Renovierung Lüfterkasten

Classic Manufactur Goslar
H

Hallgeber

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24. September 2014
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181
Hallo allerseits,

über Winter habe ich mir nun den Lüfterkasten komplett vorgenommen und erst mal zerlegt.

Gibt es die 3 Gummipuffer die ihn halten, noch neu? Ausserdem ist mir eines von den spröden Gummis, die den Lüftermotor halten eingerissen. Es wäre klasse, wenn da jemand einen Tipp hat.

Bekomme ich den Lüftermotor weiter auseinander gebaut? Er funktioniert noch gut, ich würde ihn lediglich gerne neu fetten und das Gehäuse strahlen und verzinken.

Herzlichen Dank
 
Hallo,

die Puffer gibt es noch. Am besten auf dem bekannten Bietportal mal
Gummipuffer M6 eingeben. Da findest Du alle Formen.

vG
Detlef H.
 
Lüfterkasten

Servus Hallgeber,

... und der Motor lässt sich komplett zerlegen.
Habe das gerade hinter mir und bei der Gelegenheit
die Welle umgebaut auf Kugellagerung - mit entsprechenden Lagerschalen.

Grüße
Peter
 
Gebläsekasten & Lüftermotor

Hallo zusammen,

anbei ein paar Bilder vom Gebläsekasten (überholt) und Lüftermotor (kugelgelagert)


IMG_2229_zpsnvgb3em2.jpg


IMG_2230_zpsnrocnccm.jpg


IMG_2231_zpszdbudl68.jpg


IMG_2232_zpsj49kbezn.jpg


IMG_2240_zpsebvht6e6.jpg


IMG_2241_zpsnj0uupgv.jpg


IMG_2212_zpsiynssufw.jpg


IMG_2226_zpstmn0dxpq.jpg


DSC03786_zpsphqinrvd.jpg



Grüße
Peter
 
Zuletzt bearbeitet:
Gebläsekasten überholen

Hier als PDF eine bebilderte Doku "Gebläsekasten überholen".
Vielleicht besteht Interesse, die Doku in die Wissensdatenbank aufzunehmen?

Grüße
Peter
 

Anhänge

Lüftermotor - Umbau Kugellagerung

... und hier als PDF noch eine bebilderte Doku "Lüftermotor - Umbau Kugellagerung".
Vielleicht besteht auch hier Interesse, die Doku in die Wissensdatenbank aufzunehmen?

Wer Fehler findet oder Ratschläge hat für Verbesserungen, kann es mir gerne sagen, dann arbeite ich es in der Doku nach.


Grüße
Peter
 

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Hallgeber schrieb:
Hallo allerseits,

über Winter habe ich mir nun den Lüfterkasten komplett vorgenommen und erst mal zerlegt.

Gibt es die 3 Gummipuffer die ihn halten, noch neu? Ausserdem ist mir eines von den spröden Gummis, die den Lüftermotor halten eingerissen. Es wäre klasse, wenn da jemand einen Tipp hat.

Bekomme ich den Lüftermotor weiter auseinander gebaut? Er funktioniert noch gut, ich würde ihn lediglich gerne neu fetten und das Gehäuse strahlen und verzinken.

Herzlichen Dank
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo

kannst Du kurz beschreiben, wie Du den ausgebaut hast? Ich wollten da in den nächsten Tagen auch mal ran, danke Heiner
 
Hallo, Peter,

das ist eine super Doku. Ganz große Klasse! Gehört unbedingt in die Wissensdatenbank. Das ist das noch fehlende Teilstück zum Thema Heizung/Lüftung überholen. Damit ist dieses Themenfeld nun rundum komplett dokumentiert.

Großes Dankeschön an dich!

Gruß

Ulli
 
Ulli schrieb:
Hallo, Peter,

das ist eine super Doku. Ganz große Klasse! Gehört unbedingt in die Wissensdatenbank. Das ist das noch fehlende Teilstück zum Thema Heizung/Lüftung überholen. Damit ist dieses Themenfeld nun rundum komplett dokumentiert.

Großes Dankeschön an dich!

