Kauf eines 230er??

Classic Manufactur Goslar
Wenn ich diese Pagode kaufen würde, möchte ich nicht restaurieren sondern höchstens partiell investieren. Am Laufen halten eben.
Selber schrauben muß man sehen, meinen E-Type kenne ich ganz gut, die Pagode noch gar nicht.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo, Martin,

unter diesen Voraussetzungen würde ich dir von dem Fahrzeug abraten. Es sei denn, dein Portemonnaie ist dir 1.) egal und 2.) groß genug. Mit partiell investieren wirst du vermutlich nicht weit kommen.

Gruß

Ulli
 
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Habe auf euch gehört und mich doch für einen Engländer entschieden.
Danke für die Tips und Einschätzungen.

Grüße und immer ne Handbreit Öl in der Wanne

Martin
 
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250 oder 230

Hey Martin,

ist es ein 230er oder ein 250er?
Laut Typenschild sollte es ja ein 250er sein. Hierzu passt auch die 250 am Motorblock. Ist die Data Bewertung von diesem Fahrzeug?
Den Rest haben die Jungs ja schon geschrieben - hier passt so einiges nicht zusammen. Die Kiste ist irgendwann mal sehr schnell und für wenig Geld "aufgehüpscht" wurden, wobei so einige Details (z.B. Sicke am Kotflügel (die muss natürlich dort sein)) einfach mal übergespachtelt wurden sowie dem U-Schutz zum Opfer gefallen sind.
MfG
Henrik
 
250 oder 230

Hey Martin,

ist es ein 230er oder ein 250er?
Laut Typenschild sollte es ja ein 250er sein. Hierzu passt auch die 250 am Motorblock. Ist die Data Bewertung von diesem Fahrzeug?
Den Rest haben die Jungs ja schon geschrieben - hier passt so einiges nicht zusammen. Die Kiste ist irgendwann mal sehr schnell und für wenig Geld "aufgehüpscht" wurden, wobei so einige Details (z.B. Sicke am Kotflügel (die muss natürlich dort sein)) einfach mal übergespachtelt wurden sowie dem U-Schutz zum Opfer gefallen sind.
MfG
Henrik
 
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