Pagode 280 SL Zustand 1- zu verkaufen

Classic Manufactur Goslar
Wer verkauft denn ein Auto mit einem WG für weniger als die Hälfte desselben? Und mit einer derart dürftigen Beschreibung ...
 
Hallo Reinhold,
ein Auto mit der Bewertung 1- sollte/muss auch optisch entsprechend gut sein.
Zu bemängeln ist aus meiner Sicht u.a. :
1. Meilentacho und nicht einmal ein km/h Aufkleber, obwohl das Auto ein H-Zertifikat haben soll
2. Das Radio ist ein NOGO
3. Im Motorraum:
der Zustand des Kühlwasser-Ausgleichsbehälters
Luftflügel total korrodiert
Kühler in mäßigem Zustand
Haubenschloß ist in rot mitlackiert ( Spritzstaub)
Öl-Voratsbehälter der Lenkung
weitere Detailbilder werden auch nach Anfrage nicht zur Verfügung gestellt.
4. Auch auf Anfrage, zur Besichtigung hat sich der Anbieter nicht gemeldet. Er handelt offensichtlich mit Autos, was die ebay-Historie ergab.
Nachdem ich nur 25 km entfernt wohne, hätte ich mir das Auto gerne angeschaut, zumal auch jegliches Fotomaterial zum Unterboden, zum Kofferraum etc. fehlt. Meine Frage wäre auch nach einem aktuellen TÜV-Bericht gewesen.

Das angebliche Zertifikat von 1- ist entweder ein SCHLECHTES "Gefälligkeitsgutachten" oder es ist in dieser Art nicht vorhanden.
In meiner Anfrage fragte ich auch u.a. nach dem Ersteller des Gutachtens.

FAZIT: Keine Antwort auf irgendeine Frage - ERGO: meiner Meinung nach ein fragliches Objekt, denn vor dem Kauf sollte man doch schon einige Dinge geklärt wissen.
 
Ihr seid ja süß, Bilder, angucken, da steht doch...
Ein TÜV Wertgutachten mit Note 1- von 2019 in Höhe von 168 000.- Euro liegt vor und sagt alles aus.
Also echt :D
 
…… wissen die Herrschaften das das für Teile im Motorraum sind?
 

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Ich werde nie verstehen, warum die Leute bei so einer aufwändigen Restauration dieses komplette US Abgasgelumpe nicht weglassen...
 
Vielleicht will einer ein original Auto haben und nicht eines was mit Gewalt "eingedeutscht" wurde. Da sollte ich die Freunde der originalität auf meiner Seite haben, oder gelten diese Autos auch noch als original?
Viele Grüße Klaus
 
kdskw schrieb:
Vielleicht will einer ein original Auto haben und nicht eines was mit Gewalt "eingedeutscht" wurde. Da sollte ich die Freunde der originalität auf meiner Seite haben, oder gelten diese Autos auch noch als original?
Viele Grüße Klaus
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Gut, dann ist bei der Kiste eh Hopfen und Schmalz verloren. Dann müsste er noch die Sealed-Beam Leuchten haben, die Hörnchen auf den Stosstangen, die imperialen Instrumente, etc. Bei den meisten stoßen die notwendigen Änderungen am Motor aber an die Grenzen der "Restauratoren” weil keiner in der Lage ist, die korrekte Zuordnung von Pumpe, Klappenstutzen und Zündverteiler zusammen zu bringen. Somit bleibt auch diese 1- eine zusammengenagelte Bastelbude. Der Plastik-Öleinfülldeckel ist hier noch das i-Tüpfelchen auf der Torte. Hauptsache alles gelb verzinkt.

Gruß, Martin
 
MartinK schrieb:
Gut, dann ist bei der Kiste eh Hopfen und Schmalz verloren. Dann müsste er noch die Sealed-Beam Leuchten haben, die Hörnchen auf den Stosstangen, die imperialen Instrumente, etc. Bei den meisten stoßen die notwendigen Änderungen am Motor aber an die Grenzen der "Restauratoren” weil keiner in der Lage ist, die korrekte Zuordnung von Pumpe, Klappenstutzen und Zündverteiler zusammen zu bringen. Somit bleibt auch diese 1- eine zusammengenagelte Bastelbude. Der Plastik-Öleinfülldeckel ist hier noch das i-Tüpfelchen auf der Torte. Hauptsache alles gelb verzinkt.

Gruß, Martin
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Also meine Pagode ist noch zu 100 % original und hat auch einen Öleinfülldeckel aus Plastik.
 
Hallo,

vieleicht gabs bei den US Modellen die billigere Variante, und bei den deutschen die aus Metall.
Laut Motorenliste hatte die erste Ausführung (M130) bis Motor... noch einen Schraubdeckel (mit Gewinde)
danach der Einfüllverschluß.

Bernie
 
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