Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl

Ich hatte damals nen Restaurationsauftrag für nen 170er Mercedes gehabt, da kam der Kunde mit dem Ponton Cabrio an. Der Vertrag lag schon bei mir aufm Schreibtisch, aber ich hab ihm gesagt dass ich erst den 170er fertig mache und dann sein Cabrio und dass es 2 Jahre dauern wird bis ich Zeit habe, an zu fangen. Das war ihm zu lang und er hat das Auto dann zerlegen lassen (ok, war ja eh nicht mehr viel von übrig) und dann die Karosserie woanders in Auftrag gegeben. Die Jungs waren damit aber a) überfordert und b) haben sie die Karosserie ohne Anbauteile nach Maßen eines anderen Autos aufgebaut, was natürlich wenn jedes Auto paar Zentimeter anders ist, komplett schief gelaufen ist. Mitten drin haben sie ihm die Karre vor die Türe gestellt, ihr Firmenschild abgenommen und sind weggelaufen. Ich bin dann da hin, hab die Anbauteile rein gehängt, uiuiui... Da lag dann der Kofferdeckel aufm Rücklicht, die Haube passte nicht zum Schlossträger, Kotflügel gebraucht passte garnicht dran und in die Türspalte an der B Säule konnte ich 3 Finger stecken... 45.000€ haben die ihm abgenommen...

Da bin ich erstmal 6 Wochen nicht ans Telefon gegangen

Naja, ich hab mich dann doch dazu breit schlagen lassen und den Karosserie und Lackauftrag bekommen, so richtig fehlte mir aber die Lust, so dass ich dann 2 Jahre für die Karosserie gebraucht habe. Dann stand das Auto fast n Jahr beim Lackierer der es nicht lackiert hat und dann nochmal 1 Jahr bei nem neuen Lackierer... Anschließend sollte jemand anderes das Auto dann zusammen bauen, was natürlich auch nicht geklappt hat, also kam die Kiste dann nochmal über n Jahr zu mir wo ich es mit dem anderen fertig gebaut habe. Insgesamt lief die Nummer 7 Jahre...

 

Da hast Du eine tolle Bilddokumentation erstellt ! Prima !
Heckdeckel- Spaltmaße sind ja schon erwähnt worden.
Jetzt fehlt Dir noch die originale Relais Beschriftung.
Bei Bedarf kannst Du mir eine

 

Kannst Du mir eine PN senden

 

Viel Erfolg bei der Suche. Ich hatte die Teile (siehe Bild) damals aus Messingblech angefertigt. Musst aber aus Blech machen (hohl), nicht Vollmaterial, sonst ziehen die sich nicht richtig in den Verdeckstoff rein, beim festschrauben.

 

Sehr schön machst du das. Frage, wo kommt denn der Schalter für die Warnblinker Anlage hin? Im Dashbord ist ja nur ein Loch?
LG und weiterhin viel Erfolg

 

….das stimmt aber meines Erachtens ist es in Deutschland inzwischen Pflicht diese Warnblinker Anlage nachzurüsten. Ist das in deinem Heimatland nicht erforderlich??
Liebe Grüße Thomas

 

Ne, Niederlande hat das nicht.

 

Scheint mir eher Flandern zu sein...