Neues Mitglied

[Sead]

Hochmotiviert gings dem Träger über Pedalboden an den Kragen

Erste Sitzprobe

 

[Sead]

Das übliche Prozedere...

 

[Sead]

Feierabend.

Boden wieder nicht sauber gekehrt, dank aber optimaler Ausrichtung der Fotokamera nicht sichtbar auf Fotos

 

[Neupagodi]

Echt super Arbeit. Macht richtig Spass beim Zuschauen. Ist Karosseriebau vom feinsten.
Bastelst Du den Wagen in Sarajevo zusammen oder hier in Deutschland?

Hoffentlich kommen bald weitere Bilder, da kriegt man ja sogar als Laie Lust mal mitzuschrauben

 

[Sead]

Echt super Arbeit. Macht richtig Spass beim Zuschauen. Ist Karosseriebau vom feinsten.
Bastelst Du den Wagen in Sarajevo zusammen oder hier in Deutschland?

Hoffentlich kommen bald weitere Bilder, da kriegt man ja sogar als Laie Lust mal mitzuschrauben

N`Abend,

ne, hier unten in Sarajevo findet das Fest statt

 

[Neupagodi]

Habe ich mir fast gedacht. Hier muss man langsam aufpassen, dass nicht einer von den Grünfröschen vorbeikommt um einem das Schleifen wegen des Feinstaubs zu verbieten.

Hoffentlich geht es bald weiter, bin gespannt was noch so alles kommt.

Darf man den Wert erfragen wieviel die Pagode gekostet hat?

 

[Sead]

Habe ich mir fast gedacht. Hier muss man langsam aufpassen, dass nicht einer von den Grünfröschen vorbeikommt um einem das Schleifen wegen des Feinstaubs zu verbieten.

Hoffentlich geht es bald weiter, bin gespannt was noch so alles kommt.

Darf man den Wert erfragen wieviel die Pagode gekostet hat?

Nun gerade noch "kaufbar" für mich Hoffe noch immer auf Lottogewinn für komplette Fertigstellung

mfg

 

[Sead]

Die Längsträgerendspitzen waren an der Reihe. Die entsprechenden Reparaturhälften hatte ich bereits früher angefertigt.

 

[Sead]

Innen natürlich nach dem Schweißen mit Epoxy auslackiert.

 

[Sead]

Die kleinen Baustellen kosten viel Zeit... vor dem Einsetzen des vorderen Querträgers muss diese aber auch geschlossen werden..
MB-Fachausdruck "Leitblech, rechts vorne".

 

[Sead]

vorderer Querträger, hintere Schale. Eingesetzt, vermessen, verschweißt und nochmals auslackiert.

 

[Sead]

vordere Schale fürs Anschweißen entspr. vorbereitet.
Saubere Arbeit mit Schweißpunktzange.

Vergleich mit dem alten Querträger, bei dem innen blankes Blech war. Teilweise noch natürlich

 

[Neupagodi]

Einfach ein Genuss bei diesem Werk zuzusehen. Dabei sitze ich auch noch in einer warmen
Bude und kann Cafe dabei drinken. Hände mach ich mir auch nicht schmutzig

Also ich bin begeistert.

 

[Kutte]

Hi,

Erinnerungen werden wieder wach gerückelt.

 

[Sead]

Hallo,

@ Karsten, deine Dokumentation war bzw. ist eine Pflichtlektüre für mich

Weiter gings mit dem Verschließen von hinteren Längsträgern.

Schablonen machen, aufs Blech übertragen, ausschneiden, Innenseite auslackieren. Anschließend verschweißen.

Innen noch ein mal alles auslackieren.

 

[Sead]

Mein Vorhaben war, den mittleren Teils aus einem Stück zu verschließen. Mehrere kleine Blechstücke einzuschweißen wäre einfacher gewesen.

Also Schablone machen und Blech ausschneiden. Lackieren (mehrere Schichten) und einen Tag trocknen lassen.

 

[Sead]

Derweil muss man den Längsträger zuerst hinten verschließen, weil die Reparaturbleche auch innen im Träger eingeschweißt werden.

Die Teile habe ich selbst angefertigt. Einmal links, einmal rechts.

 

[Sead]

Ein Tag wird geopfert, um das schwierigste Teilstück zu verschweißen.

Passt wunderbar.

Rechte Seite ist noch beim trocknen...

 

[Sead]

Dann mal die innere Hälfte des hinteren Querträgers eingesetzt und auch den Tank als zus. Kontrollmaßnahme verschraubt. Passt alles.

 

[Sead]

Die beiden Hälften miteinander "verpunktet".

Macht sich gut am Heck