Techno Classica 2009 Nachlese
Hallo an alle Pagodisten,
bin nun auch zurück von der Techno Classica und halbwegs wieder auf dem Boden der Realität...
Es war ja aber auch mein erster TC-Besuch überhaupt. Ich habe mich sehr gefreut, gleich in Halle 1 einige der Forumsfreunde "in echt" zu treffen und kennenzulernen. Viele Grüße deshalb noch einmal an den "Oberhahn" Detlef, "mercedes-martin", "hansen", "benzdoktor", "andrea sitzwerkstatt" und natürlich Klaus-Peter Falke für die nette Aufnahme und die anregenden Gespräche. Sollte ich jemand vergessen haben, so nehme er mir das bitte nicht übel. Leider blieb dann keine Zeit, nach der Runde durch die Messe noch einmal zur Halle 1 zurückzukehren, aber vielleicht treffen wir uns demnächst dann doch einmal bei einer Ausfahrt!
Mein Fazit: Hätte ich gewusst, welche Menge an Fahrzeugen und Ständen mich da erwartet, hätte ich mindestens drei freie Tage geopfert. So aber mußte der "Schnelldurchgang" reichen. Allerdings denke ich manchmal, weniger wäre in dem einen oder anderen Fall auch mehr. Auf einigen Händlerständen standen die Fahrzeuge so dicht an dicht, daß es beinahe unmöglich war, das einzelne Stück von allen Seiten zu betrachten. Und natürlich alles sehr Mercedes- und Porsche-lastig. "Nein, nicht schon wieder Porsche!", entfuhr es einem Mitbesucher, der mit uns die nächste Halle betrat.
Angesichts dessen gefielen mir besonders die Stücke, die etwas "arrangiert" ausgestellt waren, wie der Ferrari in der blitzenden Riffelblech-verkleideten Werkstatt (Bild 01) oder der Mercedes Rennwagen von 1910 (Bild 03). Hier gefiel mir besonders die ausführliche Darstellung des aufwendigen Neu-Aufbaus anhand der ausgestellten Teile und des Videos dazu. Nun ja, Mercedes Classic hat natürlich auch die Ressourcen (und das Geld?) dafür. Die Geschichte hinter einem Oldtimer ist eben mindestens so interessant wie das Auto selbst. Ich wüßte nur zu gern mehr über die Lebensgeschichte meiner "Lady". Nett auch das hübsche Skoda Felicia Cabrio, unspektakulär, aber prima anzuschauen (Bild 02). Bei manchem, was man so sieht, fragt man sich allerdings, ob das wirklich original ist: Ein Hühnchen als Kühlerfigur auf einem Talbot-Roadster (Bild 04)????
Sogar der Händler, von dem ich meine Pagode gekauft habe, stellte jetzt auf der TC aus. Aber er hat sich mittlerweile wohl eher auf das höherpreisige Sortiment konzentriert. Star am Stand das fantastisch restaurierte Mercedes 320 A Cabrio von 1938 (Bild 05) - ein Traum! So etwas hätte ich auch gerne, wäre aber eher was zum Sammeln denn zum Fahren. Wird wohl leider ein Traum bleiben.....
Am Sonntag wäre ich ja gerne noch einmal auf das Messegelände gegangen, aber da meine liebe Ehefrau schon freiwillig so viel Blech angesehen hatte, war es nur recht und billig, auch etwas anderes in die "Tour de Ruhr" einzubringen. Also Villa Hügel (mit sehr sehenswerter Ausstellung des Folkwang-Museums) anschauen, die Margarethenhöhe und die Zeche "Zollverein" - Weltkulturerbe.
Bis nächstes Jahr dann - Essen wird "Kulturhauptstsadt Europas 2010"!
....nicht nur wegen der Oldtimer
Christian Herr
, also ich finde es immer klasse!
