BMB
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... oder mein Aha Erlebnis.
Am Donnerstag, den 26.6. startete ich zu einem sehr schönen Treffen des MB S-Klasse Clubs in Appenzell in der Schweiz.
An diesem Tag kostete der Liter Super Benzin in Deutschland rund EUR 1,50 bis 1,52
Am gleichen Tag kostete der Liter Super im Kanton Appenzell SFR 1,93 (ca. EUR 1,30)
Aber das ist nicht der Punkt, denn wir wissen, daß die Staaten das Benzin unterschiedlich besteuern.
Der Punkt ist die Preisgestaltung der Konzerne in den europ. Ländern, insbesondere in Deutschland:
Schweiz:
Donnerstag 26.6.: SFR 1,93
Freitag 27.6.: SFR 1,93 (Ferienbeginn in einigen Kantonen)
Samstag: 28.6.: SFR 1,93
Sonntag: 29.6. SFR 1,93
Montag: 30.6.: SFR 1,93
Dienstag: 1.7. SFR 1,93 (Tag meiner Rückfahrt)
und wenn er nicht gestorben ist, beträgt der Preis für 1 Liter Super im Kanton Appenzell wohl immer noch SFR 1,93.
Im gleichen Zeitraum hier, in unserer Bananenrepublik, sprang der Preis permanent zwischen EUR 1,50 und 1,60 hin und her.
Die Begründungen waren immer die gleichen: Ferienanfang, Ölpreiserhöhung, große Nachfrage, angebl. Angriff auf Atomanlagen im Iran usw. usw.
Ich frage mich. Wieso springt der Preis in Deutschland um bis zu 10 Cent (das wären immerhin 15 Rappen in der Schweiz), während der Preis in der Schweiz (und auch vielen anderen EU-Ländern) im gleichen Zeitraum unverändert bleibt???
Subventioniert die Schweizer Regierung den Ölpreis???? Sicher nicht.
Haben die Schweizer Ölkonzerne bessere Einkaufsmöglichkeiten??? Sicher nicht.
Woran liegt es also?
Für mich ist durch den o.g. Vergleich mit der Schweiz bewiesen:
Meiner Meinung nach ist die einzig wahre Begründung: A b z o c k e ohne Ende.
In Deutschland kann man als Konzern allen Anschein nach machen was man will. Man muß nur darauf achten, daß der Staat in Form von Steuern ordentlich beteiligt wird.
Für mich stellen sich allerdings die Fragen.
Wann wird endlich etwas gegen die Willkür der stündlichen Preisgestaltung in nicht mehr funktionierenden Märkten - wie zum Beispiel unserer Bananenrepublik - unternommen?
Wer wird endlich mal massiv im Sinne der autofahrenden Verbraucher tätig?
Wo bleiben die Stimmen der angeblichen Interessenvertreter der Autofahrer?
Was meint ihr?
Bernd
Am Donnerstag, den 26.6. startete ich zu einem sehr schönen Treffen des MB S-Klasse Clubs in Appenzell in der Schweiz.
An diesem Tag kostete der Liter Super Benzin in Deutschland rund EUR 1,50 bis 1,52
Am gleichen Tag kostete der Liter Super im Kanton Appenzell SFR 1,93 (ca. EUR 1,30)
Aber das ist nicht der Punkt, denn wir wissen, daß die Staaten das Benzin unterschiedlich besteuern.
Der Punkt ist die Preisgestaltung der Konzerne in den europ. Ländern, insbesondere in Deutschland:
Schweiz:
Donnerstag 26.6.: SFR 1,93
Freitag 27.6.: SFR 1,93 (Ferienbeginn in einigen Kantonen)
Samstag: 28.6.: SFR 1,93
Sonntag: 29.6. SFR 1,93
Montag: 30.6.: SFR 1,93
Dienstag: 1.7. SFR 1,93 (Tag meiner Rückfahrt)
und wenn er nicht gestorben ist, beträgt der Preis für 1 Liter Super im Kanton Appenzell wohl immer noch SFR 1,93.
Im gleichen Zeitraum hier, in unserer Bananenrepublik, sprang der Preis permanent zwischen EUR 1,50 und 1,60 hin und her.
Die Begründungen waren immer die gleichen: Ferienanfang, Ölpreiserhöhung, große Nachfrage, angebl. Angriff auf Atomanlagen im Iran usw. usw.
Ich frage mich. Wieso springt der Preis in Deutschland um bis zu 10 Cent (das wären immerhin 15 Rappen in der Schweiz), während der Preis in der Schweiz (und auch vielen anderen EU-Ländern) im gleichen Zeitraum unverändert bleibt???
Subventioniert die Schweizer Regierung den Ölpreis???? Sicher nicht.
Haben die Schweizer Ölkonzerne bessere Einkaufsmöglichkeiten??? Sicher nicht.
Woran liegt es also?
Für mich ist durch den o.g. Vergleich mit der Schweiz bewiesen:
Meiner Meinung nach ist die einzig wahre Begründung: A b z o c k e ohne Ende.
In Deutschland kann man als Konzern allen Anschein nach machen was man will. Man muß nur darauf achten, daß der Staat in Form von Steuern ordentlich beteiligt wird.
Für mich stellen sich allerdings die Fragen.
Wann wird endlich etwas gegen die Willkür der stündlichen Preisgestaltung in nicht mehr funktionierenden Märkten - wie zum Beispiel unserer Bananenrepublik - unternommen?
Wer wird endlich mal massiv im Sinne der autofahrenden Verbraucher tätig?
Wo bleiben die Stimmen der angeblichen Interessenvertreter der Autofahrer?
Was meint ihr?
Bernd
