Datenkarte lesen ???

Classic Manufactur Goslar
hameljovel

hameljovel

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6. Januar 2013
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Nachdem Daimler Classic keine Datenkarten mehr an Privat ausgeben will, hat mir eine Niederlassung geholfen. Wühle mich seit Tagen duchs Internet um sie zu dechiffrieren, aber...
Farbe UT war wohl mal papyrusweiß 712, Hardtop dunkelblau 332, Ausstattung: mb-Tex in dunkelblau115, Teppiche graphit grau. Ob das stimmt? Den Rest kann ich nicht aufschlüsseln. Vielleicht kann mir auf die Sprünge geholfen werden? Beste Grüße aus Köln Eberhard
 

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Zuletzt bearbeitet:
Mache bitte schnell die Schlüsselnummern der Schlösser unkenntlich, wenn da noch die originalen Schließzylinder drin sind, kann da jeder nachts "einkaufen"...
 
Ausstattungscodes....

Hallo Eberhard,

415 - Ohne Roadsterverdeck
533 - Radioentstörung, (aber kein Radio)
565 - Quersitz hinten
279 - wenig gewünscht, Antenne montiert, (Besteller wollte wohl kein Radio)

Grüsse
K.-Heinz
 
Auftragsnummer

Hi Memmo,

bei dieser Datenkarte fehlt nur das Baujahr,ansonsten wohl nach Dortmund geliefert!

Deine Datenkarte mit dem Ländercode 0,die du mir geschickt hast ,bei der weiß ich ,wo das Fahrzeug hingegangen ist !!
Schreibe später darüber.

Gruß,Frank.
 
danke für die vielen neuen Informationen über mein Schätzchen. Unklar ist mir noch die 600. Kann man auf der Karte lesen, welche Felgen und Kappen sie hatte? Wieso wurde sie wohl ohne Faltverdeck ausgeliefert, komisch? Was ist wohl die 401? Kann man anhand der Schloßnummern Schlüssel oder sogar Schlösser nachbestellen/anfertigen lassen?
Den Bestimmungsort Dortmund kann man an der Auftragsnummer 214... erkennen, oder? Gibt es sonst noch Erkenntisse, oder wohlmöglich noch mehr Informationen bei Daimler Classics?

grüße eberhard
 
401 = Einzelsitze vorn
600 = Zierstäbe Coupédach

steht alles in obigem Link.

Ohne Roadsterverdeck - da liegt die Vermutung nahe, dass der Besteller eben keine Cabrios mochte und immer mit festem Dach unterwegs war.

Anhand der Schlüsselnummer kann jeder (gute) Schlüsseldienst ein Nachfertigung herstellen.

Gruß

Uli aus S
 
Kann man auf der Karte lesen, welche Felgen und Kappen sie hatte?
Nein, das war Serie, immer gleich

Wieso wurde sie wohl ohne Faltverdeck ausgeliefert, komisch?
Weil es der Erstkäufer so bestellt hatte. Wollte ggf nur als Coupé nutzen

Was ist wohl die 401?
Einzelsitze, bei Pagoden ist das immer so

Kann man anhand der Schloßnummern Schlüssel oder sogar Schlösser nachbestellen/anfertigen lassen?
Ja

Den Bestimmungsort Dortmund kann man an der Auftragsnummer 214... erkennen,
Ja

Gibt es sonst noch Erkenntisse, oder wohlmöglich noch mehr Informationen bei Daimler Classics?
Nein

Grüße eberhard
 
Danke für die ausführlichen Antworten aus Köln.
Euch ein schönes Wochenende

Eberhard:hammer:
 
Felgen und Radkappen

Hallo hameljovel,
Die Felgen sind beim 230 SL immer in Wagenfarbe (hier also 717 papyrusweiß) lackiert. Die Raddeckel serienmäßig immer in der Farbe des Hardtops (hier dunkelblau 332). Mit montiertem Hardtop sieht das klasse aus. Wenn das Auto offen ist fragen sich viele Betrachter natürlich: "warum hat der blaue Radkappen". Drum gibt es SL-Freunde die zwei Sätze Radkappen haben und je nach Ausrüstung umstecken. Eventuell konnte man die Raddeckel auch schon ab Werk in der Wagenfarbe bekommen, trotz andersfarbigen Daches (aus eben diesem Grund) auf der Datenkarte ist dies nicht sichtbar, wie die Raddeckel waren.
 
stardust schrieb:
Hallo hameljovel,
.........................Eventuell ( ?? ) konnte man die Raddeckel auch schon ab Werk in der Wagenfarbe bekommen, trotz andersfarbigen Daches (aus eben diesem Grund) auf der Datenkarte ist dies nicht sichtbar, wie die Raddeckel waren.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,
hast du Hinweise für Deine Vermutung?
 
stardust schrieb:
Hallo hameljovel,
... Eventuell konnte man die Raddeckel auch schon ab Werk in der Wagenfarbe bekommen, trotz andersfarbigen Daches (aus eben diesem Grund) auf der Datenkarte ist dies nicht sichtbar, wie die Raddeckel waren...
Zum Vergrößern anklicken....

Ab Werk...?? Nein, konnte man nicht.

Man konnt aber auch damals schon zur DB Niederlassung gehen, sich am Ersatzteilschalter 4 Radkappen bestellen und dann in jeder beliebigen Farbe lackieren lassen... das ging auch damals schon.

BMB
Bernd
 
welche felgen??

habe jetzt die Fuchsfelgen drauf, passt schon zum 280er Outfit. Die Reifen müssen alle neu. Da ich auch einen Satz Stahlfelgen mit geteilten Radkappen habe, weiß ich nicht welche Felgen ich fahren soll. ?????
grüße eberhard
 
Felgen in Fahrzeugfarbe

Felgen in Fahrzeugfarbe.
Ich glaube das beigefügte Bild ist selbsterklärend.
 

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hameljovel schrieb:
Nur welche Felgen soll ich fahren? 230 mit Kappen wie original oder 280 wie Outfit und die Fuchs bleiben
?
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Eberhard,

reine Geschmacksache - ich habe mich bei meinem 280 SL für die Stahlfelgen mit Raddeckeln entschieden, weil die Chromoptik mit den in Wagenfarbe lackierten Mittelteilen insgesamt viel oldtimermäßiger aussehen als die zugegebenermaßen auch sehr schönen Fuchs-Leichtmetallfelgen. Die nahmen dann schon die 70er- und 80er Jahre optisch vorweg, die Raddeckel sind einfach etwas nostalgischer, passen mehr zu den 60er Jahren, für meinen Geschmack.

Gruß
Martin
 
Raddeckel

Aus den von Martin angegebenen Gründen bevorzuge ich für meinen 280SL die
2-teiligen Radkappen. Ist nicht korrekt, gefällt mir aber am besten.
Peter
 
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