neue Auspuffanlage

Classic Manufactur Goslar
Hallo Zusammen,

vielen Dank für die hilfreichen Kommentare. Ich hab mich für die Edelstahlanlage von SLS entschieden.
Bin gespannt wie das Ergebnis sein wird.

Gruß Manuel
 
Servus Manuel,
wäre nett, wenn du anschließend Deine Erfahrungen hier einstellen würdest.
 
Hallo Axel,

Sehr gerne. Das kann nur etwas dauern. Bin bis September im Ausland. Danach bau ich die Anlage ein und teile meine Erfahrungen.
 
Meine Pagode hat eine V2A Anlage von Sabkowiak. Soweit so gut.
Allerdings ist sie im Vergleich zur originalen Anlage doch deutlich kerniger und lauter, vor allem beim Beschleunigen ab 3000 U-min.
Muss man mögen.
 
pagodenfred schrieb:
Meine Pagode hat eine V2A Anlage von Sabkowiak. Soweit so gut.
Allerdings ist sie im Vergleich zur originalen Anlage doch deutlich kerniger und lauter, vor allem beim Beschleunigen ab 3000 U-min.
Muss man mögen.
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Ich habe gestern nicht erwähnt, daß meine Anlage seit über 15 Jahren korrosionsfrei ihre Dienst verrichtet, vielleicht ist der sehr kernige Klang auch dem Alter geschuldet.
 
Ich fahre auch seid geschätzten 15 Jahren eine Edelstahlanlage von Sobkowiak.
Ich mag den Klang der aus meiner Sicht überhaupt nicht zu laut ist sondern
wunderbar zur Pagode passt. Von der Passgenauigkeit war der super.

vG
Detlef
 
d.Hahn schrieb:
Ich fahre auch seid geschätzten 15 Jahren eine Edelstahlanlage von Sobkowiak.
Ich mag den Klang der aus meiner Sicht überhaupt nicht zu laut ist sondern
wunderbar zur Pagode passt. Von der Passgenauigkeit war der super.

vG
Detlef
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Kann mich Detlef`s Ausführungen genau anschließen. Auch 15 jahre - von Sobkowiak.
 
Hallo zusammen, nachdem ich seit wenigen Wochen stolzer Besitzer eines 280 SL geworden bin, machte nach den ersten 300 Testkilometern leider der Mittelschalldämpfer schlapp (Loch/Durchrostung) . Da ich nicht flicken wollte, suchte ich nach einer möglichst hochwertigen kompletten Ersatzanlage. Ich fand den Sound vorher wirklich gut bzw passend , daher habe ich auf eine Edelstahlanlage nur aufgrund der Beschreibungen zum Klang verzichtet. Die dann bestellte und gelieferte IMASAF-Anlage war entgegen der Beschreibung leider weder exakt passgenau (meine Werkstatt war massiv genervt), noch ist sie vom Klang für mich zufriedenstellend. Nachdem der Onlinehändler (der nach eigenen Angaben 50 Anlagen für Pagoden p. a. verkauft) mir dann aufgrund einiger identischer „Fälle“ kostenlos einen anderen Mittelschalldämpfer geliefert hat, konnte die Anlage zwar verbaut werden, sie hört sich unserem Geschmack jedoch viel zu dröhnend und unpassend laut an. Frage daher: Macht ein erneuter Wechsel nur des Endtopfes eines anderen Herstellers (Klarius/VEGAZ) Sinn? Habe vorsorglich die alte Anlage an die Seite gelegt. Herzlichen Dank! VG Dirk
 
Ohne Hörbeispiel und bei diesen Geschmacksthemen kann man nur sagen - ja und nein :rolleyes:.

Nichts für ungut,

Oliver

P.S.: Ich persönlich würde immer einen gut sitzende originale Anlage flicken. Andere raten zur sofortigen Umrüstung auf Edelstahl. Da gibt es kein richtig oder falsch. Nur passen sollte sie halt und dicht sollte sie sein ...
 
Besten Dank, habe den Austausch schon bereut. IMASAF kann ich jedenfalls als konventionelle Lösung nicht empfehlen. Da das Auto in 08/25 von Classic Data den Zustand 1 bescheinigt bekommen hat, wollte ich nicht flicken. Nun denn, wir fangen ja gerade erst an, Erfahrungen zu sammeln und mit diesem grundsätzlich fantastischen Auto Spaß zu haben
 
Hallo Sailer,
Wie Oliver schon schreibt , ist es wirklich eine Frage des eigenen Empfindens ob die Anlage gut klingt oder nicht. Bei meinem Fahrzeug möchte ich jede Arbeit nur einmal machen und habe mich deswegen für eine Edelstahlanlage von Sobkowiak entschieden. Das besondere bei den Sobkowiak Anlagen ist die perfekte Passgenauigkeit. Das habe ich bei der Pagode und auch beim 6.3 erfahren.
Viele Grüße Mario
 
Auch Dir vielen Dank, werde vermutlich nochmals bzw. demnächst tauschen und Eure Tipps beherzigen. Die mitgelieferten abstehenden Bügelschellen gefallen mir auch überhaupt nicht. Es ist hauptsächlich nicht das trompetenhafte beinahe röhrende Geräusch ab ca 3000 Umdrehungen beim Beschleunigen (kenne ich von einem früheren BMW 323i BJ 1980), sondern diese unangenehme brummige bzw. eindringliche Frequenz zwischen 2-3000 RpM. Nervte gestern auch meine Frau auf einer längeren Ausfahrt (250 km) nach Bad Bentheim (übrigens cooles Oldtimertreffen im Kurpark). Nochmals vielen Dank!
 
Hi,
also …
1) Sound - den der IMASF Anlage finde ich klasse. Ist wirklich laut. Man kann die Pagode auch als Sportfahrzeug interpretieren. Oder auch nicht.
2) Passgenauigkeit - kann gerichtet werden.
3) Preis - in meiner Lebensdauer werde ich schwer den Mehrpreis einer Edelstahlanlage rechtfertigen.
4) Kriterien - Jeder kann sich seine Entscheidungskriterien selber überlegen und dann entscheiden.
 
Vintage schrieb:
Hi,
also …
1) Sound - den der IMASF Anlage finde ich klasse.Ist wirklich laut. Man kann die Pagode auch als Sportfahrzeug interpretieren. Oder auch nicht.
2) Passgenauigkeit - kann gerichtet werden.
3) Preis - in meiner Lebensdauer werde ich schwer den Mehrpreis einer Edelstahlanlage rechtfertigen.
4) Kriterien - Jeder kann sich seine Entscheidungskriterien selber überlegen und dann entscheiden.
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Manches mal wundere ich mich dann doch noch.
# "Ist wirklich laut" - Fahrgeräusch 83 dB (A) steht im Kfz Schein beim 230SL. Ich möchte nicht meinen Mitmenschen sinnlos auf die Nerven gehen.
# "kann gerichtet werden" - schon gelungen. Ein Produkt kaufen von welchem man nicht erst seit gestern weiß
daß es eine mangelhafte Passgenauigkeit hat.
Nunja, jeder wie er es für richtig findet.
Grüße
norbert
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin.

"Ist wirklich laut" - Fahrgeräusch 83 dB (A) steht im Kfz Schein beim 230SL. Ich möchte nicht meinen Mitmenschen sinnlos auf die Nerven gehen.

Genau das fände ich auch alles andere als stillecht - außer für 18-jährige auf Brautschau ;-)
 
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