Restaurationsgeschichte 250SL
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Wolfi 280SL
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Hallo,
bei meinem Auto waren die Nosag-Federn völlig müde und teils zerbrochen, habe daher eine neue Federkern-Variante montiert. Kein Problem, Nosag Federn abflexen, Federkern-Sitzrahmen einsetzen, passt millimetergenau, Bezug passt, aber Auto steht noch, erste Fahrt und damit Bericht über Sitzkomfort etc. später...
Grüße
Wolfgang
bei meinem Auto waren die Nosag-Federn völlig müde und teils zerbrochen, habe daher eine neue Federkern-Variante montiert. Kein Problem, Nosag Federn abflexen, Federkern-Sitzrahmen einsetzen, passt millimetergenau, Bezug passt, aber Auto steht noch, erste Fahrt und damit Bericht über Sitzkomfort etc. später...
Grüße
Wolfgang
Mark-RE
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Sicherlich kann man das, wenn man noch einen neuen bekommt.
Ich habe die gebrochenen Federn gegen neue Ausgetauscht, die gibt es als Meterware und lassen sich mit nem Brenner in die passende Form biegen und mit etwas Karosseriearbeit ins Sitzgestell bringen. Bei den Bezügen hatte mein Sattler unten herum die Lederstreifen teilweise erneuert und neue Kunststoffstreifen statt Pappe eingesetzt...
Wolfi 280SL
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Hallo,
die erste Fahrt für dieses Jahr und mit anderem Sitzgefühl ist gemacht. Ein,-aussteigen geht besser weil die Sitzfläche beim abstützen nicht mehr so tief einsinkt.
Die Beine passen noch unter dem Lenkrad durch und beim lenken ist nichts im Weg. Ich sitze nun gerngfügig höher, aber OK. Leider auch etwas kippeliger, dass ist etwas unangenehm, kann mich ja nicht mit den Beinen abstützen. Und ob die Federung vom Sitz nun härter oder unangenehm ist kann ich wegen der Querschnittlähmung und daher fehlendem Popometer nicht wirklich beurteilen.
Die nächste Fahrt ins Sauerland ist für das WE geplant, wenn Petrus mitspielt.
Grüße
Wolfgang
die erste Fahrt für dieses Jahr und mit anderem Sitzgefühl ist gemacht. Ein,-aussteigen geht besser weil die Sitzfläche beim abstützen nicht mehr so tief einsinkt.
Die Beine passen noch unter dem Lenkrad durch und beim lenken ist nichts im Weg. Ich sitze nun gerngfügig höher, aber OK. Leider auch etwas kippeliger, dass ist etwas unangenehm, kann mich ja nicht mit den Beinen abstützen. Und ob die Federung vom Sitz nun härter oder unangenehm ist kann ich wegen der Querschnittlähmung und daher fehlendem Popometer nicht wirklich beurteilen.
Die nächste Fahrt ins Sauerland ist für das WE geplant, wenn Petrus mitspielt.
Grüße
Wolfgang
Wolfi 280SL
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Hallo nochmal,
inzwischen bin ich mal wieder gefahren,neue Erkenntnisse gewonnen. Ich schrieb ja von kippeligem sitzen, in Rechtskurven stütze ich mich mit dem Arm am Türgriff ab, in Linkskurven auf der Eigenbau-Mittelarmlehne. Da ich nun etwas höher sitze passt der Abstand Arm Mittelarmlehne nicht mehr genau, also die Woche ca. 2-3cm höher machen. Muss natürlich auch rein optisch passen, mal sehen....
Grüße
Wolfgang
inzwischen bin ich mal wieder gefahren,neue Erkenntnisse gewonnen. Ich schrieb ja von kippeligem sitzen, in Rechtskurven stütze ich mich mit dem Arm am Türgriff ab, in Linkskurven auf der Eigenbau-Mittelarmlehne. Da ich nun etwas höher sitze passt der Abstand Arm Mittelarmlehne nicht mehr genau, also die Woche ca. 2-3cm höher machen. Muss natürlich auch rein optisch passen, mal sehen....
Grüße
Wolfgang