Angebot "Aufkleber" Tacho

Classic Manufactur Goslar
Hallo,

sicherlich, es war nur ein Vorurteil von mir, als ich das Thema gestartet habe. Mein Lieblingswort für Vorurteil ist Lebenserfahrung, brachte schon einige Lacher.....

Bei 80 KM sehr schön zu sehen, offensichtlich sind Meilen gleich Stundenkilometer. Bei 220 KM/ h ist es ja auch nicht mehr so wichtig, wenn irgendeine Geschwindigkeitsbegrenzung vorgeschrieben ist, ist der Lappen so oder so für Monate/ Jahre weg.

Ja, nee, is klar......

Woher sind die positiven Bewertungen in eBay zu den Abziehbildern? Es können doch nicht alle Pagodenkäufer "dumm" sein. Da die Pagodenbesitzer in der Regel nicht zu der Bevölkerungsgruppe mit bestimmten Defiziten zählen, habe ich nur eine Erklärung.

Viele kaufen sich Dinge als Jäger und Sammler zusammen und benutzen sich nicht, oder noch nicht und finden die gelieferte Ware eben nur sehr schön und geben noch gleich eine gute Bewertung ab. Oft sind die Bewertungen so zeitnah, das das Material eigentlich auch noch nicht verbaut sein kann.

Schade, so bin ich für meine Pagode zum Besitzer von................, aber das ist eine andere Geschichte.

Gruß
Wolfgang
 
Denkfehler

Hi Wolfgang,

beide Tachos zeigen Kilometer-Einteilung. Die Nachbildung ist zwar unexakt, aber nur um einige km/h.

Der Ausschlag der Nadel ist bei US- und Europaversion gleich, nur die Zahlen sind anders. Die zurückgelegte Strecke wird aber nach wie vor in Meilen angezeigt.

Gruß

Uli aus S
 
Na, dann eben präziser...

Wenn das Übersetzungs-Verhältnis der Tachos identisch ist (z.B für Hinterachse 1:3,92), dann schlägt der Zeiger bei konstanter Geschwindigkeit immer im gleichen Winkel aus.

Wo beim deutschen Tacho 100 km/h steht, steht beim US-Tacho 62 m/ph

Die Unterschiedlichen Maßeinheiten werden durch eine unterschiedliche Skalierung angezeigt. Da können Meilen, Kilometer oder von mir aus auch altrussiche Werst sein. Nur die Umstellung von Tageskilomter und Gesamtkilometer müssen die Zahnräder gewechselt werden.
 
Hallo Wolfgang,
also es ist eigentlich ganz einfach:
unter der 50 km/h steht 30 mls/h - unter der 80 km/h die 50 mls - unter der
160 km/h die 100 mls/h - unter der 220 km/h die 140 mls/h

Nur der Wegstreckenzähler zählt 1,6 fach zu wenig.

Gruß Ralph
 
Hallo,

aha so ist das.........

Dann hat mich die Firma Uhren und Tachobau ..........(allen bekannt) betrogen. Mein Meilentacho habe ich für glaube ca. 280,- Euro in KM (plus 100,- Euro für Wegstreckenzähler) umgebaut bekommen. Ich hatte damals nachgefragt, ob Ziffernblätter und der Chromrand so teuer wären.

Es müsste, stimmt ja wohl nicht, wie ich jetzt weiß, das Ding in ein Kalibriergerät eingebaut werden, danach die richtigen Zähnräder errechnet/ ermittelt werden, der Umbau, der Einbau, Ziffernblatt und wieder kalibrieren........kostet nun mal.

Wie wir jetzt wissen, reicht ein deutsches Ziffernblatt, Original oder als Aufkleber. Dabei spielt es keine Rolle welches Getriebe (4 oder 5 Gang), oder welche Hinterachsübersetzung (USA und Deutschland nicht identisch) eingebaut ist, obwohl der Tacho leider am Getriebe und nicht am Vorderrad angeschlossen wird.

Auch haben die handschriftlichen (deutsche Sprache) Informationen auf meinem Tacho (hinten auf den Gummi mit Kugelschreiber), W 0,095 durchgestrichen, W: 1,38 Zähler und W: 0,856 Geschw. keinerlei Bedeutung. Vermutlich irgendeiner in der Ölbude wollte an der Stelle seinen Kugelschreiber ausprobieren.

Bleibt die Frage, wie erfährt der Aufkleber, wie oft sich das Hinterrad dreht, gemessen über die noch nicht einmal mir bekannte Achsübersetzung, um die richtige Geschwindigkeit anzuzeigen. Wahrscheinlich nur wieder ein Denkfehler von mir.....

