Datenkarte lesen

Classic Manufactur Goslar
Ja das ist wahrscheinlich die einzige Chance.....
Werde mal mit einigen Leuten telefonieren.
Danke für die Tipps und die Hilfe
Grüße Wolfgang
 
Hallo zusammen, wer kann mir beim Lesen dieser Karte helfen? Ich habe die Liste mit Sonderausstattungsbezifferung gefunden, kann aber keine Sonderausstattung auf der Karte finden was mich am meisten interessiert ist, wo ist dieses Fahrzeug hin geliefert worden Und wie war die Sonderausstattung ab Werk. Außerdem komme ich mit “723 wenig gewünscht“ nicht klar. Die beiden Lackierungen sind klar, da hab ich mich schon eingelesen.
 

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Hallo Christian,

Welcome to the Group.
Dein Fahrzeug ist ein ganz normaler 1963er 230 SL in hellblau (304) mit dunkelblauem Hardtop (334) (Code 41/6). Die Lederausstattung ist dunkelblau (Code 220) und folgerichtig sollte bei so einer Farbkombination das Verdeck blau sein (könnte auch anders bestellt worden sein), und richtig, das ist es auch: Code 723 ist die Verdeckfarbe 896 marineblau.
Ansonsten hat Dein Auto nur noch Weißwandreifen gehabt (Code 64/1), sonst nichts. Keine Servolenkung, kein Beckerradio, keine Antenne, keine Funkentstörung, nix.
Sehr typisch für ein in Deutschland ausgeliefertes Auto.

Die Niederlassung, an die Dein SL ausgelifert wurde, ist Dortmund (214 oben in der Auftragsnummer), bestellt wurde das Fahrzug (schon) 1962, erkennbar an der "2" vor der Auslieferungs-Niederlassung.

Gruß,
Achim
(data card aficionado)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Achim! Das ist sehr nett von dir! Dann haben wir den am weitesten vom Original entfernten SL… Er ist weiß, mit schwarzem Leder, und schwarzem Verdeck. Nur das Hardtop ist blau. Ein Radio mit Antenne wurde nachgerüstet, ich vermute in den achtziger Jahren. Heißt denn Code 723 , das diese Verdeckfarbe auf gar keinen Fall gewollt wurde. Oder warum steht auf der Datenkarte wenig gewünscht?
 
Hallo zusammen, ich habe vor kurzem eine US Pagode gekauft. Dank der Informationen aus diesem Forum konnte ich die SAs der Datenkarte entschlüsseln. Dieses ist wirklich eine sehr gute Hilfe, vielen Dank!
Könnte mir noch jemand helfen, die Auftragsnummer zu entschlüsseln? Diese lautet: 97034158.
Grüße Chris
 
lowin schrieb:
9 = 1969
703 = Amerika Virgin Islands (Britisch)
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Hallo Iowin,
vielen Dank für die schnelle Antwort! Wirklich sehr interessant, denn das Fahrzeug ist ein Linkslenker und wurde anscheinend in ein Land mit Linksverkehr ausgeliefert. (Wer mag sich wohl ein solches Fahrzeug auf den Inseln dort hat leisten können?)
Auf der Datenkarte finden sich, die wahrscheinlich typischen, Ausstattungscodes eines US-Fahrzeugs:
440
461
491
Im Fahrzeug ist außerdem eine Frigiking Klimaanlage verbaut. Dem pdf mit Ausstattungscodes habe ich entnommen, dass es dafür von 01.04.70 an den Ausstattungscode 582 gab. Mein Fahrzeug wurde vorher gebaut, wahrscheinlich fehlt deshalb dieser Code. Gibt es eine andere Möglichkeit herauszufinden, ob die Klimaanlage nachgerüstet wurde?
Grüße Chris
 
Chris_M130 schrieb:
...Wirklich sehr interessant, denn das Fahrzeug ist ein Linkslenker und wurde anscheinend in ein Land mit Linksverkehr ausgeliefert. (Wer mag sich wohl ein solches Fahrzeug auf den Inseln dort hat leisten können?)...
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Meistens orderten auch bei Linksverkehr Angehörige des Diplomatischen Dienstes Linkslenker dort mit der Option, das Fahrzeug in die linkslenkende Heimat mitzunehmen.
Hatte sehr oft zollfiskalische Vorteile gegenüber dem Kauf zuhause.

