Wolfi 280SL
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Grob geschätzt sind das ca. 5-6 cm.... mach schon viel aus
Außenspiegel rechts
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Grob geschätzt sind das ca. 5-6 cm.... mach schon viel aus
pspagode
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Hallo Bernd,
hier ein Foto von der Montageposition des rechten Außenspiegels.
Das Maß zwischen Chromfuß (nicht Gummiunterlage) und Chromleiste Fensterschacht beträgt 20 mm.
Das Maß -Spitze Chromfuß und Türkante- beträgt 9 mm.
Ich habe den rechten Spiegel analog den Maßen zur Fahrerseite angebaut.
Vielleicht ist das ja falsch gewesen. Dann ist es jetzt leider so.
Du kannst ja mal ein Bild von deinen Außenspiegeln einstellen.
Besten Dank.
Gruß
Peter
hier ein Foto von der Montageposition des rechten Außenspiegels.
Das Maß zwischen Chromfuß (nicht Gummiunterlage) und Chromleiste Fensterschacht beträgt 20 mm.
Das Maß -Spitze Chromfuß und Türkante- beträgt 9 mm.
Ich habe den rechten Spiegel analog den Maßen zur Fahrerseite angebaut.
Vielleicht ist das ja falsch gewesen. Dann ist es jetzt leider so.
Du kannst ja mal ein Bild von deinen Außenspiegeln einstellen.
Besten Dank.
Gruß
Peter
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Peter
Beiliegend 3 Fotos des rechten Außenspiegels:
01 + 02 von vorne bzw. der Seite.
Die bei mir festgestellten Maße decken sich zu 100% mit den Deinigen
9 mm bzw. 20 mm.
00 = eine Aufnahme von rechts hinten an der Karosserie entlang, gerade Linie bis in das Spiegelglas.
Darin kannst Du einen Teil des Beifahrersitzes erkennen und vor allen Dingen den kompletten Fahrersitz.
Umkehrschluss = der Fahrer hat beste Sicht entlang der rechten Seite.
Jetzt kann es eigentlich nur noch an Deinem Spiegel liegen.
Mir ist aufgefallen, dass Dein Spiegel optisch wie ein 280iger Spiegel aussieht, aaaaber....
Mir ist der Spiegel zu eckig (die Kanten). Wenn ich das mit meinem vergleiche, meine ich wesentlich rundere Kanten und Wölbungen zu entdecken.
Könnte also sein, dass Dein Spiegel zur einer zeitgleich gebauten Limousine gehört, was auch erklären würde, weshalb Du den Spiegel nicht weiter zu Deiner Seite klappen kannst, denn das war bei den Limousinen nicht notwendig, weil der Fahrersitz weiter hinten liegt (wegen dem vorstehenden Armaturenbrett.
BMB
Bernd
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Ja, gab es 1999 Original von Mercedes geregelter Kat und Grüne Plakette.
Funktioniert heute noch.
Aber das bitte nur nebenbei.
Lasst uns beim rechten Außenspiegel bleiben
BMB
Bernd
klausw111
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Hallo,
also ich habe meinen rechten Aussenspiegel bei SLS im vergangenen Jahr erworben. Habe Ihn so montiert wie Bernd es beschrieben hat. Ich kann den genauso nutzen wie den linken Spiegel. Habe die Entscheidung nie bereut.
Gruß
Klaus
also ich habe meinen rechten Aussenspiegel bei SLS im vergangenen Jahr erworben. Habe Ihn so montiert wie Bernd es beschrieben hat. Ich kann den genauso nutzen wie den linken Spiegel. Habe die Entscheidung nie bereut.
Gruß
Klaus
pspagode
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Hallo Bernd,
Danke für deine Bilder und das Nachmessen der exakten Position.
Dann habe ich den Spiegel zumindest erstmal richtig montiert.
Da ich den Spiegel auf der Classic-Messe in Bremen gekauft habe, gehe ich davon aus, dass es natürlich kein absolut originaler Spiegel von Mercedes sein wird.
Auf meinem Foto ist es vielleicht nicht so gut zu erkennen.
Auf den ersten Blick sieht man keinen Unterschied zur Fahrerseite.
Ich bin gerade von einer kleinen Tour zurück gekommen und habe mal wieder die Einstellungen (leider ohne Erfolg) verändert.
