Habe mir endlich meinen Traum geholt

Wow, da fangen die Füße schon an zu zucken ...

Hallo Karsten,

keep going, der Regen hört bald auf und das schicke Auto muß auf die Strasse! Drücke Dir weiterhin die Daumen.:em:
Grüße
 
Hi,

endlich mal ein bisschen weiter gekommen und ein paar Bilder gemacht.

- Unterboden ist zu 95% fertig
- Kofferreum ist fertig
 

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Hallo Karsten,

und bitte erst das Gitter einbauen bevor Du den Kühler einbaust.

vG
Detlef H.
 
...und am besten vor Kühler- und Gittereinbau die Haube einsetzen. Dann lässt sie sich wesentlich einfacher von unten einpassen, bzw. ausrichten.

Gruß
 
Hi,

so war mein Plan.

Erst Haube danach Gitter und Grill.

:em:
 
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moin kutte,

ich vermisse auf den bildern vom heck die befestigung der chromleiste zwischen rücklicht und schloss. sehe ich die nur nicht?

willst du den wagen bewusst als US version bestehen lassen? ich denke, nun wird es eh nicht mehr gehen, aber die halter für die aluleist unter dem kennzeichen sind genietet und bei mir in wagenfarbe lackiert, also vor der lackierung drangekommen...

ansonsten natürlich wie schon vielfach festgestellt eine absolut saubere, sehr professionelle arbeit.

viele grüsse

T:)BI
 
Hi Tobi,

die Chromleisten zwischen dem Schloß ist noch nicht montiert.

Kommt noch :).

Die untere Chromleiste unterm Nummernschild hat denke ich mal nicht jede
Pagode gehabt.
 
Hi Tobi,

die Chromleisten zwischen dem Schloß ist noch nicht montiert.

Kommt noch :). Die untere Chromleiste unterm Nummernschild hat denke ich mal nicht jede
Pagode gehabt.

...keine US und Italien-Pagoden. Sonst eigentlich alle.
 
Hi,

- elektrisches Leben ist drin
- Cockpit war eine schwere Geburt, hier müsste der Mensch
noch 2 Gelenke im Unterarm haben :tanzen:

Es geht dem Ende entgegen !
 

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Aluzierleiste um Windschutzscheibe

Hallo Karsten,

macht Spaß und ist eine Freude zu sehen wie deine Pagode wieder zum Leben erweckt wird.
Eine Frage hätte ich jedoch aus Eigeninteresse.
Auf den letzten Bildern ist zu erkennen das der Chromzierrahmen um die Windschutzscheibe bei dir noch fehlt.( Der Zierrahmen welcher im Gummi eingelegt ist.)
Ich war der Meinung das dieser mit dem Gummi also gleichzeitig mit der Windschutzscheibe montiert werden muss. Oder ist dieser auch noch nachträglich montier bar?
Meine Zierleiste ist leider etwas beschädigt und daher würde ich diese gerne tauschen allerdings ohne den Ausbau der Windschutzscheibe.

Vielleicht kann auch einer der Profis hierzu was sagen .

Gutes Gelingen auch weiterhin bei deiner Restauration

Chris
 
Hi Chris,

Danke für Deine Komplimente.

Den Chromrahmen (ist aber aus eloxiertem Aluminium) habe ich hinterher montiert.

Hier muß aber unbedingt ein Gleitmittel verwendet werden, ich habe
Silikonspray verwendet, sonst muß man zuviel Kraft aufwenden und
man verbiegt den dünnen Rahmen.

"Gleitmittel" :doh::doh:, da war doch noch was. Ne erinnere mich nicht mehr.:banane:

Nachtrag: Demontieren geht auch ohne Demontage der Windschutzscheibe,
aber behutsam!!!
 
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Hallo, Carsten,

da hast du so schön alles hergerichtet im Cockpit und dann diesen für den 230 SL völlig unpassenden Knopf für die Warnblinkanlage:hammer:;). Die passenden Tütenknöpfe mit Notblinkbeleuchtung gibt oder gab es mal bei CLASSIC Auto Radio Station

Gruß

Ulli
 

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Hi,

Danke Ulli.

Der große Knopf war leider beim Blinkrelais dabei.

Werde es sicherlich noch ändern.


P.S. Bei CARS habe ich keinen gefunden !
 
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P.S. Bei CARS habe ich keinen gefunden !

Hallo Karsten,

den kannst dort aber bekommen. Ich habe den auch daher....auf der Techno Classica in Essen gekauft. Sprich oder schreib da einfach mal hin. Der Kopf ist schön, mit einem dunkelroten Glas in der Mitte ...für die Blinkanzeige..

Schöne Grüße,
Bernd
 
P.s. da ist er... Die Rosette ist noch nicht die richtige..aber soweit wollte ich es dann auch nicht treiben.
 

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Hi,

gestern war es soweit. Motor läuft, zwar noch sehr unrund
aber das ist alles Einstellungssache.

:banane::banane::banane:


Klick, (link entfernt)

Rechtsklick, Ziel speichern unter, und dann mit einem Player anschauen.
 
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