Ich habe gerade mit Herrn Meyer ein sehr nettes Telefonat geführt.
Er meinte allerdings, dass es gute 2-3 Monate dauern würde
Als ich ihm dann aber sagte, dass ich am 8. April die erste Ausfahrt
geplant habe, meinte er, er würde es irgendwie schaffen
Vielen Dank nochmal an alle die mir hier geholfen haben
Er meinte allerdings, dass es gute 2-3 Monate dauern würde
Als ich ihm dann aber sagte, dass ich am 8. April die erste Ausfahrt
geplant habe, meinte er, er würde es irgendwie schaffen
Vielen Dank nochmal an alle die mir hier geholfen haben
pagode280SL
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hi hannes,
191,-euro kommt mir aber sehr viel vor, gut die uhr kostet neu (bei SLS / MB und und und ) fast 500,-euro
habe fuer die ueberholung meines tacho´s bei VDO 141,-euro bezahlt.
was haben die denn alles bei deiner uhr gemacht? .
p.s. teuer ist nur wenn man nicht genug geld hat, meine pagode ist dann ein sehr teures hobby
191,-euro kommt mir aber sehr viel vor, gut die uhr kostet neu (bei SLS / MB und und und ) fast 500,-euro
habe fuer die ueberholung meines tacho´s bei VDO 141,-euro bezahlt.
was haben die denn alles bei deiner uhr gemacht? .
p.s. teuer ist nur wenn man nicht genug geld hat, meine pagode ist dann ein sehr teures hobby
TomVmax
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JBK schrieb:Update zur Info:
Die Uhr kam heute pünklich zurück.
Und sie funktioniert wieder
Preis für Generalüberholung 191,- €
Bin zufrieden und kann die Fa. Meyer nur weiterempfehlen !!!!!
Jetzt kanns am Samstag bei viel Sonne auf große Fahrt gehen
Hallo Hannes,
schön das es bei Deiner Pagode wieder "richtig tickt"
:klatsch: Bin am Sa. bei der Ausfahrt evtl. auch dabei. (muss noch Rücksprache mit der "Regierung") halten. Eine PN habe ich schon an Donluigi abgesetzt.
Gruß
Thomas
Ulli
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Hallo, Thomas,
meine Uhr wurde damals auch von Herrn Meyer überholt. Danach ist sie besser als neu.:klatsch:
Arbeitszeit kannst Du ca. 3 Stunden +/- 1 Std. rechnen. Dazu kommen u. U. noch Teile wie Glas und Chromring sowie MwSt und Porto. Vor der Rücklieferung läuft das gute Stück mehrere Tage auf dem Prüfstand und wird kontrolliert und ggf. nochmal feinjustiert.
Kosten lagen für meine Uhr ähnlich. Wenn ich das noch recht in Erinnerung habe, kommen da z. T. sogar neue Lager an bestimmten Stellen rein, wo sie in dieser Form vorher gar nicht vorhanden waren, um den sonst künftig wieder absehbaren Verschleiß zu reduzieren. Diese bei den "unbehandelten" Originaluhren nicht vorhandene "Optimierung" ist, wenn ich mich recht erinnere, auch der Grund dafür, das die Dinger sich irgendwann nicht mehr vernünftig justieren lassen.
Alles in allem also saubere Arbeit zum akzeptablen Preis.
PS: Bei dem, was die Pagode gelegentlich kostet, ist das manchmal schon kein teures Hobby mehr, sondern Unvernunft bis Wahnsinn. Aber wir haben es ja nicht anders gewollt.
Gruß
Ulli - Vernunft ist, wenn man Golf fährt...
meine Uhr wurde damals auch von Herrn Meyer überholt. Danach ist sie besser als neu.:klatsch:
Arbeitszeit kannst Du ca. 3 Stunden +/- 1 Std. rechnen. Dazu kommen u. U. noch Teile wie Glas und Chromring sowie MwSt und Porto. Vor der Rücklieferung läuft das gute Stück mehrere Tage auf dem Prüfstand und wird kontrolliert und ggf. nochmal feinjustiert.
Kosten lagen für meine Uhr ähnlich. Wenn ich das noch recht in Erinnerung habe, kommen da z. T. sogar neue Lager an bestimmten Stellen rein, wo sie in dieser Form vorher gar nicht vorhanden waren, um den sonst künftig wieder absehbaren Verschleiß zu reduzieren. Diese bei den "unbehandelten" Originaluhren nicht vorhandene "Optimierung" ist, wenn ich mich recht erinnere, auch der Grund dafür, das die Dinger sich irgendwann nicht mehr vernünftig justieren lassen.
Alles in allem also saubere Arbeit zum akzeptablen Preis.