Michael
 
Chris_M130 schrieb:
Hallo Iowin,
vielen Dank für die schnelle Antwort! Wirklich sehr interessant, denn das Fahrzeug ist ein Linkslenker und wurde anscheinend in ein Land mit Linksverkehr ausgeliefert. (Wer mag sich wohl ein solches Fahrzeug auf den Inseln dort hat leisten können?)
Auf der Datenkarte finden sich, die wahrscheinlich typischen, Ausstattungscodes eines US-Fahrzeugs:
440
461
491
Im Fahrzeug ist außerdem eine Frigiking Klimaanlage verbaut. Dem pdf mit Ausstattungscodes habe ich entnommen, dass es dafür von 01.04.70 an den Ausstattungscode 582 gab. Mein Fahrzeug wurde vorher gebaut, wahrscheinlich fehlt deshalb dieser Code. Gibt es eine andere Möglichkeit herauszufinden, ob die Klimaanlage nachgerüstet wurde?
Grüße Chris
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Hallo Chris,
die Klimaanlagen wurden in der Regel in der ausliefernden Niederlassung eingebaut.
In den USA kann man auch sagen hineingemurkst. Auch ich hatte bei meinem USA 230SL
so eine Klimaanlage.
Die Jungfrauen-Inseln (Britisch, US Amerikanisch, Spanisch) haben in der Tat teilweise
rechts und Links-Verkehr.
Ich war selbst vor gut 30 Jahren dort, und habe mich über den Mischmasch an LHD und RHD
Fahrzeugen gewundert.
Grüße
norbert

PS. Wikipedia:
Verkehr
Obwohl die Fahrzeuge auf den gesamten Jungferninseln üblicherweise Linkslenker sind, was die Norm für Rechtsverkehr ist, herrscht auf den britischen und US-amerikanischen Jungferninseln Linksverkehr – auf den spanischen Jungferninseln passend Rechtsverkehr.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo

Ich hab den Thread grade durchgelesen und bin etwas irritiert, 9703.... steht auch bei meinem Auto in der Datenkarte.

Meine Unterlagen aus USA hingegen sagen aus das der Wagen nach Hollywood geliefert und dort auch regelmäßig bei einem Mercedes Händler gewartet wurde, inkl. der Übergabe-Inspektion. Wie kommt dann die 703 da rein ? Oder ist 703 für Gesamt-USA ?

Grüße
Wolfgang
 
Wolfi 280SL schrieb:
...........9703.... steht auch bei meinem Auto in der Datenkarte.
Meine Unterlagen aus USA hingegen sagen aus das der Wagen nach Hollywood geliefert und dort auch regelmäßig bei einem Mercedes Händler gewartet wurde, inkl. der Übergabe-Inspektion. Wie kommt dann die 703 da rein ? Oder ist 703 für Gesamt-USA ?
Grüße
Wolfgang
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704 = USA Kalifornien
Wo der endgültig hin geliefert wurde kann ja durchaus was anderes sein.
Vielleicht war 1969 die britischen Jungfrauen Inseln auch schon so ein Steuerschlupfloch wie heute.
Grüße
norbert
 
Mir wurde das Service-Heft meines Fahrzeugs nachgereicht. Leider ist die Übergabe-Inspektion nicht dokumentiert, aber die ersten Wartungen ab 1000mi. Da war der Wagen schon in Pennsylvania.
Auf der Seite sternzeit-r107.de findet sich folgende Info zum Ländercode:
https://sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/19245-gibt-es-einen-laendercode-in-der-fahrgestellnummer
703 - 706 USA, Puerto Rico, Guam, USVI, American Samoa etc. (703 was used only briefly)

Vielleicht hat sich die Aufteilung der Ländercodes für den amerikanischen Markt um die 70er Jahre geändert. Es ist jedenfalls auffällig, dass zwei Fahrzeuge mit gleichem Produktionsjahr und Ländercode nach kurzer Zeit auf dem US Markt unterwegs waren.
 
