Habe mir endlich meinen Traum geholt

Classic Manufactur Goslar
Kutte schrieb:
Hallo Peter,

ich weiß, höher kann ich aber das Heck nicht drücken.

Da werde ich wohl die Türen aufschweißen müßen, was ich eigentlich vermeiden wollte.
Zum Vergrößern anklicken....

Zur Kontrolle würde ich mal das Hardtop montieren, dann sieht man schnell ob der Spalt Hardtop zur Karosse hinten mittig zu groß ist .

Wolfgang
 
Hi Wolfgang,

meine ist leider vom Werk OHNE Hardtop geliefert worden.
 
Hi,

diese Wochenende habe ich leider nicht soviel geschafft, da ich
einige viele kleine Stellen noch verschweißen musste.

Habe nur das Blech für die Schubstrebe neu eingesetzt und geschweißt.

Problem war nur den richtigen Punkt für die Schubstrebenaufnahme zu finden.

Zum Glück hat Daimler im Bodenblech 2 Punkte zum vermassen
gesetzt. In der Zeichnung heißen die M und N.

Bekanntlich gibt es nur zwei Schnittpunkte zweier Radien um zwei Punkte.

Somit habe ich mir zwei Flacheisen genommen und in diese zwei Bohrung
gebohrt einmal mit Abstand 941 mm und der andere 455 mm, somit
war die Lage der Schubstrebenaufnahme klar.
 

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Hallo, Karsten,

ich finde das genial, was du hier machst und zeigst.
Weiterhin gutes Gelingen.

Grüße aus der griechischen Sonne.

Ulli
 
HI,

Danke Ulli, das geht bloß alles so langsam voran. :)
 
Hi Karsten,
Ganz so wie Du sehe ich das nicht. Für mich jagst Du im Zeitraffer durch die Restaurierung. Die von meiner Pagode hat annähernd 2 Jahre gedauert, wobei bei Weitem nicht so viel Blecharbeiten zu machen waren. Ich kann nur sagen "Hut ab" vor deiner Leistung.

Hans-Albert
 
Hallo Hans-Albert,

Du machst mich ja ganz verlegen :)

hb19.jpg
 
Hi,

habe nun endlich die rechte Seite vom Unterboden komplett
mit neuen Blechen fertig.
 

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Hi,

am Freitag sind endlich meine Sachen vom Sattler wieder gekommen.

Super arbeit würde ich sagen.

Komplett mit Teppich und Verdeck.

Sorry aber ich habe die Klarsichtfolie noch zum Schutz drauf gelassen.
 

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Hallo Karsten,

sieht klasse aus. Welche Farbe ist das jetzt? Weißgrau....der Pergament? Wo hast Du es machen lassen?

Schöne Grüße,
Bernd
 
Hi,

hier das Update von diesem Wocheende:

Der ganze Unterboden (bis auf Kofferraum) ist jetzt komplett fertig.

Auf dem einen Foto sieht man wer da immer am arbeiten ist.
Ich fotografiere ja nur. :tanzen::tanzen:
 

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Hallo Karsten,
Respekt, das schaut alles sehr gut aus!:blumenstrauss:
Du steckst ja jede Menge Zeit, Können und Liebe in Dein neues Schätzchen.:klatsch:
Aber vegiß mir nicht Deine Max! Nicht das es da noch Standschäden gibt.........;):) Hab heute mein neues TomTom getestet und eine schöne kurvenreiche Runde gedreht......:banane:
Grüße aus Stuttgart:bierkrug:
Thomas
 
Hallo Thomas,

bei diesem Sch***wetter blieb meine Max im Stall.

Nu bei den schönen Tagen kommt sie dann auch mal wieder raus.

Danke für Deine Zusprüche.
 
Hi,

trotz der großen Hitze am Wochenende habe wir auch ein wenig geschaft.

- Querträger hinten eingeschweißt
- rechter Träger vom Kofferraum neue Bleche eingeschweißt
 

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Trotz Hitze ...

Sehr gute Arbeit, trotz der Hitze.

Mach bitte weiter und Du hast bald ein super Auto.

Fritz-aus-K
 
Hi,

an diesem Wochende wurde der erste Innenkotflügel hinten angeschweißt.

Das neue Formblechteil mußte leider im vorderen Bereich angepasst werden,
da die Passgenauigkeit von SLS nicht 100%ig war. :confused:
 

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Hi,

hätte ich doch fast vergessen und Ihr meint sicherlich ich habe letztes Wocheende nix getan. :):bierkrug:

Rechter Innenkotflügel auch wieder mit Nacharbeit im vorderen Bereich,
geht nichts über originale Bleche. :confused:
 

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Hi,

dieses Wochenende war der Kofferraum dran.

Zuerst musste ein komplette neue Kante um um die Ersatzradmulde geschweißt werden.

Die Ersatzradmulde ist unten auch noch komplett unten geschweißt worden, da der Vorbesitz hier einmal die Straße mit geküßt hat.
Neues Ablaufloch rein, gut ist.

Danach noch die beiden Halter ür die Bremsleitungen herstellen
und an den richteigen Punkten verschweißen.

Hier ein Bild der Schweißpunktzange mit selbst verlängerten Armen,
sonst kommt man nicht ganz nach vorne um das Blech fest zu schweißen.

Und der Kofferraum hat ein neues komplettes Blech
 

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