neue Datenkarte

Mein superfreundlicher und kompetenter Lagerist, der sich auch langsam dem Rentenalter auf Sicht nähert, hat so etwas EINMAL vor etlichen Jahren gemacht.
Aber auch bei der Daimlerhotline musste man dass erstmal suchen, abklären, zurück rufen. Es scheint also als Fall nicht täglich vor zu kommen.

Ich habe dass auch nur einmal gemacht. Eigentlich braucht man son Quatsch nur wenn man wissen will, wie sein Auto im Originalzustand aussah, oder das Fahrzeug Originalgetreu restaurieren will. Bei den meisten Fahrzeugen wo sich für mich da fragen stellten, haben die Kunden die Datenkarten gehabt, bzw. die verkaufenden Händler (ist ja Wertsteigernd) und bei den anderen Fahrzeugen stellte sich die Frage nicht. Wenn mir einer n 170er in komplett zerlegt bringt und in seinen Wunschfarben gestrichen haben will, dann ist da für mich die Datenkarte genau so egal wie wenn mir einer n Ponton Cabrio ohne Motor mit falschen Achsen bringt und auch in seiner Wunschfarbe angestrichen haben will.

Für Reparaturen ist die sowieso völlig unnütz, weil nach 60 Jahren in der Regel in den meisten Daimler Fahrzeugen sowieso keine originalen Aggregate mehr drinnen stecken, da hilft nur Lampe an und nachschauen was sich einer zusammen gebastelt hat und was man an Teilen braucht.

 

war bei mir 2014 auch so - Glück gehabt.
die Idee mit der pixelweisen Bearbeitung finde ich toll - Thema für die Zeit, wenn ich mal Zeit habe (wie Dias-Scannen, ewig nicht ausgepackte Kisten ausräumen, ... )

Schönen Abend, lasst es Euch gut gehen!

 

Wenn ich das noch richtig auf dem Schirm berechnet MB - Classic seit Anfang 2019.
Gruß
Klaus

 

Hallo in die Runde.
Ich habe mir die Geburtsurkunde meines 230SL im Jahre 2008 für 100.- € vom Classic-Center schicken lassen.
Dazu mußte ich einen Eigentümernachweis in Form der Zulassung erbringen.
Es kam dann nachca. 4 Wochen eine Kladde 32,5X24,5 cm in Leinen gebunden.
Sieht richtig edel aus!!! Aber seht selber.
Schöne Grüße zum 2. Advent aus der dicht gemachten Weihnachtsstadt Nürnberg
Fritz

 

Fritz, das war die kostenpflichtige Schmuckversion. Die fing preislich einmal mit 75 DM an.
Man konnte aber auch nur die Datenkarte ohne weitere Berechnung erhalten.
Die kam mit einem Postbrief, die Datenkarte einfach ausgeschnitten auf die
ehemalige Größe.
Qualitativ bescheiden, die im Werk befindlichen Karten wurden auf Microfish ´verewigt´.

Das war damals vermute ich mal eine preiswerte und nicht so raumfüllende Technik das alte Gesülze aufzuheben.
Auch die Ersatzteilliste für den 250SL und 280SL gab es auf Microfish. 230SL nur auf
Papier.
Ab dem EPC waren dann aller drei digital verfügbar.
Advents Grüße
norbert

 

Bei mir war das in 2010 nur eine email und dann kam die Datenkarte per pdf bzw. email zurück. Scheinbar vergangene Zeiten ...

 

Die ganzen Schließungsnummern und Fahrgestellnummer, etc würde ich ja nicht veröffentlichen. Dann kannst du die Kiste gleich mit Schlüssel im Zündschloss vor die Tür stellen. Gruss, Martin

 

Ja die Datenkarte kam damals von der Niederlassung per eMail. War aber ganz schlecht lesbar. Deshalb habe ich mir die Luxusversion gegönnt. Die letzten Ziffern der FIN und der Schlüsselnummern habe ich vorsorglich schon unkenntlich gemacht.
Ich wollte halt nur der Vollständigkeit halber auch die Luxusversion zeigen. M. e. A. ist die so bei Classic Center nicht mehr verfügbar.
Gruß Fritz

 

Hat jemand Erfahrung, wie es bei den anderen Fabrikaten aussieht? z.B. Porsche oder BMW mit den jeweiligen Oldtimern?

Grüße, Felix

 

Hallo,
ich habe eine Frage zu dieser Datenkarte die größer ist als die anderen.
Sollten hier die Reparaturen vermerkt werden und wurde das gemacht?

Gruß Karl

 

Ein irgendwie gearteter Fehldruck

 

Hallo Lowin,

das wurde dann so 1968 mit ausgeliefert,
ich habe die Dokumente von der Erstbesitzerin so übernommen.

Gruß Karl

 

Andere Automodelle?
Bei Opel ist der Archivteil mal abgebrannt, somit das Thema erledigt

 

Hallo Karl,

schöne frühe Fahrgestellnummer.

Du darfst den 'Lowin' auch Norbert nennen..., ich erlaube Dir das einfach mal.

Jau, Deine Datenkarte ist echt, sowas gab es ab und zu mal.
Habe so eine von einem 230 SL auch schonmal in den Händen gehabt! Mit so Reparatur-Eintragszeilen...
Keine Ahnung warum die bei eingien Fahrzeugen dabeilag udn bei anderen nicht ...

Munter bleiben !

Achim

 

Hallo Achim,

danke für den " Norbert " ich habe auf die Schnelle seinen Namen nicht gelesen, mir ist auch der richtige Name lieber
Ich habe die zwei nomalen Datenkarte und die Große Karte, wurden immer drei Datenkarten ausgeliefert?

Beste Grüße
Karl

 

Hallo Andreas,

hast Du denn schon in die Wissensdatenbank geschaut (unter Ausstattungscodes) ?

Grüße, Felix

 

Aktualisierung aus dem Mai 2026: Jetzt kostet das Datenblatt 259 EUR inkl. Mehrwertsteuer. Das Classic Center antwortet nicht einmal auf Mailanfragen. Vorbei die Zeiten, als das umsonst war oder "nur" 100 EUR kostete. Die VIN-Decoder liefern für W107-Modelle aus 1983 und 1984 die Ausstattungsmerkmale zum Auslieferungszeitpunkt, leider nicht für W113 aus 1964 und 1966. Herzliche Grüße, Stefan