Diebstahlschutz

Moin,

ich denke, um es gut oder schlecht zu reden, müsste man erst noch ein paar mehr Informationen und Erfahrungswerte haben. Mich würde zunächst einmal interessieren, warum dieses Teil von Dieben nicht festgestellt / geortet / detektiert werden kann und wie genau das Ganze funktioniert. Gundsätzlich neigen Versicherungen nicht dazu, ihr Geld aus dem Fenster zu schmeißen. Wenn die OCC dieses System bezuschusst, kann es ganz so schlecht nicht sein (Es sei denn, die OCC bezuschusst grundsätzlich jede Form von KFZ-Alarm-/Ortungssystemen). Was die Kosten angeht: Wenn die Technik tatsächlich so funktioniert, dass das System beim Klau unbemerkt bleibt, ist das Geld gut angelegt. Was sind ein paar hundert Euro im Vergleich zu einem sechsstelligen Verlust?

Gruß

Ulli

 

Hi, Memmo,

wenn der Wagen weg ist, ist es erstmal der Verlust eines 6-stelligen Wertes. Auch, wenn Du das Geld wiederkriegst, bleibt das Fahrzeug ja weg. So war es gemeint. Hab mich etwas unglücklich ausgedrückt.

Gruß

Ulli

 

da ist ja ein Hütehunde preisgünstig

 

Ich habe mal an die Firma ein paar Fragen gestellt, da in der Werbung eigentlich nichts genaues drinnen steht, aber auch einiges unverständiches. Z.B. wie kommt in- bzw. aus- einer hermetisch dichten Box ein Funktsignal? Entweder ist die dicht oder nicht.
Viele Grüße Klaus

 

Mache ich

 

Das ist , auch wenn es eine seriöse Sache ist, für ein Sicherheitsunternehmen schon schwer öffentlich
über die Wirkweise ihres Sicherheitsproduktes Auskunft zu geben.
Andererseits möchte natürlich eine Anwender nicht nur ein Häufchen Elektronik, sondern Sicherheit kaufen.
Nach meiner bescheidenen Meinung sind in einer solche Gemengelage eigentlich nur Referenzen von Versicherern
aussagekräftig.
Anonyme ´mein Auto wurde wieder gefunden´ sind eher nichts wert.
Also solange nicht eine oder mehrere Gesellschaften gefundene Mobilien bestätigen, ist das alles eher Glauben
statt Realität.
Im Bereich von Baumaschinen und Containern gibt es sowas schon lange. aber zu ganz anderen Preisen.
Grüße
norbert

 

Die Frage ist nur, was ist die Definition "einer hermetisch dichten Box" ? Ein Faraday'scher Käfig jedenfalls nicht. Sonst würde die Physik nicht mehr stimmen.

Und ich weiß, dass die Physik immer stimmt. Damit habe nämlich lange genug mein Geld verdient.

Viele Grüße,
Recardo

 

Ein aktueller Artikel zum Thema "Diebstahl-schutz" .... W113 liegt auf Platz 2 hinter 911er ...

https://occ.eu/artikel/tracker-lenk...201217+Geschenke&utm_content=Mailing_12426238

Interessant ist, dass einerseits geschrieben wird, dass Tracker nutzlos sind, um dann etwas weiter unten zu Trackern zu raten ...

Den Königsweg gibt es sowieso nicht - außer Pagode im Wohnzimmer abzustellen und drin zu schlafen ...

 

Dankeschön für die Sonntagslektüre !

 

Hallo Oliver,
ich glaube, die meinten in dem Bericht die Tracker, die in regelmäßigen Abständen Signale aussenden. Andere Tracker melden sich allerdings erst auf dem Handy des Besitzers, wenn sie bewegt worden sind. Wobei der Abstand vom Abstellort unterschiedlich ist.
Frohes Neues,
Recardo

 

Auch von mir ein Danke für die Sonntagslektüre!
Euch allen ein frohes neues Jahr! Denkt Positiv und beim Test NEGATIV!!
Ich muss an meine USA-Erfahrungen denken und frage mich oft, warum haben wir das System nicht: Von nahezu allen Autos sind die Ident-Nummern zentral registriert (privates Register). Kein vernüftiger Mensch kauft ein Auto, bei dem man nicht online die Historie lesen kann. Ein Manipulieren des Tachos oder ein Diebstahl wird da sehr, sehr erschwert. Und wer kauft ein Auto ohne solchen Blick in die Vergangenheit?
Natürlich rufen die Datenschützer sofort Alarm - Das System ist freiwillig und wird trotzdem von jedem genutzt. UND wir sind alle ohnehin sehr gläsern!
Leider hat die Auto- und Versicherungsindustrie, wie ich den Eindruck habe, hierzulande kein Interesse an einer solchen Lösung.

 

Hallo,

da denkst Du leider zu kurz. Je nach Zustand werden die Fahrzeuge entweder geschlachtet und die Teile teuer verkauft - was nutzt da ein Register? Oder sie werden ins außereuropäische Ausland verschifft und dort an den Mann gebracht, wo die Historie niemanden juckt. Im Übrigen ist da eine organisierte Branche am Werk, die auch keine Probleme mit dem Fälschen der Fahrzeugidentität hat. Einfach mal schauen, was da so alles auf ebay-Kleinanzeigen verkauft wird an alten KFZ-Briefen, Schrottfahrzeugen, die wohl nur noch wg. der Fg.-Nr. gekauft werden oder - für ganz Bequeme - direkt der rausgetrennte Träger samt Fg.-Nr.

Weshalb die Versicherungsbranche angesichts zu zahlender Millionenwerte kein Interesse an einer Verbesserung der Diebstahlsituation haben sollte, erschließt sich mir auch nicht. Einziger Profiteur - zumindest bezogen auf Neufahrzeuge - ist die Autoindustrie.

Gruß

Ulli