Ich werde das mit dem Wechsel eines Spiegelglases mal ausprobieren und dann wieder berichten.
Gruß und noch einen sonnigen Reststonntag.
Peter
Danke für deine Bilder und das Nachmessen der exakten Position.
Dann habe ich den Spiegel zumindest erstmal richtig montiert.
Da ich den Spiegel auf der Classic-Messe in Bremen gekauft habe, gehe ich davon aus, dass es natürlich kein absolut originaler Spiegel von Mercedes sein wird.
Auf meinem Foto ist es vielleicht nicht so gut zu erkennen.
Auf den ersten Blick sieht man keinen Unterschied zur Fahrerseite.
Ich bin gerade von einer kleinen Tour zurück gekommen und habe mal wieder die Einstellungen (leider ohne Erfolg) verändert.
Ich werde das mit dem Wechsel eines Spiegelglases mal ausprobieren und dann wieder berichten.
Gruß und noch einen sonnigen Reststonntag.
Peter
Kutte
230 SL, Bj 1964, 332
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Hi,
ich bin gestern mit der Montage der Türen angefangen.
Da ich diesen Beitrag noch im Kopf hatte ist mit bei der rechten
Tür ein Vertärkungsblech genau an der Stelle in der Tür aufgefallen ist.
Peter Du hast Deinen Spiegel schon an der richtigen Stelle montiert.
Werksseitig war hier schon eine Versteifung con Daimler gesetzt.
ich bin gestern mit der Montage der Türen angefangen.
Da ich diesen Beitrag noch im Kopf hatte ist mit bei der rechten
Tür ein Vertärkungsblech genau an der Stelle in der Tür aufgefallen ist.
Peter Du hast Deinen Spiegel schon an der richtigen Stelle montiert.
Werksseitig war hier schon eine Versteifung con Daimler gesetzt.
Fritz-aus-K
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Rechter Spiegel
Hallo Karsten,
ich habe auch, damals bei der Restauration vor mehr als 26 Jahren, meinen rechten Spiegel, entsprechend der vorhandenen Verstärkung in der Tür, positioniert. Musste aber dann leider festgestellt, dass der rechte Spiegel (identische Position wie links) zu weit vorne positioniert ist, und nicht die optimale Position für "Linkslenker" darstellt.
Das Verstärkungsblech in der rechten Tür ist offensichtlich für die Postion des rechten Spiegels für "Rechtslenker" vorgesehen.
Also, bei "Linkslenker", muss die Position des rechten Spiegels von der ab Werk vorgesehene Position abweichen um optimal für den "Linkslenker" zu funktionieren.
Weiterhin gutes Gelingen bei der Fertigstellung Deines SL.
LG Fritz aus K
Hallo Karsten,
ich habe auch, damals bei der Restauration vor mehr als 26 Jahren, meinen rechten Spiegel, entsprechend der vorhandenen Verstärkung in der Tür, positioniert. Musste aber dann leider festgestellt, dass der rechte Spiegel (identische Position wie links) zu weit vorne positioniert ist, und nicht die optimale Position für "Linkslenker" darstellt.
Das Verstärkungsblech in der rechten Tür ist offensichtlich für die Postion des rechten Spiegels für "Rechtslenker" vorgesehen.
Also, bei "Linkslenker", muss die Position des rechten Spiegels von der ab Werk vorgesehene Position abweichen um optimal für den "Linkslenker" zu funktionieren.
Weiterhin gutes Gelingen bei der Fertigstellung Deines SL.
LG Fritz aus K
Luca 250
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Rechter Spiegel
Hallo, auch ich habe meinen rechten Spiegel (250er früh) nach dem linken Maß montiert, leider sehe ich fast nichts.
Ist es möglich einen Spiegel vom 280er (also spät) zu montieren da ist der Fuß anders? Vielleicht kann man ja mit dem was sehen, lieber ein falscher Spiegel als nichts sehen.
Hat jemand Erfahrung?
Gruß Luca
Hallo, auch ich habe meinen rechten Spiegel (250er früh) nach dem linken Maß montiert, leider sehe ich fast nichts.
Ist es möglich einen Spiegel vom 280er (also spät) zu montieren da ist der Fuß anders? Vielleicht kann man ja mit dem was sehen, lieber ein falscher Spiegel als nichts sehen.
