Hallo!

[mercedes-martin]

Hallo Peter,

hast Du mal auch nachgefragt bei der Sitzklinik in Königswinter? Die haben noch einiges an originalen Polstern für die Porsche-Modelle damals direkt bei Porsche gekauft, und wohl auch einiges an Mercedes-Bezugsstoffen. Fragen würde ich dort in jedem Falle mal.

Sitzklinik - Sitzrestauration, Polsterung, Bezüge, Stoffe für KFZ


Gruß
Martin

 

[Vogeljunges]

Damit hat die Hebebühne ihre Härteprüfung nun auch offiziell bestanden...***schwitz***

 

[Vogeljunges]

Die ersten 70 km sind geschafft!!!
Ich weiß fabi-aber ich steh momentan auf Filter;-)

 

[shlomo]

Wenn du jetzt noch deine Stoßstange richtest duckundweg....

 

[Vogeljunges]

Aber ganz schnell weg, du ... ;-)

 

[shlomo]

War nur Spaß...wenn du so ein Frontalfoto lieferst Wie läuft sie denn? Die ersten Kilometer entschädigen so ungemein für alles was vorher war!

 

[Vogeljunges]

Sie läuft 1a wie ne Nähmaschine...... Suuuuper...
Gasanhebungsmagnet macht noch zu viel Hub + sie geht -wie ich finde-sehr langsam vom Gas -aber nur wenn ein Gang drin is...
Der Us Auspuff macht einen sehr satten, kernigen Sound-ohne aufdringlich zu sein...
Aber das is meine Meinung...

Menno hatte jedoch auch nix zu meckern-da war ich schon beruhigt-oder menno?

Und ein Gutachter gab Motor&Achse heut ne 1-...;-) Froi...

Getriebe schaltet mir noch zu hart...da muss ich nochmal ran...
Vielleicht findet sich ja doch jemand mit genug Erfahrung in meiner Nähe um mal alles richtig einzustellen...
Die Stoßstange rührt übrigens nicht von nem Unfall, sondern von nem missglückten Abschleppversuch mit Abschleppstange-Vollbremsung beim Vorbesitzer ...
Is aber nur der Halter-nix Wildes...

 

[mercedes-martin]

Hallo Jürgen, sieht so aus als wäre der Wagen in horizontblau lackiert und die Radkappen in graublaumetallic 906 - machst Du das noch einheitlich ?

Gruß
Martin

 

[fabi]

Hut ab! Das freut mich dass du es geschafft hast! Wenn irgendwann mein Lackierer fertig ist.... Dann fahren wir mal 201? Zusammen. Aber du fährst hinten dran. Weil dein Auspuff hat keine abe ... Wegen herumfliegenden Endtöpfen und so....

 

[Vogeljunges]

Radkappen versteh ich auch nicht warum da ein Farbunterschied ist... Kommt irgendwann mal uni...

@fabi:
Tropfen waren nur auf dem Kunststoffbereich...zum Glück!!!!!
Auf die Ausfahrt freu ich mich auch schon...! Werde den Endtöpfe mit einem TÜV-geprüften Schleppnetz sichern bis dahin...
@menno: Dankeschön und gern geschehen...
So hast du mal das andere Ende der automobilen Fahnenstange kennenlernen können...

 

[Vogeljunges]

Liebes Pagodenforum-es ist wirklich soweit:

WIR HABEN TÜV+H-KENNZEICHEN!!!!!!!!



An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an alle die mir in der Restaurationszeit so vorbildlich geholfen haben!!!!!'
Daumen hoch!!!

 

[hallolo]

Glückwunsch!

Gruß, Michael

 

[majus]

Gratuliere!

 

[buschgo]

Glühstrumpf

Hallo Jürgen,
ich hab am Anfang nochmal nachgeschaut.
Erster Beitrag im Tread am 20.06.2012!
Gut, sicher wird davor auch schon was gelaufen sein, aber...
Damit hast du bis zur Zulassung mit H-Gutachten kein Jahr gebraucht.
Allergrößter Respekt.
Gruß und gute Fahrt
Götz

 

[Vogeljunges]

Ui...Dankeschön, Götz ...!
War mir gar nicht so bewusst mit der Zeit...fühl mich hier schon daheim ;-)

War heut übrigens nochmal fleißig:
Hardtop Dichtungen sind nun erneuert und eingeklebt und Drehzahlmesser hab ich wieder zum laufen bekommen...
Ist gestern einfach ausgefallen...
Sieht echt noch gut aus der Racker...