PS: Bei dem, was die Pagode gelegentlich kostet, ist das manchmal schon kein teures Hobby mehr, sondern Unvernunft bis Wahnsinn. Aber wir haben es ja nicht anders gewollt.
Gruß
Ulli - Vernunft ist, wenn man Golf fährt...
pagode280SL
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Ulli schrieb:
hallo ulli,
danke fuer die ausfuehrliche info.
ich habe auch noch eine uhr ersatzuhr die bis dato immer sehr genau gegangen ist, leider ist da aber das glas defekt. kannst du mir die nr. von herrn mayer bitte geben?
p.s. bin heute morgen mit der pagode zur arbeit gefahren, wollte garnicht mehr aussteigen, soooooooooooooooooooooo geil war das
das fahrgefuehl ist unbeschreiblich. hat sich jeder cent gelohnt den ich reingesteckt habe
pagode280SL
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JBK schrieb:
bin halt ein pfennigfuchser, oder heisst das jetzt centfuchser
Ulli
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Hallo, Thomas,
hier die Homepage von Herrn Meyer. Steht auch die Telefonnummer drin:
www.uhrmacher-meyer.de
Gruß
Ulli
hier die Homepage von Herrn Meyer. Steht auch die Telefonnummer drin:
www.uhrmacher-meyer.de
Gruß
Ulli
Tobi
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das sehe ich ja anders. kleine beispiele gefällig?
meinen /8 habe ich für 3000 DM gekauft, zwei neue kotflügel investiert und für 8000 DM nach 4 jahren wieder verkauft.
meinen 280 TE habe ich für 3000 euro gekauft und auf sehr hohem niveau verbessern lassen für 2000 euro. aktuelle angebote dümpeln um 12000 €.
unsere pagode für 10000€ gekauft, so vor 10 jahren, über die zeit sicher bummelig 8000 euro versenkt, realistischer VP so um 22000 hoffe/denke ich.
alles in allem keine sooo schlechte verzinsung. beim golf sähe der wertverlust bei vergleichbaren investitionen (/8 'nen schlapper 1000er in 4 jahren, beim 280er 2000 in 4 jahren, beim SL 8000 in 10 jahren) garantiert massivst schlimmer aus. nach 10 jahren geht bei 'nem golf der restwert gegen 0.
ich sag' immer, ich versteh' die neuwagenkäufer in der 10-20 t€ klasse nicht. da gibt's nen focus, astra oder polo, mit glück 'nen golf.
kinners, da spare ich die hälfte und fahre S-Klasse aus'n 90ern.
da ich leider neuwagen fahren muss, lässt sich das bei mir leider nicht umsetzen.
tobi, der davon träumt den gegenwert des 4-menwagens frei im oldiemarkt unterbringen zu können.....
meinen /8 habe ich für 3000 DM gekauft, zwei neue kotflügel investiert und für 8000 DM nach 4 jahren wieder verkauft.
meinen 280 TE habe ich für 3000 euro gekauft und auf sehr hohem niveau verbessern lassen für 2000 euro. aktuelle angebote dümpeln um 12000 €.
unsere pagode für 10000€ gekauft, so vor 10 jahren, über die zeit sicher bummelig 8000 euro versenkt, realistischer VP so um 22000 hoffe/denke ich.
alles in allem keine sooo schlechte verzinsung. beim golf sähe der wertverlust bei vergleichbaren investitionen (/8 'nen schlapper 1000er in 4 jahren, beim 280er 2000 in 4 jahren, beim SL 8000 in 10 jahren) garantiert massivst schlimmer aus. nach 10 jahren geht bei 'nem golf der restwert gegen 0.
ich sag' immer, ich versteh' die neuwagenkäufer in der 10-20 t€ klasse nicht. da gibt's nen focus, astra oder polo, mit glück 'nen golf.
kinners, da spare ich die hälfte und fahre S-Klasse aus'n 90ern.
da ich leider neuwagen fahren muss, lässt sich das bei mir leider nicht umsetzen.
tobi, der davon träumt den gegenwert des 4-menwagens frei im oldiemarkt unterbringen zu können.....
Ulli schrieb:
mercedes-martin
Stern, schnell, gut!
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Kienzle Uhren
Hier zum 150. Geburtstag des Firmengründers Jakob Kienzle ein ganz interessanter Kurzbericht über seine Person und die Firmengeschichte.
Zur Bauzeit unserer Pagode war die Firma Kienzle in fast allen Automobilmarken vertreten und Marktführer.
Oldtimer und Youngtimer Magazin | meinklassiker.com
Gruß
Martin
Hier zum 150. Geburtstag des Firmengründers Jakob Kienzle ein ganz interessanter Kurzbericht über seine Person und die Firmengeschichte
.Zur Bauzeit unserer Pagode war die Firma Kienzle in fast allen Automobilmarken vertreten und Marktführer.
