Hallo!

[ursodent]

@ Uli: Ich bin halt noch zu jung und gehöre nicht zu den hier beschriebenen alten Pagodenhaudegen ohne Schmerzempfinden, die im T-Shirt im Winter nur mit Klappspaten und Bajonett ausgerüstet nen Doppelvergaser überholen können...

Die dürften ohnehin recht selten anzutreffen sein...

Michael

 

[Benz180]

Pagoden mit Doppelvergaser noch seltener...

Sternengruß

Helu

 

[Uli aus S]

@ Uli: Ich bin halt noch zu jung und gehöre nicht zu den hier beschriebenen alten Pagodenhaudegen ohne Schmerzempfinden, die im T-Shirt im Winter nur mit Klappspaten und Bajonett ausgerüstet nen Doppelvergaser überholen können...aber ich arbeite dran...

Brav, aus Dir wird noch was

Gruß

Uli aus S

 

[Vogeljunges]

Na da bin ich ja beruhigt... ;-)))

 

[Vogeljunges]

Samstag und heute habe ich vornehmlich Schläuche angepasst,
Leitungen neu verlegt,
Zündkerzenleitungen erneuert, Schellen über Schellen verbaut, Schrauben nochmals überprüft, etc.
1000 Kleinigkeiten halt...
Bilder sprechen wie immer mehr als 1000 Worte...



Kann mir wohl jemand sagen wo dieser Halter hinkommt?


Und wo ich schon dabei bin: hat jemand noch eine Stange vom Gasgestänge herumliegen?
Und zwar die lange, die von der Drosselklappe zum Hauptarm geht?
Irgendwie irgendwo muss meine verloren gegangen sein...ich verzweifelt langsam... ;-)


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[Vogeljunges]

Verdammt... Was hab ich denn mit dem Kabel zum Magnetschalter vom Anlasser gemacht?!?!?!?
Das seh ich ja erst jetzt auf den Fotos...


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[shlomo]

Das sieht ja echt verdammt gut aus - du legst die Messlatte für Fabi und mich aber ganz schön hoch

 

[Vogeljunges]

Danke schön...aber ganz ehrlich- die hab nicht ich mir so hoch gelegt...
Mir wurde mein Glück aufgezwungen...

"Das is nicht perfekt- Bau das wieder auseinander... Strahlen...verzinken...messen...auf Funktion prüfen...einbauen"
Das darf ich mir täglich mit manchmal geballter Faust in der Tasche anhören...
Und das Schlimme ist: ich bin im Nachhinein mehr als dankbar für jeden Anpfiff...;-)



'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[Vogeljunges]

Weiß denn nun jemand wo dieser Halter hinkommt?

Und kann mir jemand sagen ob die Dichtung des Luftfilterkastens mit der dicken Seite nach oben oder unten verbaut wird?

Und stimmt es nun daß ich am Pluspol der Zündspule nun 3 Kabel habe und an Minus 2?

Und wer hat denn nun so eine Stange vom Gasgestänge übrig?

Und weiß jemand die Teilenummer des Formschlauches, der von dem Wasserrohr, das oben auf dem Beifahrerkotflügel befestigt ist, zum Motor geht? (Heizungsausgang Spritzwand)
Da sind unterschiedliche Durchmesser und ich hab schon den Falschen bestellt...

Und und und...das ist nur der Gipfel des Eisbergs...ich dreh bald durch wie ihr merkt...

Ich hab ne Idee...
Jeder der ab jetzt hier eine Frage korrekt beantwortet bekommt ein Bierchen ausgegeben wenn man sich trifft...versprochen...!!!


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[saho111]

Hallo, der Formschlauch könnte die Teile-Nr. 108 831 0294 sein, wenn wir beide das gleiche meinen. Bei SLS gibt es auch ein Bild zum Schlauch.
Einfach die Teile-Nr. eingeben.

Bei MB lieferbar für 16,15 Euro.
Mit der Gasstange ist es schwierig. Habe dieses Teil bei einem Mitglied hier im Forum für kleines Geld bestellt. Der kann die Stangen nach Maß mit Gewinden und Kugelpfannen fertigen.
Siehe hierzu das Bild von meinem Motor in der Pagodengarage.

Gruß, Dieter

 

[Vogeljunges]

Hallo, der Formschlauch könnte die Teile-Nr. 108 831 0294 sein, wenn wir beide das gleiche meinen. Bei SLS gibt es auch ein Bild zum Schlauch.
Einfach die Teile-Nr. eingeben.

Bei MB lieferbar für 16,15 Euro.
Mit der Gasstange ist es schwierig. Habe dieses Teil bei einem Mitglied hier im Forum für kleines Geld bestellt. Der kann die Stangen nach Maß mit Gewinden und Kugelpfannen fertigen.
Siehe hierzu das Bild von meinem Motor in der Pagodengarage.

Gruß, Dieter

Das erste Bier geht an dich!
Das ist er...!
Meiner ist zu kurz...(ein Schelm der Böses denkt;-) )
Ich glaube der ist für die Version mit Y-Stück zwischen Rohr und Motor ...
Nachfertigen könnt ich auch... Das ist aber genau das was ich nicht möchte...


So wer ist der Nächste?



'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[saho111]

Bei der Dichtung vom Luffiltergehäuse muss der Teil mit der Luftkammer nach oben schauen. Das schmale Teil wird in die Nut eingeklebt.

Gruß, Dieter
Ps. : Gib mir ein Smiley mit Bier in der Hand

 

[Vogeljunges]

Hmm... Dann hab ich's doch falsch gemacht...grrr...

Dennoch:
Bier Nummer 2 geht an dich ;-)


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[saho111]

Beide Stangen (130 070 0575 und 000 070 0675) für den 280 SL sind NML.

 

[Vogeljunges]

Mist...
Warum können eigentlich so viele die Mercedes-Benz Nummern herausfinden nur ich nicht?
Habt ihr alle das Mercedes Benz EPC System zu hause?


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[saho111]

Hier etwas zum stöbern:

Motor M 130 E

 

[Jochen H.]

Weiß denn nun jemand wo dieser Halter hinkommt?

Und kann mir jemand sagen ob die Dichtung des Luftfilterkastens mit der dicken Seite nach oben oder unten verbaut wird?

Und stimmt es nun daß ich am Pluspol der Zündspule nun 3 Kabel habe und an Minus 2?

Und wer hat denn nun so eine Stange vom Gasgestänge übrig?

Und weiß jemand die Teilenummer des Formschlauches, der von dem Wasserrohr, das oben auf dem Beifahrerkotflügel befestigt ist, zum Motor geht? (Heizungsausgang Spritzwand)
Da sind unterschiedliche Durchmesser und ich hab schon den Falschen bestellt...

Und und und...das ist nur der Gipfel des Eisbergs...ich dreh bald durch wie ihr merkt...

Guckst Du hier!
OM MANI PADME HUM

 

[Vogeljunges]

Hahaaaaahaha... Du hast so Recht...
Dafür gibt's auch ein Bier...


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

[Cephyr]

Bitte

.. der halter

grüße

 

[Vogeljunges]

Dafür gibt's ein grosses...!!!
Denke seit Monaten drüber nach wo ich das Ding abgebaut hab...


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui