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Dämpfung in den Türen
- Ersteller CATI
- Erstellt am
Mark-RE
Aktives Mitglied
- Registriert
- 19. Juni 2018
- Beiträge
- 2.609
Da gehört eine so ne Matte rein.
Wenn die fehlt, hört sich die Türe an wie ne Opeltüre, erst mit der Matte gibt es den typischen Mercedes Sound.
Es ist ausreichend, eine matte in die Mitte zu kleben, es ist sinnfrei die ganze Türe aus zu kleben...
Die Matten gibt es auch von z.B. Teroson im Autozubehör oder im "Akustik und Soundtuningbereich" (siehe EBay) Kartonweise... Aber, ich glaube wenn man nur eine braucht war die auch bei Mercedes preislich überschaubar...
Wichtig ist, der Kleber daran ist nur zum fixieren, danach muss man die mit Föhn und Handschuh richtig warm machen und fest kleben, ne Plastikrolle wie für Tapetennähte ist dafür sehr gut geeignet...
Wenn die fehlt, hört sich die Türe an wie ne Opeltüre, erst mit der Matte gibt es den typischen Mercedes Sound.
Es ist ausreichend, eine matte in die Mitte zu kleben, es ist sinnfrei die ganze Türe aus zu kleben...
Die Matten gibt es auch von z.B. Teroson im Autozubehör oder im "Akustik und Soundtuningbereich" (siehe EBay) Kartonweise... Aber, ich glaube wenn man nur eine braucht war die auch bei Mercedes preislich überschaubar...
Wichtig ist, der Kleber daran ist nur zum fixieren, danach muss man die mit Föhn und Handschuh richtig warm machen und fest kleben, ne Plastikrolle wie für Tapetennähte ist dafür sehr gut geeignet...
Hans-Georg
Aktives Mitglied
- Registriert
- 19. Oktober 2013
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- 262
Kann ich die Matten nachträglich einbauen, ohne vorher die Scheiben ausbauen zu müssen ?
Gruss Hans-Georg
Gruss Hans-Georg
Hans-Georg
Aktives Mitglied
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- 19. Oktober 2013
- Beiträge
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Dann werd ich mal fummeln...
ursodent
ursus antennae
- Registriert
- 9. Mai 2004
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- 6.204
...Warum die fehlten ist mir nicht erklärlich. ...
Nun, mal 'runtergefallen nach Hitze und dann staubig entsorgt oder einfach mal unfallbedingt die Tür getauscht.
Die Pretiosen sind ja auch schon schlappe 50 Jahre alt, da passen schon manche OPs in die Historie.
Michael
Stahlfelge
Aktives Mitglied
- Registriert
- 8. September 2013
- Beiträge
- 176
Moin,
bei mir ist alukaschierter Schallschutz (Tipp hier aus dem Forum) aufgeklebt. Mein Sattler hat anstelle der Türpappen Kunststoffunterlage (ja, ich weiß, es ist nicht original) für den Türbezug genommen (zieht keine Feuchtigkeit, meinte er). Die in diesem Zustand montierte Tür fand ich immer noch sehr laut und blechern ...
Abhilfe hat dann eine etwas dickere Gummifolie gebracht. Diese ist wie bei den modernen Fahrzeugen zwischen Türverkleidung und Türrahmen angebracht. (Ich glaube es war original auch so.. oder?
Der Unterschied zu vorher ist enorm..
bei mir ist alukaschierter Schallschutz (Tipp hier aus dem Forum) aufgeklebt. Mein Sattler hat anstelle der Türpappen Kunststoffunterlage (ja, ich weiß, es ist nicht original) für den Türbezug genommen (zieht keine Feuchtigkeit, meinte er). Die in diesem Zustand montierte Tür fand ich immer noch sehr laut und blechern ...
Abhilfe hat dann eine etwas dickere Gummifolie gebracht. Diese ist wie bei den modernen Fahrzeugen zwischen Türverkleidung und Türrahmen angebracht. (Ich glaube es war original auch so.. oder?
Der Unterschied zu vorher ist enorm..
goldhamme_rulez
Aktives Mitglied
- Registriert
- 20. Juli 2004
- Beiträge
- 3.247
Moin -
eine paar kleine Frage zur Originalität:
1. hat jemand Fotos der originalen Dämmung (hatte diese Löcher wie meine) ?
2. welche Farbe hatte die Türinnenseite (war unter der Dämmung schwarz gestrichen wie bei mir) ?
3. wo saß die Dämmung genau (der Eintrag im Pagoda Wiki deutet auf "oben bündig" hin - https://www.sl113.org/wiki/uploads/ChassisBody/GlassScrews.jpg) ?
Anmerkung: Meine beiden Türen waren sehr unterschiedlich - die Fahrertür hatte Dämmung (die bei einer schlechten Restauration überlackiert wurde, die Dämmung saß aber mittig) - die Beifahrertür ohne, dafür mit ein bisschen schwarzer Farbe ...
Herzlichen Dank
Oliver
eine paar kleine Frage zur Originalität:
1. hat jemand Fotos der originalen Dämmung (hatte diese Löcher wie meine) ?
2. welche Farbe hatte die Türinnenseite (war unter der Dämmung schwarz gestrichen wie bei mir) ?
3. wo saß die Dämmung genau (der Eintrag im Pagoda Wiki deutet auf "oben bündig" hin - https://www.sl113.org/wiki/uploads/ChassisBody/GlassScrews.jpg) ?
Anmerkung: Meine beiden Türen waren sehr unterschiedlich - die Fahrertür hatte Dämmung (die bei einer schlechten Restauration überlackiert wurde, die Dämmung saß aber mittig) - die Beifahrertür ohne, dafür mit ein bisschen schwarzer Farbe ...
Herzlichen Dank
Oliver