Oldtimer und Youngtimer Magazin | meinklassiker.com
Gruß
Martin
bochy3699
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Hallo Tobi,
das eine ist die persöhnliche Präferenz, das andere die allgemeine. Nicht jeder kann und will ständig an den "alten Schlurren" schrauben und muss zw. Mo-Fr. pünktlich bei seinem Brötchengeber aufschlagen.
Nebenher leben sehr viele direkt oder indirekt üblicherweise doch sehr bequem von denen, die sich lieber mit einem Neuwagen schmücken und rechnen nicht ob das ein gutes oder lukratives Geschäft ist.
Zwischen diesen beiden Polen gibt es alle möglichen und unmöglichen Abstufungen, Meinungen und Glaubensbekenntnisse.
Das sich hier im PT mehr zusammen finden, die eher den Hang zum "alte Blechle" haben scheint themenbedingt. Aber schau Dir mal spaßeshalber Foren an, bei denen das Thema der neue Schirocco (heißt der so?) ist oder Fzgé die noch keine drei Jahre auf dem Markt sind. Da wird dann auch seitenlang über Innenaustattungsdetails und Farbkombinationen schwadroniert.
Es ist und bleibt ein Thema des Herzens, neu oder alt oder mit Flügeln dran oder mit nur zwei Rädern oder .......
Gr. Axel
PS: meinen Ausrede ist immer:"wir können und nur alte Autos leisten; die neuen sind zu teuer." Das erweißt sich oftmals als nettes "Totschlagargument" zur Beendigung merkwürdiger Diskussionen.
das eine ist die persöhnliche Präferenz, das andere die allgemeine. Nicht jeder kann und will ständig an den "alten Schlurren" schrauben und muss zw. Mo-Fr. pünktlich bei seinem Brötchengeber aufschlagen.
Nebenher leben sehr viele direkt oder indirekt üblicherweise doch sehr bequem von denen, die sich lieber mit einem Neuwagen schmücken und rechnen nicht ob das ein gutes oder lukratives Geschäft ist.
Zwischen diesen beiden Polen gibt es alle möglichen und unmöglichen Abstufungen, Meinungen und Glaubensbekenntnisse.
Das sich hier im PT mehr zusammen finden, die eher den Hang zum "alte Blechle" haben scheint themenbedingt. Aber schau Dir mal spaßeshalber Foren an, bei denen das Thema der neue Schirocco (heißt der so?) ist oder Fzgé die noch keine drei Jahre auf dem Markt sind. Da wird dann auch seitenlang über Innenaustattungsdetails und Farbkombinationen schwadroniert.
Es ist und bleibt ein Thema des Herzens, neu oder alt oder mit Flügeln dran oder mit nur zwei Rädern oder .......
Gr. Axel
PS: meinen Ausrede ist immer:"wir können und nur alte Autos leisten; die neuen sind zu teuer." Das erweißt sich oftmals als nettes "Totschlagargument" zur Beendigung merkwürdiger Diskussionen.
lowin
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Centfuchser / Pfennigsfuchser
Hallo Thomas,
nur die älteren Centfuchser nennt man noch Pfennigsfuchser.
Mit 113 Pfennigsfuchsergrüßen aus Mainz
bin halt ein pfennigfuchser, oder heisst das jetzt centfuchser
Hallo Thomas,
nur die älteren Centfuchser nennt man noch Pfennigsfuchser.
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ursodent
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hoverbuddy
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Seltene "Quarz-Zeit" Pagodenuhr (wie neu !!!) A100542030002
Hallo !
Sucht einer noch für seine Restauration eine der top seltenen "Quarz-Zeit" Uhren von VDO ? Habe da noch eine im Neuzustand abzugeben.. Selbst SLS haben die nicht mehr...
Bei Interesse einfach PN an mich, sonst kommt sie bei eBay unter den Hammer
!
Hallo !
Sucht einer noch für seine Restauration eine der top seltenen "Quarz-Zeit" Uhren von VDO ? Habe da noch eine im Neuzustand abzugeben.. Selbst SLS haben die nicht mehr...
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lowin
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Sls
Wo soll den SLS auch so was herhaben?
Hallo !
Sucht einer noch für seine Restauration eine der top seltenen "Quarz-Zeit" Uhren von VDO ? Habe da noch eine im Neuzustand abzugeben.. Selbst SLS haben die nicht mehr...
Bei Interesse einfach PN an mich, sonst kommt sie bei eBay unter den Hammer
Wo soll den SLS auch so was herhaben?
hoverbuddy
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Hatten die mal, sind nur ausgegangen; auch das Classic Center hat keine mehr...
Auf eBay versucht, jemand 1175,-€ zu bekommen
, das finde ich echt übertrieben, auch wenn sie wirklich selten ist !