Habe mir endlich meinen Traum geholt
Hallo,
das Nabenpolster gibt es neu bei MB, die Struktur ist aber grober als original.
Man kann das Nabenpolster restaurieren. Die Sternplakette in der Mitte kann man neu kaufen, Chromring kann verchromt werden, und das Polster selbst kann man lackieren mit einer Vinylfarbe von der Firma FGS in Elfenbein. Ein restauriertes Nabenpolster sieht viel originaler aus, als ein neu gekauftes bei MB.
Gruß
Jürgen
das Nabenpolster gibt es neu bei MB, die Struktur ist aber grober als original.
Man kann das Nabenpolster restaurieren. Die Sternplakette in der Mitte kann man neu kaufen, Chromring kann verchromt werden, und das Polster selbst kann man lackieren mit einer Vinylfarbe von der Firma FGS in Elfenbein. Ein restauriertes Nabenpolster sieht viel originaler aus, als ein neu gekauftes bei MB.
Gruß
Jürgen
Tobi
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Ja, das habe ich drin....
......aber das ist ja kein vergleich....
Chromring fehlt, chromeinfassung um den Stern fehlt, Struktur passt gar nicht
Ich möchte wieder was haben, was optisch akzeptabel ist...
Greetz
Tobi
......aber das ist ja kein vergleich....
Chromring fehlt, chromeinfassung um den Stern fehlt, Struktur passt gar nicht
Ich möchte wieder was haben, was optisch akzeptabel ist...
Greetz
Tobi
Kutte
230 SL, Bj 1964, 332
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- 650
Hi,
- Türen sind montiert, müssen nur noch eingestellt werden
- Verdeckgestell ist drauf und muss auch noch eingestellt werden
- Montage der neuen Einstiegsleisten
- Verkleben der Teppiche
- Türen sind montiert, müssen nur noch eingestellt werden
- Verdeckgestell ist drauf und muss auch noch eingestellt werden
- Montage der neuen Einstiegsleisten
- Verkleben der Teppiche
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goldhamme_rulez
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Hallo Karsten,
Frage am Rande - Kabelbaum am Schweller unter den Schiene festgeklebt oder lose verlegt?
Danke
Oli
Gesendet von meinem GT-I9195I mit Tapatalk
Frage am Rande - Kabelbaum am Schweller unter den Schiene festgeklebt oder lose verlegt?
Danke
Oli
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lowin
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Kabelbaum
...lose > 230SL 1965. Hatte vor 8 Tagen die Leiste ab
Gruß norbert
Gruß norbert
mercedes-martin
Stern, schnell, gut!
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So ein schöner Wagen, Karsten, und dann diese US-Scheinwerfer?! Das würde ich mir an Deiner Stelle aber nochmal überlegen!!
Gruß
Martin
Gruß
Martin
pedaltothemetall
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US Scheinwerfer
Hallo Karsten,
klasse Arbeit, Respekt vor deiner Leistung. Alles toll.....bis auf die Scheinwerfer. Für deine Überlegungen als Entscheidungshilfe: Sieht derzeit aus wie ein Fotomodell mit Zahnspange! Die Scheinwerfer waren übrigens meine erste Umrüstung.
Gruß und nochmal: Ist echt ein ganz tolles Fahrzeug geworden!!
Michael
Hallo Karsten,
klasse Arbeit, Respekt vor deiner Leistung. Alles toll.....bis auf die Scheinwerfer. Für deine Überlegungen als Entscheidungshilfe: Sieht derzeit aus wie ein Fotomodell mit Zahnspange! Die Scheinwerfer waren übrigens meine erste Umrüstung.
Gruß und nochmal: Ist echt ein ganz tolles Fahrzeug geworden!!
Michael
Ulli
Altbenzlenker
- Registriert
- 3. April 2004
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- 5.931
Hallo, Karsten,
grundsätzlich ist immer richtig, was selbst gefällt. Persönlich kann ich mich aber nur den Vorrednern anschließen. Diese megahäßlichen US-Scheinwerfer machen die gesamte Optik kaputt. Unbedingt ändern! (Und gleichzeitig entschuldige ich mich für diese meine Aussage schon mal vorsorglich bei allen, die diese Teile verbaut haben. Die Geschmäcker sind Gottseidank verschieden.)
Gruß
Ulli
grundsätzlich ist immer richtig, was selbst gefällt. Persönlich kann ich mich aber nur den Vorrednern anschließen. Diese megahäßlichen US-Scheinwerfer machen die gesamte Optik kaputt. Unbedingt ändern! (Und gleichzeitig entschuldige ich mich für diese meine Aussage schon mal vorsorglich bei allen, die diese Teile verbaut haben. Die Geschmäcker sind Gottseidank verschieden.)
Gruß
Ulli
mercedes-martin
Stern, schnell, gut!
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M127II
M127II
- Registriert
- 21. April 2007
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- 1.699
European Headlights
Nunja, Martin....,
nicht so ganz.
Nicht jeder kann (oder möchte) die knapp 3000 T€uronen für einen Satz Original-Scheinwerfer (soweit auffindbar) mal eben aus der Porto-Kasse berappen.
Gerade am Ende einer langwierigen Restauration wie bei Karsten (oder mir) kann das Budget schon mal ein bissken watt knapp werden.:luegner:
Und auch die chin. Nachfertigungen bekommen wir in der Szene ja auch nur für mindestens den doppelten Preis der (zugegebener Maßen) sehr günstigen Einkaufspreise.
Hatte mich auch mit der gleichen Idee herumgeschlagen während meiner Restauration, wollte nach dem unsäglichen Quengeln der anderen nicht so recht mehr die noch recht gut erhaltenen US-Leuchteinheiten AC (mit Nebellicht) an meine frisch lackierten Europaversionen-Karosserie schrauben...
.
Habe dann meine sehr gammeligen european headlights, die ich in meinem Gebrauchtteilefundus hatte, restauriert. Auch nicht billig - bin aber sehr zufrieden damit.
Gruß,
Achim
(der das grundsätzliche Verteufeln hier von US-Original-!!-Zustand nicht nachvollziehen kann bzw. möchte)
Na dann ist die Sache doch eigentlich sonnenklar!
Nunja, Martin....,
nicht so ganz.
Nicht jeder kann (oder möchte) die knapp 3000 T€uronen für einen Satz Original-Scheinwerfer (soweit auffindbar) mal eben aus der Porto-Kasse berappen.
Gerade am Ende einer langwierigen Restauration wie bei Karsten (oder mir) kann das Budget schon mal ein bissken watt knapp werden.:luegner:
Und auch die chin. Nachfertigungen bekommen wir in der Szene ja auch nur für mindestens den doppelten Preis der (zugegebener Maßen) sehr günstigen Einkaufspreise.
Hatte mich auch mit der gleichen Idee herumgeschlagen während meiner Restauration, wollte nach dem unsäglichen Quengeln der anderen nicht so recht mehr die noch recht gut erhaltenen US-Leuchteinheiten AC (mit Nebellicht) an meine frisch lackierten Europaversionen-Karosserie schrauben...
.Habe dann meine sehr gammeligen european headlights, die ich in meinem Gebrauchtteilefundus hatte, restauriert. Auch nicht billig - bin aber sehr zufrieden damit.
Gruß,
Achim
(der das grundsätzliche Verteufeln hier von US-Original-!!-Zustand nicht nachvollziehen kann bzw. möchte)
