Motornummer ???

Classic Manufactur Goslar
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MaFri

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21. November 2010
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hallo an alle. wir haben uns eine pagode 230 sl angeschaut. die motornummer gibt uns allerdings rätsel auf. wer kann helfen?
127 982 10 039669
die 982 steht doch für eine 250 sl, oder.
was ist das für ein motor?
 
Hi,

dazu eine verwandte Frage: Was ist denn ein M130.983 mit einem Kopf, auf dem 280 SE steht ? Ein Pagodenblock mit Kopf von einer Limousine ?

Macht das leistungsmäßig was aus ? Passt die Pagodenpumpe da ran ?

Danke !

Carsten
 
Durango2k schrieb:
Hi,

dazu eine verwandte Frage: Was ist denn ein M130.983 mit einem Kopf, auf dem 280 SE steht ? Ein Pagodenblock mit Kopf von einer Limousine ?

Macht das leistungsmäßig was aus ? Passt die Pagodenpumpe da ran ?

Danke !

Carsten
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Macht was aus, wenn auch die Nockenwelle vom SE ist, dann hat der Motor 160 statt 170 PS. Könnte ja aber auch sein, dass nur der Kopf ohne Anbauteile vom SE ist, dann gibt's wohl keinen Unterschied und dann passt auch die Pumpe.

VG

Sebastian
 
Motornummer
Hallo,
es ist ein Motor aus dem W111 220SEB.
Hier der Link, ich bin nicht sicher, aber ich glaube, dass die Leistung auch geringer war.

http://www.mercedesclubs.de/wiki/index.php?title=MB-110

Wie vermutet, der Motor hat nur 120 PS!

Grüße
Memmo
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Hallo, Kollegen,

der 230 SL- Motor Typ M 127 II, Motornummer 127.981, ist im Prinzip ja nichts anderes als ein aufgebohrter 220-SEb-Motor.

Vermutlich ist nur einen aufgebohrter Block drin. Der Zylinderkopf des 220 SEb Limousinenmotors Typ M 127 III (Motornummer 127.982) der Heckflosse hat keinen Drehzahlmesseranschluß. Und der Motor des 220 SEb Coupés, also mit DZM-Anschluß, hatte die Motornummer 127.984, Motortyp M 127 V.

Gruß

Ulli
 
baschbret schrieb:
Macht was aus, wenn auch die Nockenwelle vom SE ist, dann hat der Motor 160 statt 170 PS. Könnte ja aber auch sein, dass nur der Kopf ohne Anbauteile vom SE ist, dann gibt's wohl keinen Unterschied und dann passt auch die Pumpe.

VG

Sebastian
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Hi,

ah, verstehe. Danke !

Wie erkennt man denn eine Pagoden- Nockenwelle ? Und kann man aus einer SE-Welle eine SL- Welle schleifen lassen ?

Wer weiß, was die Leute in grauer Vorzeit mit den Autos so alles angestellt haben. Endlos.....

Carsten
 
Motornummer

Hallo Carsten,
ich würde mal abwarten, mit den Nummer ist es etwas seltsam.
Ich habe bei mir nur 280 stehen, eine frühe 280, Nr. im Bereich von 600.
Ein Freund hat 280SE/A drauf und ist der Originalmotor laut Datenkarte.
Hier würde man doch auch sofort sagen kein SL Motor, stimmt aber nicht, ich glaube nur bei den spätenren 280er stand 280 SE/SL drauf.

Grüße
Memmo
 
motornummer

Hallo,
ich habe in diesem Zusammenhang eine Frage: in meiner Pagode, Baujahr 1965, Typ 230 SL, befindet sich keine Nummernplakette am Motor mehr. Die eingeschlagene Nummer am Block lautet: 6-9.5E - 130 016 00 01. Habe ich da einen 280er Motor drin? Wer kann helfen, den Motor zu identifizieren?
Danke im Voraus - Berliner
 
Keine Motornummer

Mein 230 Bj.65 kommt aus den USA und hat gar keine Motornummer. Die Fläche für die Nummer ist absolut plan, keine Nummernreste oder Nietlöcher (AT) sind sichtbar. Höchst erstaunlich?
Wer hat eine Erklärung? :schlafen:
 
Hallo,
irgendwann wurde ein neuer Motorblock verbaut und man hat keine Nummer eingeschlagen.

Gruß
Jürgen
 
Motornummer

Danke für die Info!
Ich denke auch, dass der Block als ET montiert wurde und deshalb blanko geblieben ist. Die präzise mechanische Bearbeitung zur Beseitigung der Nummer durch Ausfräsen/-schleifen wäre bei einem normal motiertem Motor wohl zu aufwändig. Macht meiner Meinung nach auch keinen Sinn.
Gruß G.
 
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