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Classic Manufactur Goslar
Möppel

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Hallo Michael,

du bist nicht allein!


Gestern gesehen auf der "Bilmesse og Brugtmarket" in Fredericia, Dänemark.

Gruß
Jan

ein paar Impressionen stelle ich noch in die Bildergalerie
 

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Hi, Britta und Jan, was sollte denn der Karmann kosten? Wohl 1964/65...

Der hat wenigstens noch ein älteres Kalifornien-Kennzeichen (schwarz/gelb), nichts mit 4 oder 5 vorn, an dem man erkennt, dass die Kiste erst kürzlich in Cal angemeldet wurde....

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Michael
(der seine Antenne sportlich trägt...)
 
Hallo Michael,

hier noch mal ein Foto von vorne. mit Preisschild in dänischen Kronen. Sind in Euro ca. 23.200,-- €.

Gruß
Jan
 

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Gefühlte 45300,- DM ist aber für einen Karmann Ghia ein strammer Preis, dafür muß er aber richtig gut sein, im Spitzensegment sozusagen...
Zustand 1 Autos werden von CD mit ca. 27.000 Euro angegeben.

Gruß
Martin
 
Hallo Martin,

genau da liegt das Problem. Dänemark ist einfach teuer! Ist wirklich nur was zum gucken.

Gruß
Jan
 
Donnerwetter sind hier auch die Preis(wünsche) der Besitzer gestiegen - aber wenn die 52.000 Euro für den Schwarzen gezahlt werden, hatte er dann wohl auch diesen Marktwert, vielleicht ist einem Käufer ja dieser Preis nicht zu hoch, und dann hatte der Verkäufer Recht....

Realistischer sind dann sicher aber die rund 30.000 Euro für den Roten, bei dem auch geschrieben steht "nahezu perfekt..".

Schön sind besonders die frühen Modelle mit den runden kleinen vorderen Blinkleuchten und den kleinen Heckleuchten in jedem Fall.

Gruß
Martin
 
Der Weg alles Dinge ...

Hallo Michael,
..... dann hättest Du ihn wahrscheinlich inzwischen schon vor Jahren auf das Kehrblech gefegt.
Meine ersten Autos sind auch alle den Weg der Vergänglichkeit gegangen, trotz der sehr früh eingesetzten und latenten Oldtimerinfektion.....
Gr. Axel
 
Neee, ich laß die Karossen immer erst gut reifen....

der Ponton stand 29 Jahre,
der Sprite 18,
der Karmann 19,
der Barockengel nu' auch schon acht Jahre...

Für's Kehrblech waren sie alle noch zu schwer...;)


Michael
 
ursodent schrieb:
Neee, ich laß die Karossen immer erst gut reifen....

der Barockengel nu' auch schon acht Jahre...

Michael
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und nun hast Du ihn mit so ´nem blöden 911er betrogen - wo er sich bestimmt schon so auf die Wiederbelebung gefreut hätte - und ja auch viel stilvoller i.S. Fortbewegung wäre...

Gruß

Ulli - mit eigenen Ansichten zu automobilen Wertigkeiten;)
 
ja - eigentlich... so gesehen bleibt der Barockengel wenigstens überwiegend wahrscheinlich dem Herrenfahrer;) , äh, -schrauber - höchstselbst vorbehalten - irgendwann mal...
 
Ulli schrieb:
ja - eigentlich... so gesehen bleibt der Barockengel wenigstens überwiegend wahrscheinlich dem Herrenfahrer;) , äh, -schrauber - höchstselbst vorbehalten - irgendwann mal...
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DAS WIRD ER, ER HAT NÄMLICH KEINE SERVOLENKUNG !!

Hihi, gef... eingeschädelt, nich..??

Michael, der besser bemuskelte
 
Meinst Du das jetzt eher "engelhaft" oder eher "figürlich"......????:confused::confused:

Bei letzterem gehen Weißwurscht und an Weizen nu garnich...
 
Ähem..... ich würde mir ja niemals erlauben.... Du bist ja gut.....also sowas......
engelsgleich natürlich!!!:)
Passt`s no mit de Weißwürscht?
 
zu dem schwarzen karmann muss ich aber nun doch noch was sagen:

in DER preisklasse muss ein karmann perfekt sein. und dann darf er eben NICHT das moderne "volkswagen" schild am deckel haben und darf NICHT schwarz-metallic sondern 'nur' schwarz sein. dann lieber 6.000 weniger ausgeben und später in sprit inserieren und stilvoll offen gleiten:

Pkw-Inserat: Detailansicht

meint

T:confused:BI

ursodent schrieb:
23.200 für ein gesundes 14er Cabrio aus 1964 sind aber unter Freunden schon Usus...ansonsten gucktihrhier:


AutoScout24: Detailseite

oder auch hier:

http://www.bus-box.com/index.php?option=content&task=view&id=104&Itemid=

Die Modelle gehen mittlerweile - wenn original oder perfekt restauriert - ab, wie Schmidts Katze....

Gut, dass meiner seit acht Jahren fertig ist...
http://ursusmobilis.de/vwghia.htm

Michael
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Herrenfahrer

Hallo Tobi,

in Deinen Beiträgen erkennt man immer wieder den heimlichen Herrenfahrer :koenig: - so ein großer Gleiter würde doch noch in Deinen Fuhrpark passen - bei "Hart aber herzlich" mit Stefanie Powers und Robert Wagner alias Jennifer u. Jonathan Hart ( die Selfmade-Millionäre ) fuhren die beiden auch immer ein Rolls Royce Corniche Cabriolet und einen Mercedes 450 SL :), damals natürlich aktuelle Wagen in den späten 70ern. Waren oft im Bild zu sehen...

Gruß
Martin
 
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