Hobbies verbinden...

Classic Manufactur Goslar
meise

meise

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16. Februar 2009
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469
Hallo zusammen,

nur eine kleine Inpression meiner beiden Hobbies. So kann man die im wahrsten Sinne verbinden. Die große Heckflosse ist nicht meine, sondern die, meines Vereinskameraden (meine Pagode hat leider ;) keine Anhängerkupplung).

@Ferdl: ...dahinter, meine "neue" seit Anfang des Jahres. :)

Schöne Grüße aus dem sonnigen Sauerland
Bernd
 

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Moin,

Sieht toll aus,
die Heckflosse muß aber nicht die Segler in die Luft ziehen, oder:p

Gruß
Carsten
 
Moin Bernd,

das ist Deine 22?
Sehr geil - eine ähnliche Aufnahme habe ich auch noch vor:
Isch 'abe eine Anhängerkupplung!!! :tanzen:

Dann aber 'ne Nummer kleiner --> ASW 24

Liebe Grüße,

Burkhard
 
bkruecke schrieb:
...Dann aber 'ne Nummer kleiner --> ASW 24...
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Hallo Burkhard,

...auch schön...und schön handlich :). Ich wollte immer mal eine "Offene Klasse" haben. Ist schon enorm, was die im Gleitflug alles erreicht.
Sie ist aber nicht für immer gedacht (Alter...Rücken). Mal schauen... ;)

Schöne Grüße,
Bernd
 
Oh mann; bernd!!!

meise schrieb:
Hallo zusammen,

nur eine kleine Inpression meiner beiden Hobbies. So kann man die im wahrsten Sinne verbinden. Die große Heckflosse ist nicht meine, sondern die, meines Vereinskameraden (meine Pagode hat leider ;) keine Anhängerkupplung).

@Ferdl: ...dahinter, meine "neue" seit Anfang des Jahres. :)

Schöne Grüße aus dem sonnigen Sauerland
Bernd
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Lieber Bernd!
Ich PLATZE vor Neid!!!!!
Ich selbst hab mich in den Taurus (pipstrel) verliebt.
WAs hältst Du davon?

Grüße

Ferdl

PS:Habe gestern den MIM bestanden und mache bald den UL!!
 
Oh: Tschuldigung!

Hallo Burkhardt!
Ich vergaß zu erwähnen, daß das eine österreichische Spezialiät ist (mal wieder).
Der MIM ist ein "neuer" Schein. MIM heißt Motorsegler im Motorflug.
Da man uns Segelflieger seitens der EU die Hilfsmotorstartberechtigung wegnehmen will, die wir schon per Schulung und Prüfung bestanden und bezahlt haben(!!!) hat man hierzulande den MIM eingeführt, was grundsätzlich nichts anderes ist als die "Touringglider-licence". Damit dürfen wir jetzt allerdings viel mehr, als mit der herkömmlichen HM Berechtigung. wir werden damit zu Motorfliegern. Das Gute ist, daß wir damit den österreichischen UL- Schein (Ultra Light) mitgeliefert bekommen, mit der typisch österreichischen Ironie, daß es in Österreich offiziell keine nationale UL Fliegeri gibt und es nicht möglich ist, ein UL- Flugzeug zu registrieren. Die Folge davon ist, daß in Österreich nur deutsch registrierte UL Flugzeuge herumfliegen. Diese aber darf man mit einem österreichischen UL- Schein gar nicht fliegen. Deshalb mache ich gerade den deutschen Schein....
Ich liebe die Bürokraten...
Ich könnte noch endlos weiter plaudern über ähnliche Idiotien aber......
Beste Grüße

Ferdl
 
Ferdl, mit einem lächelnden Augenzwinkern:

Um sprachlich in Deinem KuK-Beritt zu bleiben:
Bemmische Derfer für mich...

lach....
 
Zuletzt bearbeitet:
Papafoxtrott schrieb:
Der MIM ist ein "neuer" Schein. ..
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Hallo Ferdl,

...übrigens der schwarze Benz war auch auf der Monte Menden 2012 dabei. Du hast seinen Fahrer Alex "unbewußt" kennen gelernt, als wir uns am Bierstand nach der heißen Fahrt zum Löschen getroffen haben :cool:.

Taurus: ...ist so ein wenig Stemme S10 light. Bestimmt gut; habe ihn noch nicht geflogen, soll aber auch als Segler recht gute Leistungen haben. Wenn alles weitere passt, schlag doch zu... worauf will man immer warten? ... dass man 60 oder 70 wird? ;)

MiM. dass es in Österreich sowas gibt, wusste ich auch noch nicht...ich dachte, wir hätten jetzt EASA? :rolleyes:

Schöne Grüße und bis bald mal,
Bernd
 
Papafoxtrott schrieb:
Die braucht noch etwas Zeit für die Überquerung der Alpen...:D:D
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...ja, aber es gibt Tunnel nach Österreich... leider... was der liebe Gott aus gutem Grund durch die Alpen getrennt hat, sollte der Mensch nicht mit Tunnel verbinden. :verboten:

..sorry, aber diese Steilvorlage musste ich nutzen :banane: Ferdl, Du bist ja auch nicht von dort ;)
 
bkruecke schrieb:
scheint in Slovenien auch gemacht zu werden (aus den Kleinanzeigen von Segelflug.de)!
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Interessante Konstruktion....Scheint ein Flächen-/Rumpfhalter für den hinteren Rumpfbereich zu sein. Das Bild werde ich mal mit in unsere Vereinswerkstatt nehmen..könnte man was raus machen...:hammer:
 
Hobbys

Noch n paar Bilder aus dem Süden..
Der Flieger hinter der Pagode ist unsere Vereins-Dynamic, der hinter meinem 170er ist unserer Vereins-Arcus...
Alles schööööne Spielzeuge!
Gruß aus Reutlingen
 

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martin-rt schrieb:
Alles schööööne Spielzeuge!
Gruß aus Reutlingen
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...so ist es.. :tanzen: :klatsch: Sehr schön!
Im Moment ist dahingehend leider etwas "saure Gurken Zeit". Wird Zeit, dass der Frühling beginnt...
Wir haben noch ein paar andere Oldtimer im Verein...also Autos...wenn das mit dem Fliegen nichts mehr ist, firmieren wir einfach um...

Schöne Grüße,
Bernd
 
Zuletzt bearbeitet:
martin-rt schrieb:
Noch n paar Bilder aus dem Süden..
Der Flieger hinter der Pagode ist unsere Vereins-Dynamic, der hinter meinem 170er ist unserer Vereins-Arcus...
Alles schööööne Spielzeuge!
Gruß aus Reutlingen
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ist die Tankstelle da neu? Ich meine - neuer als 2006?
Kann ich mich gar nicht dran erinnern??
 
Hallo Burkhard,
Die Tankstelle hat eine Wärmeschutzblech erhalten. Die Pumpe und die Armaturen sind auch neu. Jetzt tankts wieder zuverlässiger, vor allem bei hohen Temperaturen. Wir hatten Probleme in den heißen Sommern. HH (IHH) von der Akaflieg ist der Platzwart und hält das Zeug in Schuss.
Gruß aus Reutlingen
 
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