Hat jemand Erfahrung?
Gruß Luca
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pspagode
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Hallo Karsten,
nach der Rückmeldung von Bernd, der die von mir angegebenen Maße bestätigt hat,
müsste ich den Spiegel (Achtung 280er) korrekt montiert haben.
Die Befestigungslöcher des Spiegels sind genau in dem vorgesehenen Verstärkungsblech "gelandet".
Ich habe dann noch ein Verstärkungsblech (von SLS) untergelegt.
Ob das absolut notwendig ist, kann ich nicht sagen, passt aber sehr gut.
Zur Info füge ich ein paar Bilder bei.
Ich hoffe, dass dir die Bilder helfen.
Ich hatte damals hier im Forum über die korrekte Position des Spiegels recherchiert.
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob bei den 230er Türen diese Verstärkungsbleche in den Türen schon eingeschweißt waren.
Gruß
Peter
nach der Rückmeldung von Bernd, der die von mir angegebenen Maße bestätigt hat,
müsste ich den Spiegel (Achtung 280er) korrekt montiert haben.
Die Befestigungslöcher des Spiegels sind genau in dem vorgesehenen Verstärkungsblech "gelandet".
Ich habe dann noch ein Verstärkungsblech (von SLS) untergelegt.
Ob das absolut notwendig ist, kann ich nicht sagen, passt aber sehr gut.
Zur Info füge ich ein paar Bilder bei.
Ich hoffe, dass dir die Bilder helfen.
Ich hatte damals hier im Forum über die korrekte Position des Spiegels recherchiert.
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob bei den 230er Türen diese Verstärkungsbleche in den Türen schon eingeschweißt waren.
Gruß
Peter
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Peter,
nach meinem Wissensstand waren die Verstärkungsbleche in den Türen (rechts wie links) von Anfang an eingeschweißt, also auch beim 230iger.
Auch wurde bei den Rohbautüren zu keinem Zeitpunkt zwischen einer 230iger/frühe 250iger Tür und einer 280iger Tür unterschieden.
Es gab nur zwei Bestellnummern:
113 720 0905 - links
113 720 1005 - rechts.
Der Unterschied bestand einzig und allein bei den Außenspiegeln selbst, insofern bringt es hier nichts Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Späte 250iger (ab Fg. No. 2980) wurden rechts wie links an der gleichen Position montiert.
Bei den frühen Spiegeln (schmaler Fuß) - bis 250iger 2979) mag das müsste das anders sein.
Aber vielleicht teilt uns hier jemand (der auch in seinem rechten 230iger Spiegel etwas sehen kann) dazu einmal die genauen Abstände zwischen Chromleiste oben und dem Spiegelfuß und Türkante vorne und dem Spiegelfuß mit, vielleicht sogar noch mit Foto.
BMB
Bernd
230sl64
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Hallo Bernd,
zusätzlich zu meinem Foto vom 22. Juli, das den mit Zollstock vermaßten rechten Außenspiegel zeigt, füge jetzt ein Bild in Millimeterpapier bei. 90 mm messe ich von der schwarzen Gummiunterlage bis zur Türkante. Die Vermaßung mit Zollstock lag bei 91 mm.
Der Spiegel wurde von einer Fachwerkstatt angebracht, die bereits seit den frühen 70er Jahren alte Benzen restauriert. Die rechte Fahrbahn habe ich mit dem Spiegel bestens im Rückblick!
Grüße aus Bochum
Norbert
zusätzlich zu meinem Foto vom 22. Juli, das den mit Zollstock vermaßten rechten Außenspiegel zeigt, füge jetzt ein Bild in Millimeterpapier bei. 90 mm messe ich von der schwarzen Gummiunterlage bis zur Türkante. Die Vermaßung mit Zollstock lag bei 91 mm.
Der Spiegel wurde von einer Fachwerkstatt angebracht, die bereits seit den frühen 70er Jahren alte Benzen restauriert. Die rechte Fahrbahn habe ich mit dem Spiegel bestens im Rückblick!
Grüße aus Bochum
Norbert
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Danke Norbert für die akribische Arbeit zur Feststellung der Maße.
Leider sind keine weiteren Angaben von den anderen 230 SL Besitzern eingetroffen.
