Gummilager Schubstreben vorne

Classic Manufactur Goslar
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ralf560sec

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Guten Tag zusammen,

Die Gummilager von Mercedes sind auf der Unterseite mit "unten" gekennzeichnet.

Im Handbuch steht mit der nach "unten" gekennzeichneten Seite nach unten einbauen.

Jetzt sagen mir mehrere Fachwerkstätten, das sei falsch.

Ich habe 2 Bilder beigefügt, die ein gebrauchtes Lager zeigen, welches an der Seite mit der Wulst mit unten gekennzeichnet ist.

Weiter füge ich eine Seite des Werkstatthandbuchs mit dem Text bei.

Dann noch Fotos, welche mit grün markiert sind, wie die Fachwerkstatt den Einbau vorschreibt.

Von der Form her, würde die Wulst sehr gut oben in den Kreis der Schubstrebe zur Karosserie passen und ein solcher Einbau scheint auf dem ersten Blick logisch.

Ich verzweifle ein wenig, da ich bisher dann alle falsch eingebaut hätte.

Wie ist es richtig ???

Danke Ralf
 

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Hallo Ralf,

auf jeden Fall so wie die Werkstatt es mit grün markiert hat.
Die Bohrung ist doch auch konisch und würde nicht besonders gut auf den Zapfen
am Unterboden passen wenn man das Gummi falschrum einbaut.

vG
Detlef
 
Moin,
ich weiß ja nicht welche " Fachwerkstätten" das waren, aber die Seite mit der Aufschrift UNTEN gehört auch nach unten !

Gruß
Christian
 
Mercedes wird sich etwas dabei gedacht haben, wenn sie über Jahrzehnte die Beschriftung "unten" an das Lager angebracht haben.
Wahrscheinlich ist eben das Augenscheinlich richtige eben doch falsch, daher die Beschriftung.
Der große Kreis unten passt auch hervorragend in den Pilz von der unteren Trägerplatte der Schubstrebe, die mit 3 M8er Muttern an der Karosserie befestigt wird und die Zentralmutter aufnimmt.

Ich habe in den letzten 30 Jahren die Gummilager immer so verbaut - mit "unten" ist unten.
Gruß
Ralf
 
Hallo Christian,
ja das Gummilager muss so montiert werden.....UNTEN muss nach UNTEN!!!!
Vielen Firmen fehlt das Spezialwerkzeug um die Schubstrebe dann zu montieren und bauen das Gummilager "FALSCH" ....ein.
Gruß Lars
 
Ralf,
Vieleicht hilft das Bild unten.
LG
Dirk
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Hallo Forum,
es kommt bei falsch eingebautem Gummilager noch viel schlimmer....es kann sich dort Dreck und Feuchtigkeit ansammeln und der Zapfen kann wegrosten.
Gruß Lars
 
noch ein Bild. Geht eigentlich ganz gut wenn du so einen Zapfen hast oder machst.
 

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Hallo Forum,
hab mir gerade die Fotos dazu angesehen.....glaubt nicht dem Herrn mit dem grünen Stift....der hat keine Ahnung.
Gruß Lars
 
Danke,
genau meine Meinung.
Ich habe das Gummi immer mit unten nach unten eingebaut.
Man hat dann auch einen ganz anderen Abstand mit der Schubstrebe zur Karosse.
Ich baue die auch weiter so ein.
Ich wurde nur unsicher, weil falschherum montiert sieht es perfekt passend in der Schubstrebe aus.
Und dann noch die Antworten der Fachleute.....
Danke für eure Antworten
Ralf
 
Jetzt kriege ich es natürlich mit der Angst zu tun - kann man im eingebauten Zustand erkennen, ob die Lager richtig herum drin sind ?

P1000937_kleiner.JPG

- habe die so eingebaut, wie die alten drin waren - das will aber bei mir nichts heißen
- Lager waren wohl von SLS aber ohne "unten" Aufdruck
- in jedem Falls zeigen die Shore Markierungen nach unten (kann man auf einem anderen Foto erkennen)

Herzlichen Dank

Oliver
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Forum,
nur so zu Info...keine Schubstrebengummis oder Rep.-Sätze von SLS oder dem VDH....das Zeug taugt nichts.
Gruß Lars
 
Wenn man sich den Innendurchmesser des Gummis anschaut erkennt man das eine Seite einen kleineren Durchmesser fuer ca1-2 mm hat. Diese Seite kommt nach oben und dient als Dichtlippe zum Zapfen. Wie Ralf schon sagte, der Gummi bezogen auf den Zapfer, laesst sich einfacher falsch herum einbauen. Man hat aber dann auch Probleme mit dem Halteblechprofil.
 
Naja, das Spezialwerkzeug ist eigentlich nur ne lange Führungshülse die auf den Zapfen geschraubt wird. Ich hab dass schonmal mit und meistens ohne gemacht, manche brauchen n Spezialwerkzeug für die Glückseligkeit, nötig ist dass an der Stelle nicht...
 
Hallo Forum,
das Werk schreibt vor....Spezialwerkzeug benutzen...an alle Hinterhofschrauber...ich bin es leid immer Schubstrebengummis zu ersetzen die
von diesen Spezialisten eingebaut wurden...die kein "Oben" oder "Unten" kennen und keinen "Montagedorn" haben....sich für diesen "Murks" aber bezahlen lassen.
Gruß Lars
 
Na hoffentlich wird aus dem Tanz in den Mai keine Keilerei :doh:

Ich entschuldige mich schon mal, bei einem bekannten Lieferanten Gummis ohne "UNTEN" gekauft zu haben.

Aber vielleicht nicht ganz so folgenreich wie Gummis ohne "VORNE" :hammer::blumenstrauss:
 
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