Chris_M130 schrieb:
Mir wurde das Service-Heft meines Fahrzeugs nachgereicht. Leider ist die Übergabe-Inspektion nicht dokumentiert, aber die ersten Wartungen ab 1000mi. Da war der Wagen schon in Pennsylvania.
Auf der Seite sternzeit-r107.de findet sich folgende Info zum Ländercode:
https://sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/19245-gibt-es-einen-laendercode-in-der-fahrgestellnummer
703 - 706 USA, Puerto Rico, Guam, USVI, American Samoa etc. (703 was used only briefly)

Vielleicht hat sich die Aufteilung der Ländercodes für den amerikanischen Markt um die 70er Jahre geändert. Es ist jedenfalls auffällig, dass zwei Fahrzeuge mit gleichem Produktionsjahr und Ländercode nach kurzer Zeit auf dem US Markt unterwegs waren.
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Die Angabe 703 bis 706 ist logischerweise ungenau.
Das enthält
703
704
705
706
Die Daten kenne ich, tauchen seit 20 Jahren Jahren immer wieder irgendwo auftauchen.​
Richtig ist:
703 Virgin Islands (Britisch)
704 USA Kalifornien
705 bis 706 USA, Puerto Rico, Guam, USVI*, Amerikanisch-Samoa etc.
*US Amerikanische Jungfraueninseln.​

Grüße
norbert

PS. ich bin jetzt raus.
 
Hi

Diese Sache ist doch sehr interessant, ich denke Norbert hat mit seinem Hinweis weiter oben auf die Steueroase Virgin Island eine Punktlandung gemacht. Die Nummer in der Datenkarte ist doch eine die bei Auftragserteilung vergeben wird, lange bevor geliefert wurde. Wenn man aus finanztechnischen Gründen von Virgin Island aus bestellt und geliefert dann später an eine beliebige Lieferanschrift, in Kalifornien z.Bs. ?

So würde doch ein Schuh draus..... also so wäre es erklärlich.

Grüße
Wollfgang
 
Memmo schrieb:
Moin,
wahrscheinlich ist 703 Auslieferung München.
;)

Spaß beiseite, was soll da üngewöhnlich sein, wenn mehr als die Hälfte der Fahrzeuge in die USA ging?

Wenn 703 nur kurzfristig benutzt wurde, sagt es doch erst recht wo das Dahrzeug hin ging.
Spätere hatten wahrscheinlich nicht mehr den Code 703.

Nachtrag: meine Pagode ging auch nach England und ist eine Linkslenker.
Weil der US-Flieger dort stationiert war.

Grüße Memmo
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So wir Ihr es beschrieben habt, macht es natürlich Sinn!
Danke für die Hilfe bei der Entschlüsselung meiner Datenkarte.

Grüße Chris
 
Ich habe auch mal 3 Fragen zu meiner Datenkarte:
Auftragsnummer 87051431
Ausstattung 140
Wenig gewünscht 745
Den Rest konnte ich Dank der Codeliste entschlüsseln und ist matching mit meinem Fahrzeug.
Danke Patric
 
Auftragsnummer 8 1968, 705 USA allgemein, 1431
Ausstattung 140 - im Moment nicht an meinem Rechner
Wenig gewünscht 745 - Verdeck beige
 
Ich wage mal einen Versuch

Auftrag erteilt 196"8"
Händler/Land - hier verweise ich auf Norbert weiter oben in diesem Thread:
Richtig ist:
703 Virgin Islands (Britisch)
704 USA Kalifornien
705 bis 706 USA, Puerto Rico, Guam, USVI*, Amerikanisch-Samoa etc.
*US Amerikanische Jungfraueninseln.​
Auftragsnummer "1431"

Ausstattung per SL-Club Pagode Sonderheft "Farben und Ausstattungen":

(Innen)Ausstattung 140 = MB-Tex "cognac 8070", Coupé-Himmel & Sonnenblenden "bambus hell 8038", Sicherheitsgurt/Einstiegsgummi/Pappen unter Armaturenbrett "dunkelbraun 8068", Tufting-Teppich/Teppich-Einfassung/Keder/Bezug Armaturenbrett "cognac 8027"

Verdeckfarbe = wenig gewünscht 745 = Softtop "beige 8022"

Gruß
Oliver
 
Hallo Kollegen. Vielfach sicher schon behandelt. Gibt es einen Grund, warum mein Datum EZ in sämtlichen Fahrzeug Unterlagen mit dem 30.06.1968 vor dem ferigstellungsdatum unten rechts in der Datenkarte liegt? 12.09.1968??? Das kann doch gar nicht sein oder?
 
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