Gruß
Wolfgang
 
Hallo Wolfgang,

wie Uli und Ralph schon schreiben es sind die Meilenzahlen die dort drunter stehen.
Die Arbeit ist schon korrekt es sind tatsächlich ein paar Räder zu wechseln damit die gefahrenen Kilometer (zurück gelegte Strecke) und nicht Meilen angezeigt werden.
Ich werde morgen mal die km Folie wieder abziehen und Dominik versucht dann mal die Meilen auch noch einzublenden.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

viele Grüße
Detlef H.
 
Oh jeh....

...auch noch empfindlich.

Das mit der Wegstreckenzahl stand im meinem Post...

Wer aber bereits eine vorgefestigte Meinung hat....

Gruß

Uli aus S
 
Hallo,

ich denke, meine Ironie wurde nicht ganz verstanden.

Ich wollte sagen, weder durch einen Aufkleber noch durch ein Original KM Ziffernblatt wir aus einem Meilen Tacho ein Kilometertacho, zumindest nicht in Bezug auf Genauigkeit.

Die Wegstreckenzahl W ist entscheidend. Die wird auch durch die Hinterachsübersetzung beeinflusst. Die Wegstreckenzahl existiert für die Geschwindigkeit und zusätzlich für die Entfernung. Es gibt also nicht einen Tacho für Pagoden, sondern „mehrere“, aber nur ein Ziffernblatt. Also muss man in die Zähnezahl der Tachozahnräder eingreifen, ansonsten, na ja.

Natürlich kann durch aufkleben oder Ziffernblattwechsel die gemessene Geschwindigkeit stimmen, aber nur durch Zufall. Der Zufall ist um so unwahrscheinlicher, wenn Achsübersetzung zum Zeitpunkt der Auslieferung Deutschland/ USA unterschiedlich waren, was nun mal leider der Fall ist.

Ob die Anzeige stimmt, kann z.B. ein Vergleich im eingebauten Fahrzeug mit einem GPS erkannt werden. Das ist jedoch dann auch nur für das Testfahrzeug so, nicht für alle Pagoden (Achsübersetzung??).

Mein Tacho kam mit Eichprotokoll zurück. Ein Vergleich mit dem GPS bringt eine Mehranzeige von ca. 10 %. In Deutschland könnte aus Sicherheitsgründen eine Mehranzeige Vorschrift sein. Käme wohl auch den Herstellern entgegen.

Gruß
Wolfgang
 
Tacho.......

hallo
die Wegstreckenzahl ist bei meinem Tacho auf der Gummihaube sogar aufgedruckt mit der selben Farbe wie der Datumsstempel.
Es wäre zufall wenn man die richtige Hinterachse für den Aufkleber hat.
Mein Tacho wurde scheinbar mal getauscht gegen einen falsch und zeigt ca 10 -12 Km/h zu wenig an..................
gruss
roman
 
Hallo in die Rund,

Ein Tacho der Auf 12 Uhr steht, zeigt doch die gleiche Geschwindigkeit an, ob in milen oder KM/h. Wenn am Fahrwerk nichts geändert wurde muß man doch nicht neu eichen lassen. Oder??:confused:

Gruß
STONE
 
Hallo,
Wolfgang hat natürlich Recht wenn er sagt der Tacho muss zum Auto schon passend sein.
Ich meinte aber einfach nur,wenn man eine US Pagode gekauft hat,wird der Meilentacho im Fahrzeug wohl auch dort reingehören und dann müsste die Meilen Anzeige auch korrekt sein.Also 100mls/h=160km/h .

Gruß Ralph
 
Hallo,

@Roman, so kann man das nicht sagen. Dein Tacho könnte schon noch der Richtige sein, was sein könnte das die Hinterachse von Übersetzung 4,08 in 3,75 getauscht wurde, das wären dann die ca. 10-12km/h zu wenig angezeigt. Bei einer 3,69 Achse müsste eine Wegstreckenzahl von 0,855 da stehen, bei einer 3,75 Achse müsste es so ca. 0,8625 sein bei einer 4,08 etwas mit 0,9?.
Der Aufkleber ist allerdings Hinterachsunabhängig, es sei denn das man weis das die Achse getauscht wurde dann könnte man durch leichtes verdrehen (geht aber schwer, weil vorgestanzte Löcher) der Folie etwas am nachgehen des Tachos manipulieren.

@STONE geeicht müßte der Tacho nur werden wenn man die Hinterachsübersetzung ändert.

viele Grüße
Detlef H.
 
