Habe mir endlich meinen Traum geholt

Classic Manufactur Goslar
Übersetzung Differential

Kutte schrieb:
Hi,

bei der Hinterachse ist bei mir leider die Ritzelwelle und der Zahnkranz defekt.

Wie kann ich die Übersetzung herausfinden, wußte es einmal kann es aber nicht wieder finden.

Sollte hier auch gleich ein Wechsel der Übersetzung stattfinden???
Zum Vergrößern anklicken....

Da Du die Achse ja schon zerlegt hast, geht es durch zählen und dividieren:
Zähne am An- und Abtriebsrad die Zähne. Teile i = Zahnezahl-Abtrieb / Zahnezahl-Antrieb.
.
 
Bremssättel

Hallo,

Klar kann Mann die trennen.... In alten Büchern steht sogar wie und die Anzugswerte . Nur habe ich meine zum Galvaniseur gebracht :-)))

Gruß

Thomas
 
Hi,

dieses Wochenende hab ich mal für die Katz gearbeitet. :mad::mad::mad:

Die hinteren Innenkotflügel vom Nachbauer aus Hamburg mußten wieder
runter, da die Passgenauigkeit überhaupt nicht gegeben war. :mad::mad::mad:

Beim Freundlichen originale Innenkotflügel bestellt und passen wunderbar.

Nun konnten auch die Kotflügel richtig drauf gesetzt werden, um das richtige Maß für dieseitlichen Kofferraumbleche.
 

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Hallo Karsten,

einfach super, was Du da machst.

Ich verfolge Deine Arbeiten immer mit viel Interesse und Respekt.

Mach weiter so.

Bezüglich Passgenauigkeit, ist das mal wieder erschreckend, was Du da erleben musstest.

Trotzdem, Daumen hoch und weiter machen.

Mit herzlichen SL-Grüße

Fritz aus K
 
Hi Fritz,

Danke. Hätte ich es vorher gewusst, wäre ich gleich zum Freundlichen mit der Bestellung gegangen.
 
Passgenauigkeit

Hallo ,

man denkt ja immer das Mann mit den Nachbauten so viel sparen kann , jedoch zahlt man dann meistens drauf. Gerade bei Mercedes ist die Blechquallität hervorragend. Ich hatte mal,im Großwerkzeugbau von BMW gearbeitet , darum kann ich das hier sagen.... BMW ist ähnlich spitze darin:klatsch::klatsch:

Gruß Thomas
 
Hi,

dieses Wochenende war das Versiegeln und Lackieren
der hinteren Innenkotflügel dran, sowie das Vorlackieren der Kotflügel
von innen, weil man soonst nicht mehr dran kommt.
 

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Hi,

dieses Wochenende war der linke Kotflügel und die Heckmaske dran.

Heckmaske einpassen dazu den Kotflügel auf richtiges Maß setzen.

Dabei die diversen Halter für Wagenheber und Radschlüssel nicht vergessen.
 

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Hi Fritz,

Danke, gebe mein bestes.

Hoffe ich mache es so ORIGINAL wie möglich.
 
Hallo Karsten,

ich muss Kritik äussern.

Der 7 Schweisspunkt auf dem 4 Bild sitzt etwas anders als im Original.

einen respektvollen Gruß
Detlef H.
 
Ja. Finde ich auch. Aber genau bei dem 7ten passiert das gerne. Keine Ahnung warum, aber es isso. Ein schöner Brauch!
Gruß Michael
 
Hi,

gestern Abend alle Teile der Hinterachse gestrahlt und lackiert.
 

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Hi,

schnell, geht so.

Demontiert war die Hinterachse ja schon, das habe ich gestern Abend nicht gemacht. :D
 
zur Aufheiterung

muss euch ein bisschen anspornen!!:banane::bierkrug:

Gas geben bin schon lange fertig!!! (total fertig):)

Grüsse
 

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Gefällt mir gut!

Aber was ist denn das merkwürdige braungefärbte?

Ist das so originoooooool? :banane::banane::banane::banane:

Grüße, Felix
 
Hi,

Freitag und Samstag war der Unterboden dran.

Erst alles vom Unterboden geschliffen, dnach alle Nähte versiegeln.

Zu guter letzt alles von unten lackieren.

Noch schnell eine Außenhaut drumzu geklebt mit Malerfolie damit nicht
alles in der Halle herumfliegt.

Der Dicke in voller Kleidung ist meine Wenigkeit.
 

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Das wird nicht nur ein Auto, das wir ein Kunstwerk

Hi Karsten,
tolle Arbeit macht Spaß zuzusehen und Lust auf eigene Arbeiten.
Grüße und schönen Sonntag
 
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