Dehnstoffelement 230SL

Stuttgart!
AU war dann bei der Dekra in Stuttgart und man hat mir zum Glück Gelegenheit gegeben, die Schraube wieder zurück zu drehen.
 
Es gibt "Fachwerkstätten", die einfach die Regelstange von der Regulierwelle zur ESP ein-zwei Umdrehungen verlängern, dann bekommt der Motor so viel Futter, dass er gar nicht mehr ausgehen kann und schon ist das "Problem" behoben.
Da der 230SL nicht zur AU muss, merkt das auch keiner und 14-15 Liter Verbrauch waren ja damals angeblich normal. :banane:

Gruß, Martin

Das ist doch normal, dass sehe ich regelmäßig bei den Autos.
Wenn man die fett genug macht kann man die ganze Kaltstart und Warmlaufregelung weglassen, im Sommer für ein paar KM Hobbybetrieb reicht dass durchaus aus, wenn man es mit dem Motorlauf in kaltem Zustand nicht so genau nimmt.