Tacho vs. Hinterachse

hallo,
ja ich vermute das der Tacho getauscht wurde da die Hinterachse 3,69 ist und diese glaube ich in die euro-Pagoden original drin sein solten Fg.Nr. ..10..7307. Auf dem Tachogehäuse war ein Werbeaufkleber eines Züricher Tachorep. Service drauf.
Das dumme ist das ich mir die aufgedruckte Wegstreckenzahl nicht notiert habe:klatsch: und kurz mal nachsehen ist ja bekanntlich nich bei eingebauten Zustand:mad:.
Vieleicht werde ich das im Frühjahr mal angreifen da meine Tankanzeige nicht mehr geht und die Ursache wohl im Kombiinstrument liegt....:(
gruss
roman
 
Tachoscheibe

Hallo,

nun muss ich die Diskussion doch mal ergänzen. Im Frühjahr 2007 kaufte ich mir eine US-Pagode und machte sie fahr- und Tüv-tauglich.
Dazu gehörte auch der Tacho. Eine handelsübliche Originalscheibe bedingte die Demontage des Zeigers usw. Das war mir zu aufwendig und der professionelle Umbau zu teuer. Da mir der Wegstreckenzähler nicht so wichtig war, entschied ich mich, zusammen mit einem Grafiker, eine neue Skala mit Km-Anzeige zu zeichnen. Da wir keinen Originaltacho als Vorlage hatten, haben wir die Meilenanzeige in Km umgerechnet. Dadurch müsste logischerweise die Anzeige dann wieder stimmen. Das Design haben wir nicht zu 100% hinbekommen, da die Original-Zeichen nicht im Zeichensatz des Grafikprogramms enthalten waren. Da sich mehrere für diese Scheibe interessierten und ich den entstandenen Aufwand gern reduzieren wollte, hab ich die Scheiben zum Verkauf angeboten. Für den, der das Design mit dem Drehzahlmesser abgleichen wollte, hab ich im gleichen Design
auch die Drehzahlmesserscheibe angeboten. Das war aber alles so ca. Sommer 2007. Nun hat möglicherweise einer das Geschäft gewittert und meine Scheibe kopiert. Da ich die Scheibe nicht geschützt habe, kann ich nun auch nichts dagegen unternehmen. Werde aber die Hinweise zum anlas nehmen, die Zahlenanordnung etwas zu korrigieren und die Farbe der Ringe abzuschwächen. Ich hatte damals angeboten, da das Aufkleben nicht ganz unproblematisch ist, eine möglicherweise bei der Montage kaputt gegangene Scheibe kostenfrei zu ersetzen oder auch die Montage selbst vorzunehmen.

Mit freundlichen Grüßen Lutz

P.S. Ich glaube mich zu erinnern, auch nach Emmerich eine Scheibe geliefert zu haben.
 
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Tachometerscheibe MPH / Kmh

Hallo Pagodenfreunde,
dies ist mein erster Beitrag, fahre seit 2002 einen 280 Sl Bj. 70 originalzustand aus Florida stammend. Ich habe wie viele ein Problem mit dem Meilentacho. Bei der letzten Revision der Instrumente hat der Darmstätter Tachometerdienst die ursprünglich vom Vorbesitzer aufgeklebten KM/H Zahlen "wegpoliert", warum auch immer. Jedenfalls ist der Tacho nun wieder original. Bei all den Beiträgen die ich las fragte ich mich, ob ich der einzige bin, bei dem das Problem so glöst wurde. Der Tüv hat nie etwas beanstandet, auch beim H Gutachten nicht. Es waren Markierungen bei 30, 50, 70, 100 und 130 KM/H aussen auf die Scheibe aufgeklebt mit einem kleinen Balken der die Zuweisung der Geschwindigkeit zur Meilenangabe übernahm. Das ist vieleicht nicht schön, erhält aber den originalen Charakter bezw. unterstrecht diesen. Nun stehe ich vor dem Problem woher bekomme ich entsprechende Zahlen zum Aufkleben. Unten in der Mitte hatte der Vorgänger km/h geschrieben. Danke für jeden Hinweis. Gruß Rudolf Schwarz
 
Ich habe mir eine kleine Tabelle für bestimmte Geschwindigkeiten 30 / 50 / 70 / 80 / 100 km/h in Excel erstellt und diese auf eine Magnetfolie geklebt. Die hält am Armaturenbrett und kann jederzeit wieder abgenommen werden. Oder einfach im Kopf: (ca.) 20=10, 30=20, 50=30, 70=40, 100=60. Wenn man eine zeiltang so gefahren ist, prägt sich das ein.
 
Tachometer Indstandsetzen

Hallo Rudolf,

ich fahre ein 230SL, er war ührsprunglich nach Ulm ausgeliefert, aber war er auch in USA - Kalifornien. Aus hitze waren die kunstoff - Kappen bei Drehzahlmesser und Tacho kaput. Beide Instrumente waren voll mit staub und Sand. Noch zusetzlich waren die Glasscheiben leicht beschedigt , Metalltropfen - jemand hat in der Nähe gefext...
Ich habe mich für Indstandzetzung, für beide Instrumente endschieden.
Uhsprunglich wolte ich nur die Tachowelle und Glübirnen austauschen...
Kann sein, daß auch bei Dir sich auch andere Probleme bei Tacho sammeln und zusammen mit Indstandsetzung richtige skala einzubauen ist dann kein Problem.

Ahoj aus Bratislava

Juraj
 
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