Jede Pagode ist nach 45 Jahren anders und jeder sieht sie mit anderen Augen.
Die Frage ist welchen Zustand ich will und was ich ausgeben will. Man wird da nie auf einen Punkt kommen.
Ich besitze jetzt eine zweite Pagode, fragt mich nicht warum.
Die erste, vor 6 Jahren gekauft, ist in einem sehr guten Zustand. Achsen, Motor und Aufhängung sind erneuert. Teppich neu, Sitze komplett erneuert, Chrom und Lack sind gut, alles ungeschweißt. Ein guter 2er.
Seit ein paar Monaten die zweite bei Geevers gekauft. Technisch haben wir alles überholt, Bremsen Dämpfer, Leitungen, ESP bei Pumpen Ernst, Einspritzdüsen. Motor läuft gut, kein Ölverbrauch und fährt sich auch alles super. Innen Original, erster Teppich und MB Tex in gutem aber gebrauchten Zustand. Lack und Chrom aus einem Meter Entfernung ok. Vom Vorbesitzer alle Rechnungen seit 1974. Er hat einiges gemacht, von Kardanwelle, Zylinderkopf bis Softtop. Der Wagen ist auch ungeschweißt.
Wir hatten sicher etwas Arbeit, einige Standschäden, aber der Wagen hat mich insgesamt einiges weniger gekostet als der erste und ich bin ganz weit von den 60t€ entfernt. Ich fahre ihn zur Zeit lieber und es macht mir mehr Spaß mit den Schalter. Freunde und Bekannte finden ihn fast noch schöner als die erste Pagode.
Wenn ich eine verkaufen müsste, wüsste ich welche.
Fabi, du hast natürlich Recht. Unter 60 t€ ist keine Pagode selbst in Heimarbeit komplett neu aufzubauen.
Beide Wagen kommen aus den Staaten, wer sie nicht will, soll es halt bleiben lassen.
Gruß Peter
