230 SL gut oder eher nicht?

Was soll das Auto denn später werden?
Auf Grund der Bilder ist der Zustand eigentlich nicht zu beurteilen.
Soll das Fahrzeug komplett restauriert werden, soll das "in Stand gesetzt "werden, das sind erstmal so die Fragen. Wo will man mit dem Projekt hin...

Vom Blech sieht der erstmal nicht schlecht aus, da würde ich nur mit kleineren Karosserierreparaturen rechnen, das Thema Spachtel lässt sich klären wenn man mitm Lackschichtmessgerät drumherum geht, Technisch muss man sowas in der Regel einmal komplett durchreparieren...

 

Nein, der grade Blechflicken unten drunter ist Original.
Einen echten Zustand 2 wirst du mit dem Auto nur nach einer Vollrestauration erreichen, mehr wie ein 3+ wirst du daraus nicht machen. Bzgl. der geflickten Schwellerecke würde ich persönlich mir nicht so die Sorgen machen, die Motorhaubenkanten oben, Radläufe, und die Bananen oben in den Kotflügeln (oberseite) fände ich da viel interessanter...

Mit U Schutz hat den mal einer nachgestrichen, da kannst du von ausgehen das hier und da Rostnester unter dem Werksseitigen Unterbodenschutz sind, aber im großen und ganzen sieht das ganz gut aus. Bei den "Instandsetzungskosten" ist die Frage, ob du wen hast der das schweißt oder ob da irgendeiner dran geht der nur Neuteilkaufen und Teilersatz kennt. Bei dem Thema "Lackierung" denk dran, dass Amis teilweise Thermoplastlacke hatten, die kann man nicht überlackieren. Und eine "lackierung" heißt dann auch das halbe Auto zu zerlegen, alle Gummi/Plastikteile müssen danach in der Regel neu und wieder zusammen bauen, etc.

Interessant ist auch die Frage, wie der Chrom so beisammen ist und ob auch alle Teile dran sind, die richtige Kraftstoffpumpe mit Abdeckung und so Späße...

 

Ist natürlich auch eine Frage des Preises.

 

Ich würde kein Auto, egal wo, ungesehen oder nur auf Grund von Bildern kaufen. Die Chancen das du damit Pech hast sind weit größer als Glück. Investiere ein paar Mark und lass dir den Wagen von jemanden des sich damit auskennt begutachten.

 

Stimmt schon, aber wie du selber sagst, hast du wenig Erfahrung mit den Autos und versuchst anhand von ein paar Fotos den Zustand zu ermitteln. So wie ich das Verstehe, soll der Wagen in einen relativ guten Zustand sein. Egal wo der Wagen sich befindet, würde ich mir in der Nähe einen „Sachverständigen“ besorgen und mir meine Vermutungen bestätigen lassen. Das dürfte vor allem innen USA kein Problem sein.
Ansonsten viel Glück.

 

Wenn ich nicht erkennen kann, ob die Schwellerabdeckungen geschraubt oder geschweißt sind, ist das Auto meiner Meinung nach ein No-Go.

 

Hallo,

die Schwellerblenden sind ab Werk geschraubt.

An dieses Fahrzeug würde ich keinen Gedanken verschwenden. Selbst auf dem kleinen Handybildschirm sieht man schon, das überall der Gammel druntersitzt. Spätestens bein den zugepopelten Wagenheberöffnungen wäre bei mir Schluss. Bei einem solchen Zustand kann man auch kaum davon ausgehen, dass man an der Technik lange Freude hat. Am Blech ganz bestimmt nicht.

Mein Tipp: Finger weg!

Kauf dir ein Fahrzeug, was Du dir vorher auch ansehen und checken kannst. Alles andere ist Geld verbrennen mit Ansage. Die Zeit der Schnäppchenkäufe in den USA ist schon seit Jahren vorbei.

Was soll dieser 230 SL denn kosten?

Gruß

Ulli

 

Ulli fast es gut zusammen, aber vielleicht fehlen einfach ein paar mehr Informationen.
Hast du das Auto schon selber gesehen/ bist Vorort oder auch nur per Fotos und Zusagen. Wie bei deinem E-Type kann du immer Glück haben, aber über die letzten Jahr(zehnt)e sind schon so viel Auto über den Teich gekommen - da ist bei einem bei uns so teuer gehandelten Typ die Wahrscheinlichkeit in beide Richtungen offen. Und wie du hier einigen Berichten entnehmen kann - da gibt es einige Experten die können aus selbst vermeintlich hoffnungslosen Fällen eine 1 zaubern. Aber wenn du nicht selber Schrauben möchtest, da wäre mir eine Bewertung eines echten Experten jeden Euro/Dollar wert. Oder du bekommst es für 30 Tsd. und steckst 100 Tsd. rein - dann bist du vielleicht auch auf der sicheren Seite.
Zur Zeit werden doch auch hier einige Autos angeboten, da kann man sie zumindest hier Vorort und vorher ansehen.
Alles Gute bei deiner Entscheidung/ Suche,
Andreas

 

Es ist nicht die Innenausstattung die dich nach Hause bringt. Wenn der Motor jetzt schon raucht, kannst du dich darauf einstellen dass er irgendwann in nächster Zeit auch überholt werden muss was bei den üblichen Verdächtigen mittlerweile 20 bis 25 000 € verschlingt. Viel Erfolg.

 

Denke ,ob 20 oder 50 Tsd ist letztlich mittlerweile egal.. da bekommste nur ein Projektauto, was eine Generalüberholung benötigt.
Für einen " driver" müssen schon hohe 5stellige Beträge auf den Tisch, wo die zus. Ausgaben einigermaßen überschauber bleiben.

 

Sead, das sehe ich genau so. Der Wagen wäre längst verkauft, wenn er was taugen würde. Die Beschreibung liest sich etwa wie "needs some paint", was die ironische Beschreibung für ein völlig rottes Fahrzeug ist, was angeboten wird als ob es mit übersichtlichen Mitteln auf die Straße kommen kann. Und @Mark-RE : die Frage, ob sich Thermolack auf dem Auto befindet, oder nicht, ist amüsant. Lack ist das Letzte, was es an dem Wagen zu diskutieren gibt....

 

Exakt, aber mit 70.000+ kommt man schon an was sehr brauchbares - und der Rest ist halt Glück oder Pech

 

Hallo, letzteres kannst du getrost vergessen, wenn es nicht 100% fachgerecht restauriert wird und du nicht substanziell selbst Arbeit reinsteckst. Das restauriert lassen kostet mehr als du am Markt erzielen kannst.