Preisrückgang?!

[Ale]

Salvete commilitones!

Hat schon jemand einen Blick in die neuste Motor-Klassik geworfen? In der dortigen "Preisliste" fallen unsere Pagoden kräftig!

Seht ihr das genauso, was ist euer Gefühl?

Grüße!

P.S. In Stuttgart waren nur sehr wenige 280er.

 

[driver]

Wo stehen denn die günstigen Zustand 2 Fahrzeuge zum Verkauf, in der Realität und nicht in Listen ?

Wolfgang

 

[hamburger]

Wäre es möglich, für alle die keine aktuelle Motor Klassik zur Hand haben, diesen "Preisverfall" anhand von Zählen zu Beleg ?
Dankeschön!

 

[chris-on-air]

Würde mich auch interessieren welche Preise abgebildet sind.
Das mit dem geringen Angebot an Pagoden in Stuttgart kann ich nicht bestätigen.wie auch schon im Jahr zuvor war sehr viele Porsche 911 und Pagoden zu sehen. Die Angebotspreise waren vergleichbar hoch wie im Vorjahr. Die tatsächlichen Verkaufspreise kenne ich natürlich nicht
Gruß
Chris

 

[driver]

Die aktuelle Ausgabe habe ich nicht, der Preis für einen 280 SL Zustand 2 war in der Januar Ausgabe bei 104000, in der Märzausgabe bei 110000, vielleicht war das zu hoch gegriffen und man ist wieder ein wenig runter .
Einen Preisverfall sehe ich bei wirklich !!! guten Wagen überhaupt nicht, Restaurationen werden doch ständig teurer .

Wolfgang

 

[230sl64]

Pagodenpreise März/April 2017

Als Anlage ein Auszug aus den Preisübersichten März/April 2017.
LG
Norbert

 

[driver]

Da wüßte ich wirklich gerne wie diese Preise zustande kommen, im Januar wie im ganzen letzten Jahr 104000, dann mitten im Winter gehen die Preise auf 110000 und jetzt auf 98000 ?
Sowieso alles Quatsch, wer selbst mal ein wirklich gute Pagode sucht stellt schnell fest, die Karren sind teuer , an Listen halten sich weder Verkäufer noch Käufer .

Wolfgang

 

[meise]

Habe auch das Gefühl, dass die Preise zurück gehen. Hängt wahrscheinlich auch ein wenig mit den Verunsicherungen durch die weltweite Politik zusammen....sowas wie cocooning...man igelt sich ein und hält größere Geldausgaben erstmal zurück. Die Abgasdiskussionen, geplante Innenstadtsperrungen und die möglicherweise unklare Lage bei Oldtimern tut da ein Übriges.
Passend dazu der Artikel unter t-online.de:

Erstmals seit Jahren schwächelt der Oldtimer-Markt

Aber besorgniserregend eher nur für Spekulanten.


Bernd

 

[Christopher]

Hallo,

ich kann nur für mich und meinen Bekanntenkreis reden.
Da gibt es jedenfalls eine gewisse Verunsicherung.
Nach der nächsten Bundestagswahl ist es wahrscheinlich, dass Parteien mitbestimmen, die Autos/Individualverkehr/Oldtimern eher kritisch gegenüber stehen.
Ich halte es für möglich oder eher sogar für wahrscheinlich, dass es in Zukunft eher schwieriger wird "Sonderkonditionen" wie:
- H-Kennzeichen (zumindest Hochsetzen der Altersgrenze)
- 07-er-Kennzeichen
- freie Fahrt in Umweltzonen
- ...
zu bekommen.
Für die Zinspolitik deutet sich auch eine Wende an.
Viele junge Menschen sind bzgl. Auto und besonders Oldtimer eher uninteressiert.
Besonders bei den Vorkriegsautos ist die Klientel bald so alt, dass sie die Autos nicht mehr fahren kann.
All das müsste eigentlich kurz bis mittelfristig einen Einfluss auf die Preise haben.

Grüße
Jan

 

[driver]

Das Oldtimer nicht mehr gefragt sind stimmt mit meinen Erfahrungen nicht überein, die großen Messen haben einen Wahnsinnsbesucherzustrom, kleine regionale Oldtimertreffen platzen aus allen Nähten .
Das die Preise nicht wie in den letzten Jahren ständig steigen können ist ja wohl auch klar, eine gute Pagode findet allerdings immer ihren Käufer .

Wolfgang

 

[Christopher]

hallo Wolfgang,

ja Messen und Oldtimerveranstaltungen sind nach wie vor gut besucht.
Aber auf Messen und Oldtimerveranstaltungen ballen sich halt die Fans.
Wieviel Promille der Gesamtbevölkerung mögen das sein?
Wieviele junge Menschen (sagen wir mal unter 25-30) hast du z.B. auf der Messe in Stuttgart gesehen?
Das Publikum ist doch eher etwas "gesetzt".

Gruß
Jan

 

[driver]

Das ändert allerdings nichts an meiner Aussage, die Zahl der Fahrzeuge mit H- Kennzeichen steigt jedes Jahr, alles Beweise das Oldies voll im Trend liegen , ich bin schon lange ein Oldiefan, das war noch nie das Hobby der jungen Leute, auch nicht vor 30 Jahren .
Das 20% jährliche Wertsteigerung natürlich nicht dauerhaft klappen ist doch wohl klar .

