hannograeff
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- 24. August 2010
- Beiträge
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Hallo Forum,
ich bin soeben fast fertig geworden, das zu meiner 280er Pagode gelieferte Hardtop zu restaurieren. Dieses Hardtop stammt von einer 230er (Nummer 3841). Laut Datenblatt wurde eigentlich gar kein Hardtop ab Werk für die meinige Pagode geliefert.
Der vordere Teil des Himmels oberhalb der Winschutzscheibe war in Leder cognac ausgeführt, innen gestempelt mit 113042 27?. Ich habe es nun passend zu meinem Interieur in schwarzem Kunstleder ausgeführt, obwohl anhand zahlreicher Bilder sehend, dass dieses Teil immer? in Himmelstoff ausgeführt war. Die Idee mit dem Leder hat mir aber gut gefallen. Im Engelen habe ich auch nichts darüber gefunden, dass es hier mal zu einer Änderung kam. Aber gibt es ja einen Hardtop-Spezialisten, der mehr darüber weiß.
Und der mir auch sagen kann, weshalb die Bohrungen der Kappe des Verriegelungshebels bei mir mittig sitzt und bei der Nachfertigung von SLS mehr richtung Spitze. Da das ca. 2-3 mm sind, bekomme ich so den Verriegelungsstift nicht durch. SLS meint dazu, es wäre ihnen neu, es gab diesbezüglich bis dato keine Beschwerden.
Falls jemand noch einen Verriegelungshebel für die Fahrerseite übrig hat, bitte gerne anbieten.
Viele Grüsse, Hanno
ich bin soeben fast fertig geworden, das zu meiner 280er Pagode gelieferte Hardtop zu restaurieren. Dieses Hardtop stammt von einer 230er (Nummer 3841). Laut Datenblatt wurde eigentlich gar kein Hardtop ab Werk für die meinige Pagode geliefert.
Der vordere Teil des Himmels oberhalb der Winschutzscheibe war in Leder cognac ausgeführt, innen gestempelt mit 113042 27?. Ich habe es nun passend zu meinem Interieur in schwarzem Kunstleder ausgeführt, obwohl anhand zahlreicher Bilder sehend, dass dieses Teil immer? in Himmelstoff ausgeführt war. Die Idee mit dem Leder hat mir aber gut gefallen. Im Engelen habe ich auch nichts darüber gefunden, dass es hier mal zu einer Änderung kam. Aber gibt es ja einen Hardtop-Spezialisten, der mehr darüber weiß.
Und der mir auch sagen kann, weshalb die Bohrungen der Kappe des Verriegelungshebels bei mir mittig sitzt und bei der Nachfertigung von SLS mehr richtung Spitze. Da das ca. 2-3 mm sind, bekomme ich so den Verriegelungsstift nicht durch. SLS meint dazu, es wäre ihnen neu, es gab diesbezüglich bis dato keine Beschwerden.
Falls jemand noch einen Verriegelungshebel für die Fahrerseite übrig hat, bitte gerne anbieten.
Viele Grüsse, Hanno