Aufgrund Deiner Ausführungen scheint es doch so zu sein, dass auch die rechten 230 SL/frühe250 SL Spiegel mit dem schlanken Fuß genauso an der rechten Tür befestigt werden, wie die späteren 280 SL Spiegel.
Das Maß zwischen Chromfuß (nicht Gummiunterlage) und Chromleiste Fensterschacht beträgt 20 mm.
Das Maß -Spitze Chromfuß und Türkante- beträgt mindestens 90 mm.
Diese Maße gelten sowohl für 230, als auch frühe 250 SL.
BMB
Bernd
Leider sind keine weiteren Angaben von den anderen 230 SL Besitzern eingetroffen.
Aufgrund Deiner Ausführungen scheint es doch so zu sein, dass auch die rechten 230 SL/frühe250 SL Spiegel mit dem schlanken Fuß genauso an der rechten Tür befestigt werden, wie die späteren 280 SL Spiegel.
Das Maß zwischen Chromfuß (nicht Gummiunterlage) und Chromleiste Fensterschacht beträgt 20 mm.
Das Maß -Spitze Chromfuß und Türkante- beträgt mindestens 90 mm.
Diese Maße gelten sowohl für 230, als auch frühe 250 SL.
BMB
Bernd
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coca-light
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Position Außenspiegel rechts - 230 SL
Hallo zusammen,
wir haben für den Außenspiegel rechts "früh" als Abstand Spitze Chromfuß zur Türkante das Maß verwendet wie Detlef Hahn, also rund 110 mm,
so wie es in diesem Fred auf Seite 2 / Beitrag 11 auch schon beschrieben wurde.
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/55245-post11.html
Grüße
Peter
Hallo zusammen,
wir haben für den Außenspiegel rechts "früh" als Abstand Spitze Chromfuß zur Türkante das Maß verwendet wie Detlef Hahn, also rund 110 mm,
so wie es in diesem Fred auf Seite 2 / Beitrag 11 auch schon beschrieben wurde.
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/55245-post11.html
Grüße
Peter
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Ganz einfach Memmo,
das ist das Maß von Spiegelfuß (nicht von der Unterlage) auf der Türhaußenhaut in Richtung vorderer rechter Kotflügel bis zur Türkante (also Ende der Türaußenhaut).
Dieses Maß ist völlig unabhängig von der Türspalte.
Und ich glaube mit dem Bildern in diesem Thread ist auch ganz gut zu erkennen, was gemeint ist.
Man muss halt nur ausgeschlafen sein.
Moin. moin
BMB
Bernd
das ist das Maß von Spiegelfuß (nicht von der Unterlage) auf der Türhaußenhaut in Richtung vorderer rechter Kotflügel bis zur Türkante (also Ende der Türaußenhaut).
Dieses Maß ist völlig unabhängig von der Türspalte.
Und ich glaube mit dem Bildern in diesem Thread ist auch ganz gut zu erkennen, was gemeint ist.
Man muss halt nur ausgeschlafen sein.
Moin. moin
BMB
Bernd
BMB
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Peter,
das mag ja auch gut sein.
Insofern korrigiere ich mich wie folgt:
Das Maß zwischen Spiegelfuß und Türkante muss mindestens 90 mm betragen, wenn man als Fahrer die Fahrspur rechts neben dem Wagen sehen will. (Habe meinen Thread korrigiert)
Wäre übrigens schön gewesen, wenn man Deine Wortmeldung etwas früher gehabt hätte.
Trotzdem Danke.
BMB
Bernd
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coca-light
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Hallo Bernd,
ich hatte die "9" auch als Tippfehler verstanden...
Du meintest doch sicher (mind.) 90 mm
Viele Grüße
Peter
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BMB
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Hat Memmo in seinem ersten Beitrag zwar nicht geschrieben, aber gemeint und ich habe es nicht gemerkt.
Ihr habt Recht. Es muss heißen mindestens 9 cm bzw. 90 mm und nicht 9 mm beim 230 SL/bzw. 250 SL.
Das kommt davon, wenn man hudelt und deshalb verabschiede ich mich jetzt aus dieser Diskussion, denn es ist alles gesagt (siehe auch die Beiträge aus dem Jahr 2012 in diesem Thread und entschuldige mich bei Allen, die von mir ganz verwirrt worden sind.
BMB
Bernd
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