Gruß

Ulli
Zum Vergrößern anklicken....
Hallo Ulli :)

Großes Danke und großes Bitteschön zurück an Dich!
Ich hab´ mir Deine Anleitungen als Vorbild genommen ;)
icon14.gif


Grüße
Peter
 
Hallo Peter (coca-light),
Ich finde deine Anleitung auch echt gut.
Neben der professionellen Arbeit hast du auch
sehr gute und aussagekräftige Fotos gemacht.

Vielen Dank dafür.

Gruß
Peter
 
Hi Peter,

saubere arbeit, überhaupt der Umbau auf Rillenkugellager.

Hätte ich auch machen sollen, mein Katsen ist auch so restauriert
worden, jedoch ohne Umbau auf Kugellager.

Interessant wäre eine Skizze über die Lagerschalen für die Kugellager.
 
Gebläsekasten und Lüftermotor

Hallo Wim, Peter und Karsten,

herzlichsten Dank auch Euch!
Das freut mich:)

Karsten, ich habe ein paar Lagerschalen mehr als nötig auf der CNC-Maschine fertigen lassen - denke die Menge reicht vorerst für die Versorgung im Forum, falls Bedarf vorhanden ist.


Grüsse
Peter
 
Ich sage hier nur kurz Danke!!! Man müsste eigentlich eine ganze Seite Danke, Danke schreiben um diese Doku richtig zu würdigen!!!

Liebe Grüße
Fritz
 
Gebläsekasten und Lüftermotor

Servus Fritz,

auch Dir herzlichsten Dank für dein Lob!

Es gibt in der Wissensdatenbank lauter tolle Dokus und Anleitungen, auch die umfangreichen Restaurations-Tagebücher von Fabi, Karsten, ... oder aktuell von Sead, allesamt Weltklasse! :klatsch:

... da wollte ich einfach auch mal wieder was Kleines beitragen - und es hat gerade ganz gut gepasst.


Grüße
Peter
 
Bezugsquellen / Links

Hallo zusammen,

da beim Umwandeln der Word-Doku ins PDF-Format die Links zu den Bezugsquellen (Kugellager, Passscheiben) nicht mit übernommen wurden, stelle ich das Ganze hier mal separat ein:



Rillenkugellager:
SKF 638/8-2Z
8x16x6 mm, beidseitig geschlossen, mit Fettfüllung



Lager Bezugsquellen Beispiele:
HUG
Kugellager-Direkt
ekugellager.de
dkl-kugellager-shop
ebay



Pass-Scheiben Bezugsquellen Beispiel:
Nastvogel

> Passscheiben bekommt man i.d.R. auch dort, wo Kugellager erhältlich sind


Grüße
Peter
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin zusammen,
bin immer wieder begeistert mit welcher Liebe zum Detail hier einige Pagodenfreunde zu Werke gehen. Große Beiträge für alle, die nicht so technisch bewandert sind!!
Danke dafür!!
Gruss Jörn
 
Heizungskasten

Hallo Peter,

herzlichen Dank. Ein ganz toller Bericht. Nun müssen wir nur noch einen Spezi für das Anker wickeln finden. Du bekommst eine PIN von mir.

Sternengrüße

heinrichB
 
Der ominöse graue Schaum- oder besser Filzdichtungen

Hallo,

neben dem Gebläse, gilt es ja auch den (Luft)Verteilerkasten wieder instandzusetzen. Bei meinem Verteilerkasten sind alle Schaumdichtungen zerbröselt - all denen, die schon einmal eine Heizung überholt haben, eine bereits bekannte Tatsache. Neben den Schaumstoffdichtungen sind z.B. an den Entfrosterdüsen Filzunterlagen verbaut, die sind noch richtig gut.
Der Verteilerkasten ist ja an vielen Stellen mit Schaumstoffstreifen beklebt.
Was haltet ihr davon, wenn man anstelle des Schaumes, Filz in gleicher Stärke (ca.4mm) als Dichtung einbauen würde - scheint auf jeden Fall verrottungssicherer zu sein.

Auf eure Stellungnahme freut sich
Rolf
 
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