Schalter an der Drosselklappe ist nun auch perfekt eingestellt nach whb -schaltet mir aber immer noch zu hart...
Modulierdruck trau ich mich ohne Messgerät nicht ran...

Aufgefallen ist mir noch etwas: nach 60km ist mein Tank fast halb leer!!!
Kann doch nicht sein...
Laufen tut er Super...
Muss wohl doch mal jemand ran mit Einstellwissen...

Instrumentenbeleuchtung geht auch noch nicht... Poti hab ich schon x mal bewegt... Radio sagt auch nix...Kommt zeit kommt Rat...

 

[lowin]

...........Schalter an der Drosselklappe ist nun auch perfekt eingestellt nach whb -schaltet mir aber immer noch zu hart...
..

...................der Leergasschalter schaltet nur den Doppelhubmagnet. Das hat gar nix mit hart oder weich beim Fahrstufenwechsel zutun.

Beim Modulierdruck gilt u.a. zuviel Druck schaltet härter, zuwenig Druck erzeugt Schäden im Getriebe.
Ohne Erfahrung sollte man sich schon überlegen ob da rumgedreht werden soll.

 

[DB W113]

Hi,
60 KM mit 40 Litern müßte schon ein Loch im Tank sein . Hast Du hinterher tatsächlich vollgetankt oder ist nur, wie bei mir und sicher vielen anderen auch,die Anzeige nicht korrekt ?
Das Poti ist fast immer verrostet und damit funktioniert es nicht richtig. Da die Instrumentbeleuchtung eh sehr funzelig ist, würde ich das Ding einfach "brücken". Es gibt hier einen entsprechenden Plan im Forum. Zwar nicht ganz orischinal aber das mußt natürlich Du entscheiden.
Das Radio hat noch eine Feinsicherung (zumindest bei meinem 230iger) im Motorraum nahe der Spritzwand in Fahrrichtung rechts. Das Teil ist ein kleiner schwarzer Kasten, etwa im Format einer Streichholzschachtel. Vielleicht ist die Sicherung nur defekt oder fehlt ganz.

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

P.S.: Einfach toll, was Du so alles (nicht nur mit der Pagode) in so kurzer Zeit auf die Beine stellst :klatsch:.

 

[Lofoten]

Hallo Vogeljunges,

ersteinmal herzlichen Glückwunsch,sieht gut aus!!!!

Meiner hat 19l gebraucht und der Kotflügel war hinten schwarz!
Das Gestänge war verstellt ! Du solltest ihn wahrscheinlich mal richtig von Grund auf einstellen lassen!
Meiner war bei Robert und seit dem ist der Kotflügel sauber ,der Verbrauch ist im normalen Bereich und er läuft besser !

Gruß,Frank.

 

[hallolo]

Aufgrund des flachen Tanks (ganz sicher gaaaanz vollgetankt?) und der nicht linearen Anzeige des Instruments (so kommt es mir vor) fällt im ersten Drittel auch bei mir die Nadel erst recht schnell und dann im zweiten Drittel deutlich langsamer.

Will sagen: Det Ding is doch recht ungenau !

Michael

 

[Vogeljunges]

Ich will mal schauen... Viel ist's schon...

Dann mal'n bildupdate...
Sitze heute und gestern rausgebaut und gesamte Mechanik überarbeitet...
Viiiiiel besser jetzt... Lehnen waren vertauscht...links war rechts...
Jetzt wieder alles gut...
Lehnenhaken ebenfalls in Stand gesetzt...


Zulassung jetzt auch erledigt...
Voila...
Da is sie...


ach ja: Haube hatte ich auch nochmal komplett ab, Scharniere überarbeitet und eingestellt... ;-)))