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Ich suche die mittlere Verbindungsklammer für die beiden inneren Chromleisten des Verdeckkastendeckels.

Frage in die Expertenrunde:in meinem 280 SL Bj.68 hat der Zugschalter für den Warnblinker eine große rote Innenfläche ohne Beleuchtung.Es gibt den Schalter aber auch mit Beleuchtung. Ferner gibt es den Schalter aber auch mit kleiner roter Innenfläche. Was wäre für mein Auto der korrekte...

Hat jemand einen Rat für mich? Ich bekomme Getriebeöleinfüll-und ablassschraube nicht dicht , ebensowenig die seitlich unterhalb befindliche Mutter,deren Funktion mir nicht bekannt ist (möglicherweise eine Arretierung nach innen). Die Schrauben sind neu mit Aludichtring. Gruß Hans-Georg

Die ESP ist vorn am Motorblock angeflanscht und dort mit dem Motorölkreislauf verbunden. Dazwischen sitzt aus thermischen Gründen ein Isolierflansch. Dort drückt bei meinem 280 SL Öl aus. Frage: Gehören zwei Papierdichtungen vor und hinter den Isolierflansch oder nur eine zwischen Flansch und...

Frage an die Originalitätexperten, in meinem Motorraum befinden sich an der Innenseite des linken Längsträgers - gegenüber der ESP - im Abstand von ca. 12cm zwei ca. 3mm große Bohrungen. Die sollen für zwei Halterungen (gesteckt oder geschraubt ) sein,um eine Benzinleitung zur ESP und eine...

Frage in die Runde, gab es werksseitig eine bestimmte Ausrichtung der Fensterkurbeln? Z. B. bei geschlossenen Fenstern auf 10.00h oder auf 14.00h ? Gruß Hans-Georg

Frage in die Runde. Habe alle vier Stoßdämpfer gegen Bilstein-Gasdruckdämpfer wechseln lassen. Das Auto steht jetzt deutlich höher als vorher- zu hoch! Erklärt wurde mir , dass Gasdruckdämfer regelmäßig das Fahrzeug höher drücken als die originalen Oeldruckdämpfer. Habt Ihr ähnliche...

Frage an unsere Elektroexperten: Das in meinem 280 SL Bj 1968 eingebaute Bosch-Arbeitsstromrelais ist vierpolig und hat die Bosch Nr. 0 332 008 001. Erworben habe ich jetzt ein neues Relais, das merkwürdigerweise mit derselben Nummer fünfpolig ist. Gesehen habe ich aber auch ein fünfpoliges...

Frage an unsere Praktiker: Kann man die beiden drehbaren Rosetten für Sommerbelüftung von vorn herausziehen, ohne die Chromplatte,in der die Rosetten eingelassen sind, demontieren zu müssen? Möchte die Luftschächte hinter den Lamellen säubern. Gruß Hans-Georg

Waren die Schraubenköpfe und Unterlegscheiben an den Türscharnieren immer in Wagenfarbe überlackiert oder ab Werk metallisch blank? Gruß Hans-Georg

Liebe Forums-Mitglieder, die ZF Friedrichshafen AG hat wieder eine Nachfertigung des Fünfganggetriebes S 5-20 für unsere Pagoden aufgelegt. Diese können ab sofort bei ZF erworben und auch von ZF eingebaut werden. Die Informationsunterlagen hänge ich als Datei an. Gruß Hans-Georg

Hallo liebe Forumsfreunde, die drei Bohrlöcher für die Blechschrauben zum Befestigen der Chromabdeckung sind ausgefranst. Was kann ich tun? Flüssigmetall half nichts. Gruß Hans- Georg

Liebe Forumskollegen, die Schwellerblenden sind bei mir unten mit je 8 Blechschrauben befestigt. Linsenkopf mit Kreuzschlitz, Kopf 8mm, Länge 13mm, teilweise schwarz überlackiert, teilweise mit weiß verzinktem Kopf ( evtl. auch verchromt ). Was kommt denn wohl der Originalität am nächsten? Gruß...

Kann mir jemand einen Tipp geben , wie ich die blauen Kunststoffclipse,die die unteren seitlichen Aluleisten vor und hinter der Tür halten,aus den Karosserieöffnungen herausbekomme ? Die Aluleisten sind schon ab. Gruß Hans-Georg

Liebe Pagodenfreunde, auf der Innenseite der Motorhaube ist an der hinteren Querverstärkung mittig die Schlossfalle aufgeschraubt . Ist diese ca.5 x 8 cm große Metallplatte immer wie die Motorhaube in Wagenfarbe lackiert oder blieb sie metallisch unbehandelt oder sollte sie schwarz seidenmatt...

Frage an den Admin., ich kann leider nicht mehr die in die Pagodengarage eingestellten Bilder öffnen. Wahrscheinlich geht es den anderen Forumsmitgliedern genauso. Können wir noch auf eine technische Lösung hoffen? Die Frage ist sicherlich nervig,weil schon öfter gestellt.Aber die Hoffnung...

Weiss jemand,wer-idealerweise in NRW- unsere 2-Klang-Hupen professionell repariert und restauriert? Hans-Georg

Hallo Pagodenfreunde, ams Hagen bietet für den 280 SL einen Satz Sonnenblenden für 289,-- bzw. 349,--Euro(mit Schminkspiegel) an.Die Blenden erscheinen mir allerdings im Vergleich zum Original ais zu dünn. AuthenticClassics bietet den Satz für stolze 985,50$ als new genuine Mercedes part an...

Weiß jemand wie der Öleinfüllstutzen beim 280 SL 1968 aussieht:mit quer über den Deckel verlaufenden Griff oder mit Griffmulden im äußeren Rand? Gruß Hans-Georg

Weiß jemand, ob die Schraubköpfe an den vier Türscharnieren im Auslieferungszustand stets in der Wagenfarbe überlackiert waren oder nicht. Hans-Georg