Wolfgang

 

[Christopher]

Ich bin auch schon lange ein Oldifan, war es schon als junger Mensch, aber da waren es halt (bezahlbare) alte Motorräder. In dem Sektor ist z.B. die Klientel inzwischen im Großen und Ganzen stark überaltert und es kommt wenig Nachwuchs nach.
Mir soll es recht sein, wenn Oldies voll im Trend bleiben.
Etwas skeptisch bin ich trotzdem.
Briefmarkensammeln lag auch mal voll im Trend.

Gruß
Jan

 

[Ale]

Zunächst, danke an Alle für die interessanten Antworten zu meiner Frage!

Mich persönlich würde es ehrlichgesagt überhaupt nicht wundern, wenn es zu einem wahren Crash am Oldtimermarkt käme, ähnlich dem von 1990, als ein "Flügeltürer" von 1 Mio. Mark binnen einiger Monate auf ca. 200-250Tsd. DM fiel.

Falls dies ausbleibt, würde es mich aber auch nicht wundern, wenn Pagoden in den kommenden Jahren weiter stark anziehen, sieht man sich die Preissteigerungen beim W111/112 Cabriolet an.

 

[MB-doc]

250 SL zu verkaufen

Hallo zusammen,

Ein Clubmitglied aus Aachen will zur Zeit seinen sehr schönen grünen 250 SL mit 5-Gang-Getrag-Getriebe verkaufen.

Das Wertgutachten weist einen Wert in Höhe von 110.000 Euro aus. Der Verkaufspreis beträgt 85.000 Euro für diesen schönen Wagen. Das sind 25.000 Euro unter dem Wert im Gutachten.

Wer ehrliches Interesse und entsprechende flüssige Mittel hat, kann sich mit dem Verkäufer unter 01777437418 in Verbindung setzen. Er stellt auch nähere Infos und Bilder (auch vom Unterboden) zur Verfügung.

Es zählt immer nur, was wirklich gezahlt wird.

Viele Grüße
Hans

 

[driver]

Zunächst, danke an Alle für die interessanten Antworten zu meiner Frage!

Mich persönlich würde es ehrlichgesagt überhaupt nicht wundern, wenn es zu einem wahren Crash am Oldtimermarkt käme, ähnlich dem von 1990, als ein "Flügeltürer" von 1 Mio. Mark binnen einiger Monate auf ca. 200-250Tsd. DM fiel.

Falls dies ausbleibt, würde es mich aber auch nicht wundern, wenn Pagoden in den kommenden Jahren weiter stark anziehen, sieht man sich die Preissteigerungen beim W111/112 Cabriolet an.

Was sind das für Märchen, der Flügeltürer hat 1990 nie diesen Absturz gehabt , wie auch damals Pagoden von einem großen Preisverfall völlig verschont wurden .

Wolfgang

 

[luftikuskh]

Preise

Wahnsinnspreise werdengefordert !00000 und mehr,
ob das wirklich bezahlt wird mag ich bezweifeln, den Pagoden gibt es genug auf dem Markt

 

[driver]

Wahnsinnspreise werdengefordert !00000 und mehr,
ob das wirklich bezahlt wird mag ich bezweifeln, den Pagoden gibt es genug auf dem Markt

Pagoden gibt es genug, sehr viele Blender dabei, wirklich !!! gut sind höchstens 10% und dann ist ein hoher Preis auch gerechtfertigt, das ist meine Meinung .

Wolfgang

 

[Sinan]

Das ändert allerdings nichts an meiner Aussage, die Zahl der Fahrzeuge mit H- Kennzeichen steigt jedes Jahr, alles Beweise das Oldies voll im Trend liegen , ich bin schon lange ein Oldiefan, das war noch nie das Hobby der jungen Leute, auch nicht vor 30 Jahren .
Das 20% jährliche Wertsteigerung natürlich nicht dauerhaft klappen ist doch wohl klar .

Wolfgang

Es war das Hobby junger Leute. Wir waren alle super jung, alle vom Quartett zum Ford Capri RS, ich zum 300 SEL, mit erst 19 Jahren, die hast du mit Glück für 4000,- Mark bekommen.
Ein anderer Freund 230 S, der nächste Manta A, dann einer mit Dogde Challenger, Opel GT, einer anderer hatte einen Innocenti geschossen, das Auto war krass schnell in der Stadt!!
Bertones ungezählt, und die Autos waren da zwar erst 10-20 Jahre alt, aber wir sicher keine 25...... und es ging um Wünsche, das waren keine Fortbewegungsmittel in diesem Sinne.

 

[shlomo]

Hallo,

ich höre oft das Argument, dass bei mobile.de oder sonst wo Pagoden bis zum Abwinken angeboten würden und Händler ihre Preise nicht erzielen.
Wir verkaufen größtenteils inzwischen selbst an Händler, da es uns als kleine, namenlose Firma nicht möglich ist die Preise am Markt zu erzielen, die besagte Händler uns im Einkauf bereit sind zu zahlen.
Die Autos wechseln dann für 20-30k € mehr den Besitzer und ich habe es aufgegeben, mich darüber zu ärgern.
Die offiziell über einschlägige Plattformen angebotenen Fahrzeuge sind teilweise schon ewig inseriert, was schlicht und einfach daran liegt, dass sie nicht besonders gut sind. Es wird momentan alles verwertbare am Markt aufgehübscht um an den Mann gebracht zu werden, oft nicht mit der Nachhaltigkeit die eine gute Restauration braucht.
Wirklich gute Autos sind weg bevor ihnen das Schicksal mobile.de oder autoscout24.de droht und erzielen eben auch die Preise, die die vielen Kunden auf der Nachfrageseite zur Zeit bereit sind auszugeben....

Grüße
Knut