Fabi's Restaurations Tagebuch

Tachowelle war fest , mit so einer Zange könnt ihr euch Super helfen. ImageUploadedByTapatalk1351772990.134128.jpg
 
Teppich und Radio

Die Pagode hat ja noch den original Mittelteppich über dem Getriebetunnel. Bitte nach Möglichkeit erhalten, auch wenn ein paar Haare fehlen. Gleiches gilt für das schöne Blaupunkt Frankfurt. Auch das bitte wieder einbauen. Es war damals ein sehr beliebtes Modell bei der Nachrüstung eines Autoradios und es braucht sich nicht hinter einem Becker -obwohl das Blaupunkt viel preiswerter war- weder vom Empfang noch von der Optik und Qualität zu verstecken.
Weiterhin viel Spaß bei der Restaurierung
Joachim, der jedes mal fast einen Heulkrampf kriegt, wenn an seiner Pagode ein Originalteil ausgetauscht werden muß.
 
Danke Joachim fuer dein Statement. !

Das wirkt motivierend in der kaelte !

Tipp: ohne Winkelschrauber geht garnichts!

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Danke, dass Du uns informierst und
Viel Glück!

Bin auf die nächsten Postings gespannt.

Keep us up2date ;)
Cheers
 
Hut ab...!
Weiter so!
Und ich dachte ich sei schon recht flott...


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui
 
Hey! Danke fuer eure Beiträge , das ist motivierend besonders wenn es morgens schon so losgeht...

Sitzschraube dreht sich rund ImageUploadedByTapatalk1351929910.885133.jpg

Vor dem frühstück hätte ich mir etwas weniger rost gewünscht ...

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Jetzt du!

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Rost

Rost? Wo is'n da Rost?...... Das is Rost!! (bzw. war Rost)
Viel Spaß weiterhin.
LG Theo
 

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@theo : in tiefer Ehrfurcht Senke ich mein Haupt ! Hast recht soooo schlimm ist es nicht.

@juergen: mit euren comments bleib ich motiviert

Weiter gehts ...

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Der Schocker liess nicht lange auf sich warten.

Machbar aber es wäre so schön wenn der kabelbaum noch unbeschadet gewesen wäre. Aber dieser Schaden erklärt wohl die "nicht Originale" Verkabelung des Lichtschalters. ...
Weiß jemand etwas dazu ? Oder ist diese Sicherung original ?

Fabi

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230SL Schaltplan

Hallo fabi,

die Sicherung ist natürlich nicht original.
Ich habe die mal den 230SL Schaltplan beigefügt, der in der Bedienungsanleitung der Fahrzeuge vorhanden ist.
Die No36 ist der Lichtschalter. In der No10, dem Kombielement befindet sich ein Zeichenfehler,
der ist aber ohne Bedeutung für deine Frage
 

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Hi lowin! Vielen Dank für den plan schaue morgen mal rein!

So ging gut vorran aber die Teppich chromleiste und der Scheibenchtom hält Etwas auf.

Morgen früh geht's weiter mit der Demontage , und kommende Woche dann Flexen entlacken , Flexen entlacken. ....



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Gehören an dem mittelsteg der Heizung auch diese Schaumstoffgummis? Oder sind insgesamt nur 4 verbaut ?

Danke fuer den hinweis

Fabi ImageUploadedByTapatalk1351971809.753834.jpg
 
Ich bitte um eine runde Mitleid. Auf der rechten Seite sind alle!!! Wirklich alle Schrauben nicht lösbar , Schraubenköpfe verrostet. Ich muss nun alle aufbohren. Die Schrauben sind furchtbar hart. :-( ImageUploadedByTapatalk1352042823.944235.jpg
 
Gehören an dem mittelsteg der Heizung auch diese Schaumstoffgummis? Oder sind insgesamt nur 4 verbaut ?

Hallo wenn du die Lager (Teile- Nr. 110 831 00 20) für die Entfrosterdüsen meinst, insgesamt 4 Stück. Zwei für jede Entfrosterdüse.

Gruß, Dieter
 
Danke Dieter ! Genau das wollte ich wissen. Ich hatte nur noch 2 Gummis gefunden und war mir nicht sicher wieviel im original verbaut wurden. Danke fürs Posten !

Die ChromLeiste ist uebrigens auch schon ab. Morgen schweiße ich den pedalboden

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Fabi
 
Hat jemand noch ein bild von dieser Stelle Im original ? Ist da noch ein ablaufrohr oder Loch eingelassen ?

Danke. ImageUploadedByTapatalk1352134021.206865.jpg
 
Restauration

Hallo Fabian,

also ich muss Dir mal ein riesengrosses Lob aussprechen !

Das ist ja alles vom Feinsten, was Du hier leistest. Eine solch
professionelle Restaurierung habe ich noch nie gesehen.
Und dann noch diese Dokumentation !
Ich verfolge das mit Spannung und höchstem Interesse.
Ich werde mir das Auto ganz bestimmt ansehen, wenn es
fertig ist. Bis dahin weiterhin gutes Gelingen.

Viele Grüsse - auch an Deine Eltern

Norbert ( aus Kirkel / Altstadt )
 
Hat jemand noch ein bild von dieser Stelle Im original ? Ist da noch ein ablaufrohr oder Loch eingelassen ?

Danke. Anhang anzeigen 18506

Bei meinem 280er ist da kein Ablaufloch. Kann mir nicht vorstellen, dass beim 230er das anders ist. Da dürfte auch kein Wasser hinkommen bei verschlossenem Verdeck.

Gruß, Dieter
 

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