Oelwechsel

Also ich habe da eine klare Meinung:
  1. Ist in einem Blechkanister => muss was Gutes sein
  2. Ist vom Erfinder des Automobils => Klar! Mercedes weiß mehr über Öle als die Erfinder des Motoröls
ABER da es kein 0W40 und auch nicht von @MartinK mit Unterschrift und Bild zertifiziert ist, stelle ich mir maximal einen Kanister in die Vitrine neben die alten Kolbenringe mit Ölkohle.

Schönen Herbstsamstag -

Oliver
 
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P.S.: Eigentlich auch ein schönes dekoratives Weihanchtsgeschenk für Pagodenfahrer, die schon alles haben :autofahrer: .
 
In die Modelle 140, 220, 208, 209, 203, 204 kippt man eigentlich kein 10W40 mehr rein...
Da ist man eher bei nem 5W40...
 
Dieses auf teuer gelabelte FUCHS Öl, das werde ich nicht nehmen.
10W-40 – 5 Liter (Artikelnummer A 000 989 30 11 13 FHFW), 89,99 Euro
Wenigsten jetzt ein 10W - bisher hatten die nur ein 20W.
Wenn ich mir bei 20W vorstelle wann da erstmals ein Tröpfchen Öl an Nockenwellenlagern ankommt.
Ich bin schön länger bei 10W-40 angekommen

Grüße aus dem Ölsumpf.
norbert