serial changes on the seats
Hallo Sitze-Fans,
Super cool !!
Macht alles Sinn!
Da sind ein paar Unoriginalitäten dazwischen (habe auch schon zweie erwähnt), die anderen machen alle Sinn.
Deshalb habe ich einmal eine Tabelle erstellt über alle wichtigen Änderungen der Sitze, die mir aufgefallen sind. Habe diese mit denjenigen der Teilelisten (230 SL Ausgabe C (10126), Stand Januar 1967 und 250/280 SL Ausgabe C (10202, Stand Januar 1972) verglichen, noch ein bischen Alfred (230slblue) und das EPC dazu befragt & voila!
Bitte lest und kritisiert, was Ihr findet. Ich werde das dann berücksichtigen und die aktualisierte Tabelle dann Detlef für die Wissendatenbank sowie der SL113.org Group in englisch zur Verfügung stellen.
Eigentlich gehören zu jedem dieser Sitztypen (1 - 5b, die ich mal willkürlich so bezeichnet habe) noch die dazugehörigen Bilderkes. Allerdings gehören ja die meisten davon Euch und nicht mir; kann ich deshalb ohne Eure Genehmigung nicht machen.
Bezüglich des Sitzes Typ 1 in Kunstleder muss ich nochmal gucken, da kann ich ev. helfen, meine sind "über"zogen.
Die Tabelle geht im Wesentlichen nur auf die Unterschiede der Kunstledersitze ein, denn Unterschiede and der Perforation beim Leder gab es nicht (siehe Fußnoten). Dort war/ist die Flechtnabenperforation immer gleich. Allerdings wurden dort auch ab 044 013416 die Pfeifen zusammen genäht, siehe Felix und Mercedes-Martins Originalbilder.
Ach noch was. Aus den Teilelisten geht
nicht hervor, dass beim 280er ab 013416
wirklich die Pfeifen an den sichtbaren Enden zusammen genäht wurden und ob das der
einzige Unterschied war/ist. Allerdings änderten sich die Teilenummern sowohl für die Sitze als auch für die Bezüge, und das ist die einzig nachweisbare Änderung, die aus den vielen Fotos und Befunden von Euch (und der SL Group) ableitbar sind.
So, und nun Beschuss frei. Bin für Kritik & Kommentare offen
Achim
