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Fabi's Restaurations Tagebuch
- Ersteller fabi
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- Schlagworte
- fabi restaurations tagebuch
Joachim
Aktives Mitglied
- Registriert
- 3. Juli 2004
- Beiträge
- 345
Teppich und Radio
Die Pagode hat ja noch den original Mittelteppich über dem Getriebetunnel. Bitte nach Möglichkeit erhalten, auch wenn ein paar Haare fehlen. Gleiches gilt für das schöne Blaupunkt Frankfurt. Auch das bitte wieder einbauen. Es war damals ein sehr beliebtes Modell bei der Nachrüstung eines Autoradios und es braucht sich nicht hinter einem Becker -obwohl das Blaupunkt viel preiswerter war- weder vom Empfang noch von der Optik und Qualität zu verstecken.
Weiterhin viel Spaß bei der Restaurierung
Joachim, der jedes mal fast einen Heulkrampf kriegt, wenn an seiner Pagode ein Originalteil ausgetauscht werden muß.
Die Pagode hat ja noch den original Mittelteppich über dem Getriebetunnel. Bitte nach Möglichkeit erhalten, auch wenn ein paar Haare fehlen. Gleiches gilt für das schöne Blaupunkt Frankfurt. Auch das bitte wieder einbauen. Es war damals ein sehr beliebtes Modell bei der Nachrüstung eines Autoradios und es braucht sich nicht hinter einem Becker -obwohl das Blaupunkt viel preiswerter war- weder vom Empfang noch von der Optik und Qualität zu verstecken.
Weiterhin viel Spaß bei der Restaurierung
Joachim, der jedes mal fast einen Heulkrampf kriegt, wenn an seiner Pagode ein Originalteil ausgetauscht werden muß.
Vogeljunges
Aktives Mitglied
- Registriert
- 13. Februar 2012
- Beiträge
- 453
Hut ab...!
Weiter so!
Und ich dachte ich sei schon recht flott...
'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui
Weiter so!
Und ich dachte ich sei schon recht flott...
'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui
fabi
Aktives Mitglied
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- 23. September 2010
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- 913
lowin
Aktives Mitglied
- Registriert
- 18. April 2004
- Beiträge
- 4.740
230SL Schaltplan
Hallo fabi,
die Sicherung ist natürlich nicht original.
Ich habe die mal den 230SL Schaltplan beigefügt, der in der Bedienungsanleitung der Fahrzeuge vorhanden ist.
Die No36 ist der Lichtschalter. In der No10, dem Kombielement befindet sich ein Zeichenfehler,
der ist aber ohne Bedeutung für deine Frage
Hallo fabi,
die Sicherung ist natürlich nicht original.
Ich habe die mal den 230SL Schaltplan beigefügt, der in der Bedienungsanleitung der Fahrzeuge vorhanden ist.
Die No36 ist der Lichtschalter. In der No10, dem Kombielement befindet sich ein Zeichenfehler,
der ist aber ohne Bedeutung für deine Frage
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fabi
Aktives Mitglied
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- 23. September 2010
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saho111
Aktives Mitglied
- Registriert
- 25. April 2005
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- 705
Gehören an dem mittelsteg der Heizung auch diese Schaumstoffgummis? Oder sind insgesamt nur 4 verbaut ?
Hallo wenn du die Lager (Teile- Nr. 110 831 00 20) für die Entfrosterdüsen meinst, insgesamt 4 Stück. Zwei für jede Entfrosterdüse.
Gruß, Dieter
fabi
Aktives Mitglied
- Registriert
- 23. September 2010
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- 913
NM39
Mitglied
- Registriert
- 28. April 2009
- Beiträge
- 22
Restauration
Hallo Fabian,
also ich muss Dir mal ein riesengrosses Lob aussprechen !
Das ist ja alles vom Feinsten, was Du hier leistest. Eine solch
professionelle Restaurierung habe ich noch nie gesehen.
Und dann noch diese Dokumentation !
Ich verfolge das mit Spannung und höchstem Interesse.
Ich werde mir das Auto ganz bestimmt ansehen, wenn es
fertig ist. Bis dahin weiterhin gutes Gelingen.
Viele Grüsse - auch an Deine Eltern
Norbert ( aus Kirkel / Altstadt )
Hallo Fabian,
also ich muss Dir mal ein riesengrosses Lob aussprechen !
Das ist ja alles vom Feinsten, was Du hier leistest. Eine solch
professionelle Restaurierung habe ich noch nie gesehen.
Und dann noch diese Dokumentation !
Ich verfolge das mit Spannung und höchstem Interesse.
Ich werde mir das Auto ganz bestimmt ansehen, wenn es
fertig ist. Bis dahin weiterhin gutes Gelingen.
Viele Grüsse - auch an Deine Eltern
Norbert ( aus Kirkel / Altstadt )
saho111
Aktives Mitglied
- Registriert
- 25. April 2005
- Beiträge
- 705
Hat jemand noch ein bild von dieser Stelle Im original ? Ist da noch ein ablaufrohr oder Loch eingelassen ?
Danke. Anhang anzeigen 18506
Bei meinem 280er ist da kein Ablaufloch. Kann mir nicht vorstellen, dass beim 230er das anders ist. Da dürfte auch kein Wasser hinkommen bei verschlossenem Verdeck.
Gruß, Dieter
















